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Einträge mit Organisationseinheit "16 Fachbereich Maschinenbau > Fachgebiet Fahrzeugtechnik (FZD)"

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Anzahl der Einträge auf dieser Ebene: 408.

A

Abendroth, Bettina ; Auerswald, Rico ; Bengler, Klaus ; Bruder, Ralph ; Eckert, Alfred ; Enigk, Holger ; Flemisch, Frank ; Gasser, Tom-Michael ; Heuser, Thomas ; Kreutzburg-Sütterlin, Christin ; Lauxmann, Ralph ; Lenz, Barbara ; Manstetten, Dietrich ; Merkel, Nora ; Müller, Andreas ; Seeck, Andre ; Seifert, Katharina ; Stockinger, Christopher ; Walter, Jonas ; Winner, Hermann ; Hartmann, Bernd
Winner, Hermann ; Bruder, Ralph (eds.) :

(Wie) Wollen wir automatisiert fahren?
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5672]
In: Darmstädter Kolloquium „mensch + fahrzeug“, 07. und 08. März 2017, Darmstadt.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2017)

Albohr, O. ; Breuer, B. ; Kuhlmann, U. ; Misani, P. ; Strothjohann, T. ; Xie, C. :
Determination of dynamic friction characteristics during braking and the consequence for performance prediction.
In: Rubber Expo 01 <2001, Cleveland, Ohio> American Chemical Society: Proceedings. - Cleveland, Ohio 2001 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2001)

B

Betz, Alexander :
Feasibility analysis and design of wheeled mobile driving simulators for urban traffic simulation.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation]

Betz, A. ; Wagner, P. ; Scheibe, T. ; Winner, H. :
Konzeptanalyse und Erprobung eines selbstfahrenden Fahrsimulators für die Simulation von Stadtverkehr.

[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Bruder, Ralph ; Langer, Ingmar ; Zöller, Ilka ; Abendroth, Bettina
Winner, Hermann ; Bruder, Ralph (eds.) :

Menschbezogene Maßstäbe im Laufe der Entwicklungsphasen.
In: Maßstäbe des sicheren Fahrens. ergonomia GmbH & Co. KG , 01-21. ISBN 978-3-935089-27-9
[Buchkapitel], (2013)

Bauer, Eric ; Lotz, Felix ; Pfromm, Matthias ; Schreier, Matthias ; Cieler, Stephan ; Eckert, Alfred ; Hohm, A. ; Lüke, Stefan ; Rieth, Peter ; Abendroth, Bettina ; Willert, Volker ; Adamy, Jürgen ; Bruder, Ralph ; Konigorski, Ulrich ; Winner, H. :
PRORETA 3: An Integrated Approach to Collision Avoidance and Vehicle Automation.
In: at - Automatisierungstechnik, 60 (12) pp. 755-765.
[Artikel], (2012)

Bruder, R. ; Winner, H.:
Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug. Wie realitätsnah lässt sich Fahrerverhalten messen? - Neue Methoden und Werkzeuge.
Ergonomia Verlag, Stuttgart
[Buch], (2009)

Breuer, B. ; Bill, K. H.:
Brake Technology Handbook - First English Edition.
SAE International, Warrendale, Pennsylvania (USA)
[Buch], (2008)

Breuer, B.:
XXVIII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Reihe 12 (689). VDI, Düsseldorf
[Buch], (2008)

Breuer, B. ; Bill, K. H.:
Brake Technology Handbook - First English Edition.
SAE International, Warrendale, Pennsylvania (USA)
[Buch], (2008)

Bender, E. ; Darms, M. ; Schorn, M. ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt :
Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug ; T. 1: Grundlagen des Systems.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, Jg. 10 pp. 336-341.
[Artikel], (2007)

Bender, E. ; Darms, M. ; Schorn, M. ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt :
Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug ; T. 2.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, Jg. 10 (05) pp. 456-463.
[Artikel], (2007)

Bender, Eva ; Darms, M. ; Schorn, Matthias ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt :
Anti Collision System Proreta - On the Way to the Collision Avoiding Vehicle. Part 1: Basics of the System.
In: ATZ - Worldwide, 109 pp. 20-23. ISSN 0001-2785
[Artikel], (2007)

Bender, Eva ; Darms, M. ; Schorn, Matthias ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt :
Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 2: Ergebnisse.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 109 pp. 456-463. ISSN 0001-2785
[Artikel], (2007)

Bender, Eva ; Darms, M. ; Schorn, Matthias ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt :
Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 1: Grundlagen des Systems.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 109 pp. 336-341. ISSN 0001-2785
[Artikel], (2007)

Bender, E. :
Antikollisionssystem Proreta. Der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug Teil 1, Grundlagen des Systems.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, 109 (4) pp. 336-341.
[Artikel], (2007)

Breuer, B.:
XXVII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Reihe 12 (657). VDI, Düsseldorf
[Buch], (2007)

Breuer, B.:
Bremsenhandbuch : Grundlagen, Komponenten, Systeme, Fahrdynamik ; mit 52 Tabellen.
Vieweg, Wiesbaden
[Buch], (2006)

Breuer, B. ; Bill, K.:
Bremsenhandbuch. Grundlagen, Komponenten, Systeme, Fahrdynamik.
Vieweg, Wiesbaden
[Buch], (2006)

Breuer, B.:
XXVI. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Reihe 12 (620). VDI, Düsseldorf
[Buch], (2006)

Breuer, B.:
XXV. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Reihe 12 (597). VDI, Düsseldorf
[Buch], (2005)

Barthenheier, T. :
Potenzial einer fahrertyp- und fahrsituationsabhängigen Lenkradmomentgestaltung.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Breuer, B. ; Bill, K.:
Bremsenhandbuch. Grundlagen, Komponenten, Systeme, Fahrdynamik.
Vieweg, Wiesbaden
[Buch], (2004)

Breuer, B.:
XXIV. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Reihe 12 (575). VDI, Düsseldorf
[Buch], (2004)

Barthenheier, T. ; Winner, H. :
Das persönliche Lenkgefühl.
In: fahrwerk.tech.
[Buchkapitel], (2003)

Baumann, F. :
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Breuer, B.:
XXIII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Reihe 12 (556). VDI, Düsseldorf
[Buch], (2003)

Breuer, B. ; Barz, M. ; Bill, K. ; Gruber, S. ; Semsch, M. ; Strothjohann, T. ; Xie, C. :
The mechatronic vehicle corner of Darmstadt University of Technology.
In: International journal of automotive technology, Vol. 3
[Artikel], (2002)

Breuer, B. ; Gruber, S. ; Semsch, M. ; Strothjohann, T. :
Elements of a mechatronic vehicle corner.
In: Mechatronics , 12
[Anderes], (2002)

Breuer, B. ; Strothjohann, T. :
Der Darmstädter Reifensensor : ein mechatronisches System zur Ermittlung dynamischer Größen im Reifen.
In: Kautschuk, Gummi, Kunststoffe : KGK 610ff.
[Artikel], (2002)

Barthenheier, T. :
Steer-by-Wire-Systeme: Stand und Entwicklungsaussichten.
In: 47. Internationales wissenschaftliches Kolloquium, X-by-Wire-Workshop.
[Buchkapitel], (2002)

Breuer, B.:
XXII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Reihe 12 (514). VDI, Düsseldorf
[Buch], (2002)

Breuer, B. ; Strothjohann, T. :
Der Darmstädter Reifensensor: ein mechatronisches System zur Ermittlung dynamischer Größen im Reifen.
In: Kautschuk und Elektronik: Fachtagung 2001 der Deutschen Kautschuk-Gsellschaft , Bad Neuenahr; Tagungsbd. - Fankfurt: DKG, 2001 . DKG , Fankfurt
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2001)

Barz, M. :
Untersuchungen zum Einsatz adaptiver und aktiver Fahrwerklager in PKW.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Breuer, B. ; Dausend, U. ; Fecher, N. :
Global mobility on roads in the 21st century.
In: FISITA World Automotive Congress <2000, Seoul>: Proceedings = Paper F2000P413 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2000)

Breuer, B. ; Barz, M. ; Bill, K. ; Gruber, S. ; Semsch, M. ; Strothjohann, T. ; Xie, C. :
The mechatronic vehicle corner of Darmstadt University of Technology - interaction and cooperation of a sensor tire , new low-energy disc brake and smart wheel suspension.
In: FISITA World Automotive Congress <2000, Seoul>: Proceedings = Paper F2000G281 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2000)

Bill, K. ; Semsch, M. ; Breuer, B. :
A new approach to investigate the vehicle interface driver/brake pedal under the real road conditions in view of oncoming brake-by-wire-systems.
In: SAE Future Transportation Technology Conference & Exposition <1999, Costa Mesa, Calif.>: Proceedings. (SAE-Paper; 1999-01-2949) .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1999)

Bachmann, V. :
Untersuchungen zum Einsatz von Reifensensoren im Pkw.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Breuer, B. ; Ludwig, D. ; Bachmann, T. ; Fach, M. :
Der Darmstädter Reifensensor: ein Instrument zur Messung dynamischer Grössen im rotierenden Rad.
In: Thema Forschung. 1998, H. 1, S. 24-31
[Artikel], (1998)

Breuer, B. :
Antworten der Hochschulen auf die globalen Herausforderungen in der Ingenieurausbildung.
In: Internationales Automobiltechnisches Symposium <8, 1998, Wil>: Proceedings. .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1998)

Breuer, B. :
FISITA, objectives and aims.
In: 50 years FISITA. 1998
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1998)

Bachmann, T. :
Wechselwirkungen im Prozeß der Reibung zwischen Reifen und Fahrbahn.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Bielaczek, C. :
Untersuchungen zur Auswirkung einer aktiven Fahrerbeeinflussung auf die Fahrsicherheit beim Pkw-Fahren im realen Straßenverkehr.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Breuer, B. :
Antworten der Hochschulen auf die globalen Herausforderungen in der Ingenieurausbildung.
In: Neue Wege in der Fahrzeugentwicklung - neue Herausforderungen an die Automobilingenieure: Tagung Frankfurt 1997. S. 177-193 , 1343 . VDI-Verl , Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1997)

Breuer, B. ; Barz, M. ; Bielaczek, C. ; Präckel, J. :
Modern vehicle and driver-aspects of a demanding man-machine-interface.
In: Society of Automotive Engineers: SAE Paper 972630 (1997)
[Anderes], (1997)

Breuer, B. ; Bachmann, T. ; Präckel, J. ; Schmieder, ; Tomita, :
Approaches to enhance motorcycle safety.
In: IATSS Research. 19 (1995), No. 1, S. 7-17
[Artikel], (1995)

Breuer, B. ; Bielaczek, C. ; Präckel, J. ; Rohmert, Walter ; Breuer, Jörg ; Bruder, Ralph :
Driver behaviour and strain with special regard to the itinerary.
In: PROMETHEUS Pro-Driver: Abschlußdokumentation . München
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1995)

Breuer, B. ; Stöcker, :
Sensor applications in tyres.
In: Micro-engineering '95: Internationaler Kongreß für Mikrosysteme und Präzisionstechnik, <2, 1995, Stuttgart>: Tagungsband .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1995)

Breuer, B. :
Gedanken eines Hochschullehrers zum 3-Liter-Auto.
In: Motor und Umwelt: Visionen zu Verbrauch und Emissionen; Diskussionen rund um das 3-Liter-Auto. Internationaler Kongress: Proceedings . AVL List GmbH , Graz
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1995)

Breuer, B. ; Bielaczek, C. ; Barz, M. ; Rohmert, Walter ; Kretschmer, Bettina:
Driver behaviour and strain with warning strategies: Evaluation report 1995 of the Commission of the European Communities.
Office for Official Publ. of the Europ. Communities, Luxembourg
[Buch], (1995)

Breuer, B. ; Bielaczek, C. ; Rohmert, Walter :
Information/warning/support strategies: drive project ROSES (V2045).
In: PROMETHEUS Pro-Drive <1995, München>: Abschlußdokumentation .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1995)

C

Claus, S. ; Viehof, M. ; Winner, H. :
Analyse der Regelstrecke semiaktiver Fahrwerkregelungen hinsichtlich des Potenzials von Preview-Fahrbahninformationen für den Reglerentwurf.
In: 15. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn, Hannover. VDI-Bericht 2241 , Hannover
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Cao, Peng ; Wachenfeld, Walther ; Winner, Hermann :
Perception sensor modeling for virtual validation of automated driving.
In: it - Information Technology, 57 (4) pp. 243-251. ISSN 1611-2776
[Artikel], (2015)

Claas, R. ; Habenicht, S. ; Weitzel, A. ; Winner, H. ; Schmitt, T.: :
Development of a general criticality criterion for the risk estimation of driving situations and its application to a maneuver-based lane change assistance system.
In: IEEE IV 2012. Alcalá de Henares, Spain
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

D

Dziubek, N.: :
A System Architecture for Heterogenous Signal Data Fusion, Integrity Monitoring and Estimation of Signal Quality.
In: Maurer, M.; Winner, H.: Automotive Systems Engineering.
[Buchkapitel], (2013)

Dziubek N., Winner :
Sensordatenfusion zur hochgenauen Ortung von Kraftfahrzeugen mit integrierter Genauigkeits- und Integritätsbewertung der Sensorsignale.
In: 5. Tagung Fahrerassistenz. München
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Dziubek, N. ; Winner, H. ; Becker, M. ; Leinen, S. :
Fahrstreifengenaue Ortung von Kraftfahrzeugen durch Datenfusion und Fehlerkompensation von Standard-Seriensensoren.
In: POSNAV ITS. Darmstadt
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Degenstein, T. ; Winner, H. :
Messverfahren zur Analyse der Bremsvorgänge bei Scheibenbremsen.
In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift (11) pp. 1030-1036.
[Artikel], (2008)

Degenstein, T. :
Kraftmessung in Scheibenbremsen.
[Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9131]
Technische Universität , Darmstadt
[Dissertation], (2007)

Degenstein, T. :
Kraftmessung in Scheibenbremsen.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation]

Darms, M. :
Eine Basis-Systemarchitektur zur Sensordatenfusion von Umfeldsensoren für Fahrerassistenzsysteme.
TU Darmstadt , Düsseldorf
[Dissertation], (2007)

Degenstein, T. :
The “µ – value”. Friction Level Determination in Brake Systems.
In: 8th Colloquium Internacional SAE Brasil de Freios, 10.-11. Mai 2007, Gramado (Brasilien).
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Degenstein, T. ; Günter, M. ; Keller, A. ; Winner, H. :
Dynamic Measurement of the Temperature of Electroconductive Objects Used for the Example of a Wheel Brake.
Sensor Conference 2007, 22.-24. Mai 2007 in Nürnberg : proceedings / AMA-Fachverband für Sensorik e.V. Nürnberg
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Degenstein, T. ; Winner, H. :
Neue Verfahren zur Messung von Kräften und Temperaturen in einer Fahrzeugbremse während des Bremsvorgangs.
In: XXVII. Internationales µ-Symposium, 26.-27. Oktober 2007, Bad Neuenahr. Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Degenstein, T. ; Winner, H. :
New methods of force and temperature measurement in a wheel brake during the braking process.
In: XXVII. Internationales µ-Symposium. In: Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik , 657 . VDI , Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Darms, M. ; Winner, H. :
Umfelderfassung für ein Fahrerassistenzystem zur Unfallvermeidung.
In: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren - AUTOREG 2006 : 3. Fachtagung Wiesloch, 7. und 8. März 2006 / VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik. - Düsseldorf : VDI-Verl., 2006 (VDI-Berichte ; 1931, Buch) ISBN: 3-18-091931-0 . VDI-Verl. , Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Degenstein, T. ; Winner, H. :
Dynamic Measurement of the Forces in the Friction Area of a Disk Brake During a Braking Process.
In: FISITA 2006 World Automotive Congress : 22 - 27 October, Yokohama, Japan / [organised by] FISITA; SAE of Japan. - Yokohama, 2006 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Darms, M. ; Winner, H. :
Umfelderfassung für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung.
In: Autoreg 2006. In: VDI , 1931 . Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Dausend, U. :
Potenzial der Selbstverstärkung und einer nicht konstanten Getriebekennung zur Verminderung der Leistungs- und Energieaufnahme einer elektromechanischen Radbremse.
TU Darmstadt , Düsseldorf
[Dissertation]

Degenstein, T. ; Winner, H. :
Dynamic Measurement of the Forces in the Friction Area of a Disk Brake During a Braking Process.
In: Proceedings of FISITA World Automotive Congress, 22.-27. Oktober 2006, Yokohama (Japan).
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Degenstein, T. ; Dohle, A. ; Elvenkemper, A. ; Lange, J. :
The ''µ-value'' – Friction Determination in Brake Systems.
In: XXVI. Internationales µ-Symposium, Bremsenfachtagung, Düsseldorf. In: VDI 12 , 620 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Degenstein, T. ; Winner, H. :
Messung der Kräfte in der Reibfläche einer Scheibenbremse während des Bremsvorgangs.
In: Brake.tech 2006, 07.-08. Dezember 2006, München.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Degenstein, T. ; Dohle, A. ; Elvenkemper, A. ; Lange, J. :
The ''µ-value'' - Friction Determination in Brake Systems.
In: XXVI. Internationales µ-Symposium. 12 (620). VDI, Düsseldorf
[Buchkapitel], (2006)

Darms, M. ; Winner, H. :
A Modular System Architecture for Sensor Data Processing of ADAS Applications.
In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium.
[Buchkapitel], (2005)

Darms, M. ; Winner, H. :
Eine Systemarchitektur zur Fusion von Umfelddaten.
In: Tagung Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz : 11. - 12. März 2004, Garching bei München / TUM, Technische Universität München; TÜV Akademie; FTM, Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität München.- München, 2004.-Getr. Zählung .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2004)

Darms, M. ; Winner, H. :
Fusion von Umfelddaten für Fahrerassistenzsysteme.
In: Workshop Fahrerassistenzsysteme <2, 2003, Leinsweiler>: FAS 2003 / Hrsg. Christoph Stiller ...- Karlsruhe : FMRT, 2003.- 44 S.- ISBN 3-9809121-0-8.- S. 13-16 . FMRT , Karlsruhe
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2003)

Dausend, U. ; Halasy-Wimmer, G. ; Schmitt, S. :
Optimierung einer elektromechanischen Bremse durch geeignete Getriebeauslegung.
In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, 105 (11)
[Artikel], (2003)

Dausend, U. ; Halasy-Wimmer, G. ; Schmitt, S. :
Alternatives Kraftwandlungsgetriebe für eine elektromechanisch betätigte Scheibenbremse.
In: brems.tech.
[Buchkapitel], (2002)

E

Engel, H. G. :
Systemansatz zur Untersuchung von Wahrnehmung, Übertragung und Anregung bremserregter Lenkunruhe in Personenkraftwagen.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

F

Franke, Andreas :
Thermische Rekuperation im instationären Betrieb - Ein Beitrag zur Optimierung des Clausius-Rankine-Prozesses zur Wärmerückgewinnung im Kraftfahrzeug.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5483]
Technische Universität Darmstadt , Darmstadt
[Dissertation], (2016)

Fecher, N. ; Graupner, M. ; Winner, H.
der Technik, Haus (ed.) :

Wirksamkeitsbewertung im realen Fahrversuch.
In: Fahrerassistenz und Aktive Sicherheit, Essen. Essen
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Fischer, S. ; Könning, M. ; Winner, H. ; Nunes, R. ; Sardá, A. ; Hoffrichter, W.: :
Theoretische und experimentelle Ordnungsanalyse von Heißrubbeln unter Variation des Bremsbelags.
In: XXXIV. Internationales µ-Symposium, Bad Neuenahr. Bad Neuenahr
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Fischer, S. ; Könning, M. ; Winner, H. ; Nunes, R. ; Sardá, A. ; Hoffrichter, W.: :
Theoretische und experimentelle Ordnungsanalyse von Heißrubbeln unter Variation des Bremsbelags.
In: XXXIV. Internationales µ-Symposium, Bad Neuenahr. Bad Neuenahr
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Fricke, H. ; Siegmann, J. ; Winner, H. :
Zulassungsprozesse für Fahrzeuge in Deutschland. Straße, Luft und Schiene im Vergleich- Teil1: Straße.
In: Internationales Verkehrswesen 66. Jahrgang (3)
[Artikel], (2014)

Fischer, S. ; Sardá, A. ; Könning, M. ; Winner, H. :
Correlation Analysis Between Brake Pad Characteristics and Hot Judder - EB2014-ST-008.
In: eurobrake 2014. Lille, France,
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Fecher, N. ; Thiesing, J. ; Winner, H. :
Caliper-Independent Investigation of Brake Pads - EB2014-ST-006,.
In: eurobrake 2014. Lille, France
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Fischer, S. ; Sardá, A. ; Könning, H. :
Correlation Analysis Between Brake Pad Characteristics and Hot Judder - EB2014-ST-008.
In: eurobrake 2014. Lille, France,
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Fischer, S. ; Sardá, A. ; Winner, H. :
Effects of Different Friction Materials on Hot Judder – An Experimental Investigation.
In: EuroBrake. Dresden
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2013)

Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela ; Bruder, Ralph ; Geyer, S. :
pieDrive - a New Driver-Vehicle Interaction Concept for Maneuver-Based Driving.
[Online-Edition: http://hfiv.lfe.mw.tum.de/2012/203.pdf]
In: 2012 IEEE Intelligent Vehicles Symposium Workshops (IV), 03.06.2012, Alcala de Henares (Spain).
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Franz, B. ; Kauer, M. ; Bruder, R. ; Geyer, S.: :
pieDrive – a New Driver-Vehicle Interaction Concept for Maneuver-Based Driving.
In: 2012 International IEEE Intelligent Vehicles Symposium Workshops.. Alcalá de Henares, Spanien
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Franz, B. ; Kauer, M. ; Blanke, A. ; Schreiber, M. ; Bruder, R. ; Geyer, S :
Comparison of two human-machine-interfaces for cooperative maneuver-based driving.
In: Work: A Journal of Prevention, Assessment and Rehabilitation. , pp. 4192-4199.
[Buchkapitel], (2012)

Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael ; Blanke, Anton ; Distler, Sebastian ; Bruder, Ralph ; Geyer, S. :
Maneuver-Based Driving Today and in the Future - Development of a New Human-Machine Interface for Conduct-by-Wire.
In: 6. VDI-Tagung - Der Fahrer im 21. Jahrhundert, 08. - 09. November 2011, Braunschweig. In: VDI-Berichte , 2134 . Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Franz, Benjamin ; Schreiber, Michael ; Kauer, Michaela ; Geyer, S. ; Bruder, Ralph :
Konzeption eines kontaktanalogen Head-Up-Displays für Fahrerassistenzsysteme am Beispiel von Conduct-by-Wire.
In: Mensch, Technik, Organisation - Vernetzung im Produktentstehungs- und herstellungsprozess, 57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft, 23. - 25. März 2011, Chemnitz.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Franz, B. ; Schreiber, M. ; Kauer, M. ; Geyer, S. ; Bruder, R. :
Konzeption eines kontaktanalogen Head-Up-Displays für Fahrerassistenzsysteme am Beispiel von Conduct-by-Wire.
In: 57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft. Chemnitz
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Füllgrabe, F. ; Winner, H. ; Kiefer, A. ; Fischer, S. ; Hoffmann, I. :
Simulative Analysis and Experimental Investigation of Innovative Lightweight Brake Discs.
In: 6th European Conference on Braking, 24.-25. November 2010, Lille (Frankreich). Lille (Frankreich)
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Füllgrabe, F. ; Winner, H. ; Hoffmann, Ingo :
New Joining Methods for Composite Brake Disks.
In: 28th SAE Brake Colloquium and Exhibition, 10.-13. Oktober 2010, Phoenix (Arizona, USA). Phoenix (Arizona, USA)
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Fecher, N. ; Winner, H. :
Technik Sommersemester 2009.
In: Young Professionals pp. 282-288. ISSN 1862-9253
[Artikel], (2009)

Fecher, N. ; Hoffmann, J. ; Winner, H. ; Fuchs, Klaus ; Abendroth, Bettina ; Bruder, Ralph :
Aktive Gefahrenbremsungen - Wie reagiert das Fahrer-Fahrzeug-System?
In: ATZ (2) 140 - 146.
[Artikel], (2009)

Fecher, N. ; Winner, H. :
Fachgebiet Fahrzeugtechnik.
In: Young Professionals Technik Sommersemester 2009, April 2009 pp. 282-288.
[Artikel], (2009)

Fecher, N. ; Regh, F. ; Habenicht, S. ; Hoffmann, J. ; Winner, H. :
Test- und Bewertungsmethoden für Sicherheitssysteme der Bahnführungsebene.
In: at-Automatisierungstechnik, 56 (11) pp. 592-600.
[Artikel], (2008)

Fuchs, Klaus ; Abendroth, Bettina ; Bruder, Ralph :
Aktive Gefahrenbremsungen - Wie reagiert der Fahrer?
In: 24. VDI/VW-Gemeinschaftstagung - Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme, 29. - 30. Oktober 2008, Wolfsburg. VDI Verlag
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Funke, J. :
Belastung und Beanspruchung von Motorradfahrern bei der Bremsung mit verschiedenen Bremssystemen.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation]

Fecher, N. :
Analyse des stationären Folgeverhaltens von Pkw-Fahrzeugführern unter Berücksichtigung von Nässe und einhergehender Sichtbehinderung.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Funke, J. :
Beanspruchung von Motorradfahrern beim Bremsen mit verschiedenen Kraftradbremssystemen.
In: Symposium ''besser bremsen''.
[Buchkapitel], (2003)

Funke, J. :
Bremsvermögen und Bremsstabilität von motorisierten Zweirädern.
In: Lehrgang Unfallanalytische Gutachten.
[Buchkapitel], (2003)

Fecher, N. ; Filzek, B. ; Winner, H. :
Fahrerverhalten und ACC-Funktion in Ein- und Ausschersituationen.
In: Workshop Fahrerassistenzsysteme.
[Buchkapitel], (2002)

Funke, J. :
Bremsvermögen und Bremsstabilität von motorisierten Zweirädern.
In: Lehrgang Unfallanalytische Gutachten.
[Buchkapitel], (2002)

Funke, J. :
Die Motorradbremsung.
In: Jahrestagung des Verbands Angewandte Verkehrspsychologie.
[Buchkapitel], (2002)

Funke, J. ; Breuer, B. ; Landau, Kurt :
Rider/Motorcycle interaction - a human approach to motorcycle safety.
In: International Motorcycle Safety Conference <2001, Orlando>: Proceedings .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2001)

Funke, J. ; Breuer, B. ; Landau, Kurt :
Ermittlung der Ankopplungskräfte von Motorradfahrern - ein Ansatz zur Untersuchung des Mensch-Maschine-Systems.
In: Internationale Motorradkonferenz <3, 2000, München>: Tagungsbd. .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2000)

Fach, M. :
Lokale Effekte der Reibung zwischen Pkw-Reifen und Fahrbahn.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

G

Guth, Sebastian :
Absicherungsmethode von Anzeigekonzepten zur Darstellung fahrfremder Informationen mittels eines Motorrad-Fahrsimulators.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5970]
Technische Universität Darmstadt , Darmstadt
[Dissertation], (2017)

Guth, S. ; Geiger, M. ; Will, S. ; Pless, R. ; Winner, H. :
Motion cueing algorithm to reproduce motorcycle specific lateral dynamics on riding simulators.
In: Driving Simulation Conference & Exhibition, Tübingen, Germany. Tübingen, Germany
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Guth, S. ; Pleß, R. :
Dynamic Motorcycle Riding Simulator using VI-BikeRealtime.
In: VI-Grade Users Conference, Triest. Triest
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Grewe, Ralph :
Optimierung der Repräsentation von Occupancy-Grids für Fahrerassistenzsysteme.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation]

Geyer, S. ; Baltzer, M. ; Franz, Benjamin ; Hakuli, S. ; Kauer, Michaela ; Kienle, M. ; Meier, S. ; Weißgerber, T. ; Bengler, K. ; Bruder, Ralph ; Flemisch, F. ; Winner, H. :
Concept and development of a unified ontology for generating test and use-case catalogues for assisted and automated vehicle guidance.
In: IET Intelligent Transport Systems, 8 (3) pp. 183-189.
[Artikel], (2013)

Geyer, S.: :
Maneuver-Based Vehicle Guidance Based on the Conduct-by-Wire Principle.
In: Maurer, M.; Winner, H.: Automotive Systems Engineering,.
[Buchkapitel], (2013)

Geyer, Sebastian:
Entwicklung und Evaluierung eines kooperativen Interaktionskonzepts an Entscheidungspunkten für die teilautomatisierte, manöverbasierte Fahrzeugführung.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/3602]
Fortschritt-Bericht VDI Reihe 12 (770). VDI, Düsseldorf ISBN 976-3-18-377012-0
[Buch], (2013) ((Noch) nicht publiziert)

Geyer, S. ; Karg, M. ; Hakuli, S. ; Winner, H. ; Franz, B. ; Kauer, M. :
Temporal Analysis of the Gate Concept as Enabler for Highly Automated Driving based on the Conduct-by-Wire Approach.
In: 2012 IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems ITSC. Anchorage, Alaska, USA
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Geyer, S. ; Hakuli, S. ; Winner, H. ; Franz, B. ; Kauer, M. :
Ermittlung der Anforderungen an die Umfelderkennung für Conduct-by-Wire.
In: 5. Tagung Fahrerassistenz. München
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Geyer, S. ; Hakuli, S. ; Winner, H. ; Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela :
Development of a Cooperative System Behavior for a Highly Automated Vehicle Guidance Concept based on the Conduct-by-Wire Principle.
In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), 05 - 09. Juni 2011, Baden-Baden.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Gail, J. ; Funke, J. ; Seiniger, P. ; Westerkamp, U. :
Anti Lock Braking and Vehicle Stability Control for Motorcycles – Why or Why not?

[Anderes], (2009) ((Noch) nicht publiziert)

Gruber, S. ; Reichel, J. ; Schumann, M. ; Semsch, M. ; Strothjohann, T. ; Winner, H. :
Die Bremse im mechatronischen Fahrwerk.
In: Bremsenhandbuch / Hrsg. Bert Breuer ...- Wiesbaden : Vieweg, 2003.- XXIV, 409 S.- ISBN 3-528-03952-3.- S. 300-313
[Artikel], (2003)

Gruber, S. ; Härtel, V. ; Holst, M. ; Winner, H. :
Beeinflussung des Fahrzeugverhaltens durch adaptive Fahrwerklager.
In: Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn : Tagung Hannover, 29. und 30.10.2003.- Düsseldorf : VDI-Verl., 2003.- 410 S.- (VDI-Berichte ; 1791).- ISBN 3-18-091791-1.- S. 171 . VDI-Verl. , Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2003)

Gail, J. ; Funke, J. :
Beanspruchung von Motorradfahrern beim Bremsen mit verschiedenen Kraftradbremsanlagen.
In: Neue Aspekte der Fahrzeugsicherheit.
[Buchkapitel], (2003)

Gruber, S. ; Semsch, M. ; Strothjohann, T. ; Breuer, B. :
Reifen, Bremse und Radaufhängung im mechatronischen Verbund.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 .../ Hrsg.: Rolf Isermann ...- Weinheim [u.a.]: Wiley VCH-Verl., 2002.- ISBN 3-527-27730-7. Wiley VCH-Verl., Weinheim [u.a.]
[Buchkapitel], (2002)

Gruber, S. ; Breuer, B. :
Selbstoptimierende Radaufhängung im PKW.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 .../ Hrsg.: Rolf Isermann ...- Weinheim [u.a.]: Wiley VCH-Verl., 2002.- ISBN 3-527-27730-7. Wiley VCH-Verl., Weinheim [u.a.]
[Buchkapitel], (2002)

Gruber, S. ; Breuer, B. :
Selbstoptimierende Radaufhängungen im PKW.
In: DFG-Sonderforschungsbereich 241: Neue integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau (IMES): Abschlußkolloquium; Tagungsbd. - Darmstadt 2001 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2001)

H

Hohm, A. ; Lotz, F. ; Fochler, O. ; Lueke, S ; Winner, H. :
„Automated Driving in Real Traffic: from Current Technical Approaches towards Architectural Perspectives“.
In: SAE Technical Paper 2014-01-0159.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Hertler, Daniel :
Partikelemission von Ottomotoren mit Direkteinspritzung : experimentelle Charakterisierung des Einflusses der Kraftstoffaufbereitung und Gemischbildung.
Shaker , Aachen
[Dissertation], (2012)

Habenicht, S. :
Entwicklung und Evaluation eines manöverbasierten Fahrstreifenwechselassistenten.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2012)

Haag, M. ; Winner, H. ; Ungethüm, U. ; Simon, D. ; Sykora, J.: :
Modeling of the Wheel Brake for the Analysis of Caliper Performance in the Early State of Product Development.
In: µ-Symposium.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Haag, Mathias :
Modellierung der Radbremse für virtuelle Prüfstandsversuche im frühen Auslegungsstadium.
TU Darmstadt
[Dissertation], (2012)

Hakuli, S. ; Geyer, S. ; Winner, H. ; Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael :
Systematic Development of Manoeuvre-Based Driver Assistance Functions for Conduct-by-Wire with IPG CarMaker.
In: IPG Technology Conference "apply & innovate 2010".
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Haag, M. ; Fan, J. ; Winner, H. ; Ungethüm, U. ; Simon, D. :
Simulative Investigation of Wheel Brakes in Terms of the Anchor Load and Pad Movement.
In: 29th SAE Brake Colloquium and Exhibition. New Orleans, Louisiana, USA
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Habenicht, S. ; Winner, H. ; Bone, S. ; Sasse, F. ; Korzenietz, P. :
A Maneuver-based Lane Change Assistance System.
In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium. Baden-Baden
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Hakuli, S. ; Geyer, S. ; Winner, H. ; Henning, J. :
Integriertes Konzept für die manöverbasierte Fahrerassistenz.
In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift (03/2011) pp. 220-223.
[Artikel], (2011)

Hoffmann, Ingo ; Füllgrabe, F. ; Winner, H. :
Die Zukunft der Bremsscheibe im Umfeld des Leichtbaus.
In: XXIX. Internationales µ-Symposium, 29.-30. Oktober 2010, Bad Neuenahr. Bad Neuenahr
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Hägele, N. :
Berechnung und Analyse der Betriebslasten am Fahrwerk infolge von Bremsvorgängen auf unebener Fahrbahn.
Shaker , Aachen
[Dissertation], (2009)

Hakuli, S. ; Kluin, M. ; Geyer, S. ; Winner, H. :
Development and Validation of Manoeuvre-Based Driver Assistance Functions for Conduct-by-Wire with IPG CarMaker.
In: FISITA 2010 World Automotive Congress, 30. Mai-04. Juni 2010, Budapest (Ungarn). Budapest (Ungarn)
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Haag, M. ; Winner, H. ; Ungethüm, U. ; Simon, D. ; Sykora, J. :
Modelling Concept for Dimensioning of Wheel Brake Systems.
In: FISITA 2010 World Automotive Congress, 30. Mai-04. Juni 2010, Budapest (Ungarn). Budapest (Ungarn)
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Hohm, A. ; Winner, H. :
Probandenstudie zur Ermittlung der Adequate Overtaking Margin (AOM) für die Fahrerassistenz in Überholsituationen.
In: 56. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft, 24.-26. März 2010, Darmstadt. Neue Arbeits- und Lebenswelten gestalten Darmstadt
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Hohm, A.:
Umfeldklassifikation und Identifikation von Überholzielen für ein Überholassistenzsystem.
Fortschrittberichte VDI : Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik, 727. VDI-Verl., Düsseldorf ISBN 978-3-18-372712-4
[Buch], (2010)

Haag, M. ; Winner, H. ; Ungethüm, U. ; Simon, D. ; Sykora, J. :
Modeling Concept for Dimensioning of Wheel Brake Systems.
In: FISITA. Budapest
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Hoffmann, J. ; Winner, H. :
Bewertung von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen durch das Darmstädter Test- und Bewertungsverfahren mit EVITA.
In: Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenz, 29.-31. Oktober 2008, Wolfsburg.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Hakuli, S. :
Kooperative Automation.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme / Hermann Winner ... (Hrsg.). Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden ISBN 978-3-8348-0287-3
[Buchkapitel], (2009)

Hoffmann, J. ; Winner, H. :
EVITA – Das Prüfverfahren zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. - Hrsg. H.Winner ... Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden ISBN 978-3-8348-0287-3
[Buchkapitel], (2009)

Hakuli, S. ; Schreiber, Michael ; Winner, H. :
Entwicklung eines Methodenkatalogs für manöverbasiertes Fahren nach dem Conduct-by-Wire-Prinzip - Ein Fahrerassistenzkonzept auf Bahnführungsebene.
In: 1. Automobiltechnisches Kolloquium, 16. - 17. April 2009, München. München
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Hoffmann, J. ; Winner, H. :
EVITA - Das Prüfverfahren zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
[Buchkapitel], (2009)

Hoffmann, J. ; Winner, H. :
EVITA - Das Prüfverfahren zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
[Buchkapitel], (2009)

Hoffmann, J. :
Das Darmstädter Verfahren (EVITA) zum Testen und Bewerten von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen.
[Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-11766]
Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TU Darmstadt
[Dissertation], (2008)

Hoffmann, J. ; Winner, H. :
EVITA. Die Prüfmethode für Antikollisionssysteme.
In: 5. Workshop Fahrerassistenzsysteme, 2.-4. April 2008, Walting. Walting
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Hoffmann, J. ; Winner, H. :
EVITA. Das Untersuchungswerkzeug für Gefahrensituationen.
In: Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz, 7.-8. April 2008, Garching.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Hoffmann, J. :
Das Darmstädter Verfahren (EVITA) zum Testen und Bewerten von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2008)

Hohm, A. ; Wojek, C. ; Schiele, Bernt ; Winner, H. :
Multi-Level Sensorfusion and Computer-Vision Algorithms within a Driver Assistance System for Avoiding Overtaking Accidents.
In: FISITA World Automotive Congress, 14.-19.September 2008, München.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Hoffmann, J. ; Winner, H. :
Das Darmstädter Dummy Target EVITA. Ein Werkzeug zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
Erprobung und Simulation in der Fahrzeugentwicklung : Mess- und Versuchstechnik; Tagung Würzburg, 21. und 22. Juni 2007 Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Hard, M. ; Winner, H. :
Der Weg zum nachhaltigen Antrieb für das Automobil.
In: Thema Forschung (2) pp. 2-8.
[Artikel], (2004)

Hartnagel, Hans L. ; Mutamba, K. ; Brandt, M. ; Pfeiffer, J. ; Riemenschneider, R. ; Meißner, P. ; Breuer, B. ; Hennecke, Dietmar K. ; Stoffel, Bernd :
III-V-Micromechanics for sensing applications in mechanical engineering and for optical communications.
In: WOCSEMMAD'99 <1999, New Orleans>: Proceedings .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1999)

I

Isermann, R. ; Schiele, B. ; Winner, H. ; Hohm, A. ; Mannale, R. ; Schmitt, K. ; Wojek, C. ; Lüke, S. :
Elektronische Fahrerassistenz zur Vermeidung von Überholunfällen.

[Anderes], (2009) ((Noch) nicht publiziert)

Isermann, R. ; Breuer, B. ; Hartnagel, H.:
Mechatronische Systeme für den Maschinenbau. Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 ''Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau (IMES)''.
Wiley-VCH, Weinheim
[Buch], (2002)

J

Juhala, M. ; Shladover, S. ; Winner, H. ; Wolf, G. :
New Cars with Higher Safety and More Efficient Fuel Consumption.
In: Traffic and transport 2030 - visions, concepts, technologies : international workshop and congress; proceedings; 27. to 29. February 2008; Technische Universität Darmstadt, Germany / [Hrsg.: DVWG]. Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft / B, 321. DVWG, Berlin Darmstadt , pp. 26-33.
[Buchkapitel], (2009)

K

Kappes, Christopher :
Real-Time Anticipatory Suspension Control for Single Event Disturbances.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6209]
Technische Universität , Darmstadt
[Masterarbeit], (2017)

Kalbfleisch, Jonas ; Wagner, Paul ; Winner, Hermann :
MiniMax — a Situational and Geometrical Adaptive Chassis: Driving Safety AND Space Efficiency.
In: International Symposium on Advanced Vehicle Control, September 13-16, 2016, Munich, Germany.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2016)

Klonecki, K. ; Winner, H. :
Ein neuartiges Verfahren zur Untersuchung des Verhaltens von Ladung und Ladungssicherungsmaßnahmen.

[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Klonecki, K. ; Winner, H. :
A new method to investigate the behavior of cargo and cargo securing measures.

[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Könning, M. ; Nunes, R. ; Fischer, S. ; Winner, H. :
Simulation of a Brake System with Respect to Dynamic and Thermal Conditions During Hot Judder - EB2014-BV-010.
In: eurobrake 2014. Lille, France
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Korzenietz, P. ; Kluin, M. ; Winner, H. :
A Generic System Architecture for Energetic Optimization of Vehicles by Using Driver Assistance Systems.
In: ASME 2014 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference IDETC/CIE 2014. Buffalo, NY, USA
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Korzenietz, P.: :
Requirements Analysis for a Universal System Architecture for Ecological and Economical Driver Assistance Systems.
In: Maurer, M.; Winner, H.: Automotive Systems Engineering,. Springer-Verlag
[Buchkapitel], (2013)

Kutluay, Emir :
Development and demonstration of a validation methodology for vehicle lateral dynamics simulation models.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2012)

Korzenietz, P. ; Kluin, M. ; Winner, H. :
Eine generische Systemarchitektur zur energetischen Optimierung von Fahrzeugen mithilfe von Fahrerassistenzsystemen.
In: 6. Tagung Fahrerassistenz. München
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2013)

Kauer, M. ; Franz, B. ; Schreiber, M. ; Bruder, R. ; Geyer, S. :
User acceptance of cooperative maneuver-based driving – a summary of three studies.
In: Work: A Journal of Prevention, Assessment and Rehabilitation. , pp. 4258-4264.
[Buchkapitel], (2012)

Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael ; Franz, Benjamin ; Hakuli, S. ; Geyer, S. ; Eggers, Dörte ; Bruder, Ralph :
Nutzungsszenarien der manöverbasierten Fahrzeugführung.
In: Mensch, Technik, Organisation - Vernetzung im Produktentstehungs- und herstellungsprozess, 57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft, 23. - 25. März 2011, Chemnitz.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Kauer M., Schreiber :
Nutzungsszenarien manöverbasierter Fahrzeugführung.
In: 57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft. Chemnitz
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Klanner, F. :
Entwicklung eines kommunikationsbasierten Querverkehrsassistenten im Fahrzeug.
TU Darmstadt , Düsseldorf
[Dissertation], (2008)

Klanner, F. :
Entwicklung eines kommunikationsbasierten Querverkehrsassistenten im Fahrzeug.
[Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-11689]
Technische Universität , Darmstadt
[Dissertation], (2008)

Klesen, Christof ; Nordmann, Rainer ; Semsch, M. ; Breuer, B. :
Auslegung, Berechnung und Simulation einer elektromechanisch betätigten Radbremse.
In: Mechatronik im Automobil <2, 2000, Haus der Technik, München>: Tagungsbd. - Remmingen, Malsheim: expert-Verl., 2000 . expert-Verl. , Remmingen, Malsheim
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2000)

L

Lotz, Felix Gerhard Otto :
Eine Referenzarchitektur für die assistierte und automatisierte Fahrzeugführung mit Fahrereinbindung.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5951]
Technische Universität Darmstadt , Darmstadt
[Dissertation], (2017)

Lotz, F. ; Winner, H. :
Maneuver Delegation and Planning for Automated Vehicles at Multi-Lane Road Intersections.

[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Lotz, F.: :
System Architectures for Automated Vehicle Guidance Concepts.
In: : Maurer, M.; Winner, H.: Automotive Systems Engineering,. Springer-Verlag
[Buchkapitel], (2013)

Lattke, B. :
Ein kommunikationsbasiertes Gefahrstellenwarnsystem für Motorräder.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2012)

Lattke, B. ; Schröter, D. ; Schröter, K. ; Winner, H. ; Schlipsing, M. ; Salmen, J.: :
Roll Angle Estimation: Evaluation of Approaches based on Vehicle Dynamics and Video Sensors - Rollwinkelbestimmung: Bewertung von Verfahren basierend auf Fahrdynamik- und Videosensorik.
In: 9. Internationale Motorradkonferenz des ifz. Köln
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Lattke, B. ; Winner, H. ; Eberlein, R. ; Hoffman, R. :
Gefahrstellenerkennung in einem kommunikationsbasierten Fahrerassistenzsystem für Motorräder.
In: 5. Tagung Fahrerassistenz. München
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Lattke, B. ; Hansmann, D. ; Müller, T. ; Winner, H. ; Eberlein, R. ; Hoffman, R. :
Basic Science for a New Cooperative Driver Assistance System for Motorcycles (MoLife).
In: Proceedings of the First International Symposium on Future Active Safety Technology toward zero-traffic-accident. Tokyo
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Lattke, B. ; Sperber, Frank ; Schad, Ralph ; Zademach, Martin ; Winner, H. :
MoLife – Development of a Communication-Based Driver Assistance System for Motorcycles.
In: 8. Internationale Motorradkonferenz des ifz, 04.-05. Oktober 2010, Köln. Köln
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Luh, S. :
Untersuchung des Einflusses des horizontalen Sichtbereichs eines ACC-Sensors auf die Systemperformance.
TU Darmstadt , Düsseldorf
[Dissertation]

Luh, S. ; Winner, H. :
Einfluss des horizontalen Sichtbereichs eines Radarsensors auf die ACC-Systemperformance in Kurven- bzw. Ein-/Ausschersituationen.
In: 4. Workshop Fahrerassistenzsysteme : FAS2006 ; Löwenstein/Hößlinsülz, 4. - 6. Oktober 2006 / Fmrt, Freundeskreis Mess- und Regelungstechnik Karlsruhe e.V. Hrsg.: Christoph Stiller; Markus Maurer. - Karlsruhe : Fmrt, 2006 ISBN: 3-9809121-2-4 . Christoph Stiller; Markus Maurer. - Karlsruhe : Fmrt , 6. Oktober 2006 / Fmrt, Freundeskreis Mess- und Regelungstechnik Karlsruhe e.V. Hrsg.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Luh, S. ; Winner, H. :
Einfluss des horizontalen Sichtbereichs eines Radarsensors auf die ACC-System-Performance in Kurvensituationen.
In: TÜV-Tagung Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz, 04.-05. April 2006 in München. 2006 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Luh, S. ; Winner, H. :
Einfluss des horizontalen Sichtbereichs eines Radarsensors auf die ACC-Systemperformance in Kurven- bzw. Ein-/Ausschersituationen.
In: 4. Workshop Fahrerassistenzsysteme, 04.-06. Oktober 2006, Löwenstein.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Luh, S. ; Winner, H. :
Fahrzeugunabhängige Sensorplattform zur Beurteilung von Längsführungs-Assistenzsystemen.
In: 3. Workshop Fahrerassistenzsysteme.
[Buchkapitel], (2005)

Luh, S. ; Winner, H. :
Mobile Sensor Platform for Evaluation of Longitudinal Control Assistance Systems.
In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium.
[Buchkapitel], (2005)

Luh, S. ; Winner, H. :
Mobile Vehicle-independent Sensor Platform for Evaluation of the Characteristics of Longitudinal Control Assistance Systems.
In: 5th European Congress and Exhibition on Intelligent Transport Systems and Services.
[Buchkapitel], (2005)

Luh, S. ; Winner, H. :
Mobile, fahrzeugunabhängige Sensorplattform zur Beurteilung der Systemausprägungen von Längsführungs-Assistenzsystemen.
In: Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme : 21. internationale VDI/VW-Gemeinschaftstagung ; Tagung Wolfsburg, 27. und 28. Oktober 2004 = Integrated safety and driver assistance systems / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik.- Düsseldorf . VDI-Verl. , Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2004)

Landau, K. ; Winner, H.:
Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Fahrversuche mit Probanden, Nutzwert und Risiko.
Reihe 12 (557). VDI, Düsseldorf
[Buch], (2003)

Leber, M. :
Radbremse mit mechatronischer Kennwertregelung - Untersuchung von Betriebsverhalten und Fahreranbindungsproblematik hinsichtlich Brake-by-Wire-Systemen.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Ludwig, D. :
Untersuchungen zur Profilelementverformung von Pkw-Reifen auf realer Fahrbahn bei Geradeausfahrtunter besonderer Berücksichtigung von Verschleiß und Reibwert.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

M

Maurer, M. ; Gerdes, J. C. ; Lenz, B. ; Winner, H.:
Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte.
[Online-Edition: http://link.springer.com/book/10.1007/978-3-662-45854-9]
Springer Berlin Heidelberg ISBN 978-3-662-45853-2 (Print), 978-3-662-45854-9 (Online)
[Buch], (2015)

Marx, Benjamin :
Bewertungsverfahren für die Radareigenschaften von Personenkraftwagenkarosserien.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2013)

Mages, M. :
Top-Down-Funktionsentwicklung eines Einbiege- und Kreuzenassistenten.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2009)

Mannale, R. ; Hohm, A. ; Schmitt, K. ; Isermann, Rolf ; Winner, H. :
Ansatzpunkte für ein System zur Fahrerassistenz in Überholsituationen.
In: Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz, 7.-8. April 2008, Garching.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Mages, M. ; Winner, H. ; Hopstock, M. :
Aktive Sicherheit durch Kreuzungsassistenz : Erkennung von Gefahrensituationen, Auswahl von Warnstrategien und Ableitung von Sensoranforderungen.
In: Fahrer im 21. Jahrhundert : Human Machine Interface ; Tagung Braunschweig, 14. und 15. November 2007 ; [4. VDI-Tagung "Fahrer im 21. Jahrhundert"] / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik.- Düsseldorf : VDI-Verl., 2007.- 290 S.- (VDI-Berichte ; 2. VDI-Verl., Düsseldorf
[Buchkapitel], (2007)

Mages, M. ; Winner, H. ; Hopstock, M. :
Aktive Sicherheit durch Kreuzungsassistenz. Erkennung von Gefahrensituationen, Auswahl von Warnstrategien und Ableitung von Sensoranforderungen.
Fahrer im 21. Jahrhundert : Human Machine Interface; Tagung Braunschweig, 14. und 15. November 2007 Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

N

Neumann, W ; Klonecki, K. :
Die Einheit der Ladung.
In: sichere ladung
[Artikel], (2014)

Niemz, T. :
Reducing Braking Distance by Control of Semi-Active Suspension.
[Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9127]
Technische Universität , Darmstadt
[Dissertation], (2006)

Niemz, T. ; Winner, H. :
Improving breaking performance by control of semi-active suspension.
In: Automobile for the future : EAEC 2007, 11th EAEC European Automotive Congress, 30 May - 1 June, 2007, Budapest, Hungary ; proceedings.- Budapest, 2007 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Niemz, T. :
Reducing Braking Distance by Control of Semi-Active Suspension.
TU Darmstadt , Düsseldorf
[Dissertation]

Niemz, T. ; Kutsche, T. ; Schürr, H. ; Winner, H. :
Verbesserung des Bremsverhaltens von Pkw durch Einsatz variabler Dämpfer.
Chassis.tech 2007 , March 1 - 2, 2007 München: TÜV SÜD Automotive GmbH
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Niemz, T. ; Reul, M. ; Winner, H. :
A New Slip Controller to Reduce Braking Distance by Means of Active Shock Absorbers.
In: 14th Asia Pacific Automotive Engineering Conference.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Niemz, T. ; Winner, H. :
Improving Braking Perfomance by Control of Semi-Active Suspension.
Automobile for the future : EAEC 2007, 11th EAEC European Automotive Congress, 30 May - 1 June, 2007, Budapest, Hungary ; proceedings Budapest
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Niemz, T. ; Winner, H. :
Reduction of Braking Distance by Control of Active Dampers.
In: FISITA 2006 World Automotive Congress : 22 - 27 October, Yokohama, Japan / [organised by] FISITA; SAE of Japan. - Yokohama, 2006 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Niemz, T. ; Winner, H. :
Reducing RMS on Wheel Load in ABS-braking Situations by Control of Semi-active Suspension.
In: Proceedings of the 8th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis - 2006 : presented at the 8th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis, July 4 - 7, 2006, Torino, Italy / sponsored by ASME Petroleum Division .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Niemz, T. ; Winner, H. :
Bremswegverkürzung durch dynamische Dämpferregelung.
In: Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn <Hannover,2005> ; Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn, (VDI-Berichte 1912 ;) S.181-197 ; ISBN 3-18-091912-4 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2005)

Neureder, U. :
Untersuchungen zur Übertragung von Radkraftschwankungen auf die Lenkung von Pkw mit Federbeinvorderachse und Zahnstangenlenkung.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

O

Olms, H. :
Untersuchungen zu den Einflüssen auf Reifen-/Fahrbahngeräusche.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Olms, H. ; Breuer, B. :
TINO-Prototypes: Trailer MARGA - a new tool for tyre/road-noise analysis.
In: The Noise Emission: 1st International Colloquium on Vehicle Tyre Road Interaction, Rome 1999. - Rome: Univ. of Rome, Fac. of Engineering, 1999. Univ. of Rome, Rome
[Buchkapitel], (1999)

Olms, H. ; Breuer, B. :
Tire/road-noise trailer measurements with the close-proximity method under variation of accelerating and braking torque.
In: Inter-Noise 99: International Conference on Noise Control Engineering <28, 1999, Fort Lauderdale>; Proceedings. S. 213-218 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1999)

Olms, H. ; Breuer, B. :
Tire/road-noise trailer measurements with the close-proximity method under variation of pavement, tyre, wheel and suspension characteristics.
In: EAEC: European Automotive Congress <1999, Barcelona>; Proceedings = Paper No. STA99C426 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1999)

Olms, H. ; Breuer, B. :
Der fzd-Reifenmessanhänger MARGA : ein neues Werkzeug zur Analyse des Reifen-/Fahrbahngeräuschs.
In: Darmstädter Reifenkolloquium <2, 1998, Darmstadt>. - Düsseldorf: VDI-Verl., 1998. S. 106-117 , 362 . VDI-Verlag , Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1998)

P

Pless, R. ; Guth, S. ; Will, S. ; Winner, H. :
Determining the rider induced roll torque on dynamic motorcycle riding simulator.
In: Driving Simulation Conference & Exhibition, Tübingen, Germany. Tübingen, Germany
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Pelz, P. F. ; Puff, M. ; Wirnitzer, A. :
Entwicklung von aufwandsoptimierten Prüfmethoden zur Charakterisierung und Harshnessbeurteilung von Luftfedern.
In: pri journal
[Artikel], (2010)

Präckel, J. :
Die Motorradbremsung im SystemMensch/Maschine/Umgebung.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

R

Rodemerk, C. ; Kastner, R. ; Winner, H. :
Manöverprädiktion an innerstädtischen Knotenpunkten durch Exklusion alternativer Manöveroptionen.
In: 10. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Walting im Altmühltal. Walting im Altmühltal
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Rodemerk, C. ; Kastner, R. ; Winner, H. :
Manöverprädiktion an innerstädtischen Knotenpunkten durch Exklusion alternativer Manöveroptionen.
In: 10. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Walting im Altmühltal. Walting im Altmühltal
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Rodemerk, C. ; Kastner, Winner :
Predicting the Driver’s Turn Intentions at Urban Intersections Using Context-based Indicators.
In: 2015 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), Seoul, Korea. Seoul, Korea
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Rodemerk, C. ; Kastner, R. ; Winner, H.: :
Manöverprädiktion an innerstädtischen Knotenpunkten durch Exklusion alternativer Manöveroptionen.
In: 10. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Walting im Altmühltal. Walting im Altmühltal
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Regh, Fabian :
Objektive Bestimmung der sicherheitsrelevanten Auswirkungen durch Fahrwerkmodifikationen.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2012)

Reul, M. :
Bremswegverkürzungspotential bei Informationsaustausch und Koordination zwischen semiaktiver Dämpfung und ABS.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation]

Reul, M. ; Betz, A. ; Winner, H. :
Optimierung des Anbremsvorgangs durch Koordination semi-aktiver Dämpfer mit ABS.
In: 12. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn . Hannover
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Reul, M. ; Winner, H. ; Schürr, H. ; Laduron, P. :
ABS-Control Using Dynamic Wheel Load Information.
In: chassis.tech 2009, 2.-3. März 2009, München.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Regh, F. ; Winner, H. :
Bewertung von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen mit realen Zielobjekten.
In: Camera-Technik im Automobil, 6.-27. November 2008, Essen.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Reul, M. ; Seiniger, P. ; Winner, H. :
Reducing Braking Distance of Cars and Motorcycles by Control of Semi-Active Suspension without ABS Interaction.
In: FISITA World Automotive Congress, 14.-19.September 2008, München.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Reul, M. ; Winner, H. :
Enhanced Braking Performance by Integrated ABS and Semi-Active Damping Control.
In: ESV 2009, 15.-18. Juni 2009, Stuttgart.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Reul, M. ; Niemz, T. ; Winner, H. ; Schürr, H. ; Kutsche, T. :
Bremswegverkürzung durch eine ABS-unabhängige Verstelldämpferregelung.
In: Haus der Technik, Fahrwerk-Vertikaldynamik: Systeme und Komponenten, 13.-14. November 2007, Essen.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Reyher, A. v. ; Joos, A. ; Winner, H. :
A Lidar-Based Approach for Near Range Lane Detection.
In: Proceedings of the Intelligent Vehicles Symposium.
[Buchkapitel], (2005)

Reichel, J. :
Untersuchungen zum Einfluss stufenlos verstellbarer Schwingungsdämpfer auf das instationäre Bremsen von Personenwagen.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

S

Schröter, Kai Gerd :
Brake steer torque optimized corner braking of motorcycles.
VDI Verlag GmbH , Düsseldorf
[Dissertation], (2015)

Schröter, Kai Gerd:
Brake Steer Torque Optimized Corner Braking of Motorcycles.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5985]
Darmstadt
[Buch], (2017)

Singer, Christina Theresia :
Entwicklung von Testauswahlmethoden für die Absicherung von Änderungen auf Gesamtzeugebene.
VDI Verlag GmbH , Düsseldorf
[Dissertation]

Schneider, J. ; Wagner, P. ; Winner, H. :
Situational adaptive chassis: Where are the limits?
In: 24th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2015, Aachen. Aachen
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Singer, C. ; Vey, C. ; Winner, H. :
Systematik der Gesamtfahrzeugabsicherung und Verbesserungspotenziale.
In: Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft (ZfAW), FAW-Verlag, Bamberg
[Artikel], (2015)

Stoff, Alexander :
Potential und Machbarkeit eines automatisierten Kreuzungsassistenten für den vorfahrtberechtigten Verkehrsteilnehmer.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation]

Schweizerhof, H. ; Betz, A. ; Winner, H. :
Analysis of a Situational Adaptive Chassis With Respect to Maneuverability and Footprint.
In: ASME 2014 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference IDETC/CIE 2014. Buffalo, NY, USA
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Steinhardt, Nico :
Eine Architektur zur Schätzung kinematischer Fahrzeuggrößen mit integrierter Qualitätsbewertung durch Sensordatenfusion.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/4204]
VDI-Verlag , Düsseldorf
[Dissertation], (2014)

Schmitz, Falk :
Entwicklung einer Methodik zur Bewertung der integralen Sicherheit von Kraftfahrzeugen.
Shaker , Aachen
[Dissertation], (2013)

Seipel, G. ; Winner, H. :
Approach to Determine Slip Values Based on the Intensity of Tire Marks with Respect to Tire and Road Properties.
In: SAE Technical Paper 2013-01-0781,
[Artikel], (2013)

Simmermacher, Daniel:
Objektive Beherrschbarkeit von Gierstörungen in Bremsmanövern.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/3633]
Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12 (771). VDI Verlag, Düsseldorf ISBN 978-3-18-377112-7
[Buch], (2013) ((Noch) nicht publiziert)

Seipel, G. ; Baumann, F. ; Hermanutz, R. ; Winner, H. :
Analysis of the Influence of Vehicle Dynamic Parameters on Tire Marks.
In: Tire Science and Technology, 41 (3) pp. 196-213.
[Artikel], (2013)

Seipel, G. ; Winner, H. :
Entstehung und Intensität von Reifenspuren - Analyse der Einflussgrößen.
In: XXXII. Internationales µ-Symposium. Bad Neuenahr
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2013)

Stoff, A. ; Liers, H. ; Winner, H. :
Ausweichfunktionalität für Kreuzungsszenarien zur Unfallfolgenlinderung durch Optimierung der Crash-Kompatibilität.
In: 9. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit – Sicherheit 2.0. Berlin
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2013)

Seipel, Gunther:
Analyse der Einflussgrößen auf die Entstehung und Intensität von Reifenspuren.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/3666]
Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12 (772). VDI Verlag GmbH, Düsseldorf ISBN 978-3-18-377212-4
[Buch], (2013) ((Noch) nicht publiziert)

Sefati, M. ; Stoff, A. ; Winner, H. :
Testing Method for Autonomous Safety Functions Based on Combined Steering/Braking Maneuvers for Collision Avoidance and Mitigation.
In: 6. Tagung Fahrerassistenz. München
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2013)

Seipel, Gunther :
Analyse der Einflussgrößen auf die Entstehung und Intensität von Reifenspuren.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2013)

Stretz, A. :
Komfortrelevante Wechselwirkung von Fahrzeugschwingungsdämpfern und den elastischen Dämpferlagern.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2012)

Schlipsing, M. ; Salmen, J. ; Lattke, B. ; Schröter, K. ; Winner, H. :
Roll Angle Estimation for Motorcycles - An Experimental Study.
In: IEEE IV 2012. Alcalá de Henares, Spain
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Schröter, K. ; Wallisch, M. ; Vasylyev, O. ; Schleiffer, J.-E. ; Pleß, R. ; Winner, H. ; Tani, K. ; Fuchs, O. :
Update on Brake Steer Torque Optimized Corner Braking of Motorcycles - Neue Erkenntnisse zur Bremslenkmomentoptimierten Motorrad-Kurvenbremsung.
In: 9. Internationale Motorradkonferenz des ifz.. Köln
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Seiniger, P. ; Schröter, K. ; Gail, J. :
Perspectives for motorcycle stability control systems.
In: Accident Analysis & Prevention (2011), 44 (1) pp. 74-81. ISSN 0001-4575
[Artikel], (2011)

Seipel, G.:
Analysis of Tire Mark characteristics.
Köln
[Buch], (2011)

Seipel, G. ; Baumann, F. ; Hermanutz, R. ; Winner, H. :
Analysis of the Influence of Driving Dynamic Parameters On Tire Marks.
In: 30th Annual Meeting & Conference on Tire Science & Technology. Akron, Ohio, USA
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Seipel, G. ; Baumann, F. ; Hermanutz, R. ; Winner, H. :
Die Entstehung von Reifenspuren unter Berücksichtigung von Reifen und Fahrbahn.
In: 13. Internationale VDI Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn. VDI , Hannover
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Seipel, G. ; Kitze, R. ; Winner, H. :
Portable Test Facility for Determining Tire-Marking Sensitivity.
In: Tire Technology International 2011 Annual Review, 2011 pp. 67-68.
[Artikel], (2011)

Schröter, Kai ; Bunthoff, Jan ; Fernandes, Felipe ; Schröder, Timm ; Winner, H. ; Seiniger, P. ; Tani, Kazuhiko ; Fuchs, Oliver :
Brake Steer Torque Optimized Corner Braking of Motorcycles.
In: 8. Internationale Motorradkonferenz des ifz, 04.-05. Oktober 2010, Köln. Köln
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Seiniger, P. ; Schröter, Kai ; Gail, Jost :
Perspectives for Motorcycle Stability Control Systems.
In: International Conference on Safety and Mobility of Vulnerable Road Users (VRU): Pedestrians, Motorcyclists, and Bicyclists, 30. Mai-02. Juni 2010, Jerusalem (Israel). Jerusalem (Israel)
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Schmidt, D. :
Fehleranalyse und Datenfusion von Satellitennavigations- und Fahrdynamiksensorsignalen.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2010)

Seiniger, P.:
Erkennbarkeit und Vermeidbarkeit von ungebremsten Motorrad-Kurvenunfällen.
Fortschrittberichte VDI : Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik, 707. VDI-Verl., Düsseldorf ISBN 978-3-18-370712-6
[Buch], (2010)

Semsch, M.:
Entwurf einer elektromechanisch betätigten Radbremse mit Selbstverstärkung.
Fortschrittberichte VDI : Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik, 721. VDI-Verl., Düsseldorf ISBN 978-3-18-372112-2
[Buch], (2010)

Schreiber, Michael ; Kauer, Michaela ; Schlesinger, Dennis ; Hakuli, S. ; Bruder, Ralph :
Verification of a maneuver catalog for a maneuver-based vehicle guidance system.
In: IEEE International Conference on Systems, Man, and Cybernetics, 10. - 13. Oktober 2010, Istanbul (Türkei).
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Sardá, A. :
Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heißrubbeln in Pkw-Scheibenbremsen.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2009)

Sardá, A. ; Haag, M. ; Winner, H. ; Semsch, M. :
Experimental Investigation of Hot Spots and Thermal Judder.
In: 26th SAE Brake Colloquium and Exhibition, 12.-15. Oktober 2008, San Antonio, Texas, USA.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Seiniger, P. ; Bachmann, J. ; Eckert, A. ; Reissing, J. :
Fahrdynamikregelsysteme für Motorräder.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. -Hrsg. H. Winner ... Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
[Buchkapitel], (2009)

Sardá, A. ; Seipel, G. ; Winner, H. ; Semsch, M. :
Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heißrubbeln in Scheibenbremsen.
In: XXVIII. Internationales µ-Symposium, 24. Oktober 2008, Bad Neuenahr.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Seiniger, P. ; Winner, H. :
Potential of Active Suspension Systems for Vehicle Stabilization.
In: 7. Internationale Motorradkonferenz des ifz, 06./07.10.2008, Köln.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Seiniger, P. ; Winner, H. ; Gail, J. :
Future Vehicle Stability Control Systems for Motorcycles with Focus on Accident Prevention.
In: 9th Biennial ASME Conference on Engineering Systems Design and Analysis, 07.-09.07.2008, Haifa (Israel).
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Seiniger, P. ; Weidele, A. ; Winner, H. :
Aktive und passive Sicherheit von Motorrädern – Schwerpunkt Kurvenfahrt.
In: ADAC-Workshop, 10. April 2008, Kaiserslautern.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Sardá, A. ; Haag, M. ; Winner, H. :
Experimental Observations of Thermal Judder.
In: Innovative Braking, 14.-17. April 2008, Frankfurt am Main.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Seiniger, P. ; Winner, H. :
Vehicle dynamics, stability and brake performance of motorcycles.
In: MYMOSA Training Course on PTW Accident Research and Reconstruction, 23. Januar 2008, Neumünster.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Sardá, A. ; Seipel, G. ; Winner, H. ; Semsch, M. :
Cause-and-Effect Chain of the Emergence of Hot Spots and Thermal Judder in Disc Brakes.
In: XXVIII. Internationales µ-Symposium. 24. Oktober 2008 in Bad Neuenahr
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Sardá, A. ; Haag, M. ; Winner, H. :
Experimental Observatio ns of Thermal Judder.
In: Innovative Braking. April 2008 in Frankfurt am Main
[Buchkapitel], (2008)

Seiniger, P. ; Weidele, A. ; Winner, H. :
Aktive und passive Sicherheit von Motorrädern - Schwerpunkt Kurvenfahrt.
In: ADAC-Workshop. 10. April 2008 in Kaiserslautern
[Buchkapitel], (2008)

Seiniger, P. ; Weidele, A. :
Vehicle dynamics, stabilty and brake performance of motorcycles.
In: Vortrag beim MYMOSA Training Course on PTW Accident Research and Reconstruction. Neumünster, 23. Januar 2008
[Buchkapitel], (2008)

Schmidt, D. ; Winner, H. :
Evaluation of the potential of global navigation satellite systems for advanced driver assistance systems.
In: 2007 European Navigation Conference : ENC-GNSS '07 ; 29 - 31 May 2007 ; [at] TimeNav '07, Geneva International Conference Center, Switzerland / organised by the FSRM, Swiss Foundation for Research in Microtechnology. EUGIN; Swiss Institute of Navigation, . FSRM , Neuchâtel
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Schmidt, D. ; Winner, H. :
Kombination von Fahrdynamiksensor- und Globalen Navigationssatellitensystemdaten zur Performanceverbesserung von Fahrerassistenzsystemen.
In: Symposium Positionierung und Navigation, POSNAV 2007, 06.-07. November 2007, Magdeburg.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Schmidt, D. ; Winner, H. :
Evaluation of the Potential of Global Navigation Satellite Systems for Advanced Driver Assistance Systems.
In: TimeNav 2007 European Navigation Conference.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Schumann, M. :
Analysemethode zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleißes an Pkw-Scheibenbremsen.
TU Darmstadt , Düsseldorf
[Dissertation]

Schumann, M. ; Winner, H. :
Analysemethoden zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleisses an Pkw-Scheibenbremsen.
In: XXVI. Internationales [My]-Symposium, Bremsen-Fachtagung : 16/17 June 2006, Bad Neuenahr/Germany = XXVI International [My]-Symposium, Brake Conference / held by TMD Friction Holding GmbH, Leverkusen. Bert Breuer (ed.). - Als Ms. gedr. - Düsseldorf : VDI- . VDI-Verl. , Als Ms. gedr. - Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Schumann, Marcus ; Winner, Hermann :
Analysis Method for Assessing Irregular Brake Disk Wear on Motor Vehicle Disk Brakes.
In: XXVI. Internationales [My]-Symposium, Bremsen-Fachtagung : 16/17 June 2006, Bad Neuenahr/Germany = XXVI International [My]-Symposium, Brake Conference / held by TMD Friction Holding GmbH, Leverkusen. Bert Breuer (ed.). - Als Ms. gedr. - Düsseldorf : VDI- . VDI-Verl. , Als Ms. gedr. - Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Seiniger, P. ; Winner, H. ; Schröter, K. ; Kolb, F. ; Eckert, A. ; Hoffmann, O. :
Entwicklung einer Rollwinkelsensorik für zukünftige Bremssysteme.
In: Sicherheit, Umwelt, Zukunft : Tagungsband der 6. Internationalen Motorradkonferenz 2006 = Safety, environment, future / Hrsg.: Institut für Zweiradsicherheit e.V.. - 1. Aufl. - Essen : ifz, Inst. für Zweiradsicherheit, 2006 (Forschungshefte Zweiradsiche . ifz , 1. Aufl. - Essen
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Sauer, T. ; Degenstein, T. ; Chahadi, Y. ; Birkhofer, H. :
A Web-based Information-Portal for the Early Stages of Design.
In: International Design Conference.
[Buchkapitel], (2006)

Schüler, F. ; Niemz, T. ; Adolph, T. ; Steinmann, K. ; Strohbeck-Kühner, P. ; Mattern, R, ; Fecher, N. ; Mages, M. ; Seiniger, P. ; Winner, H. :
QUADS - Verkehrssicherheitsaspekte einer neuen Fahrzeugart.
In: Kongress der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V. <33, Bonn, 2005> ; Kongressbericht 2005 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e.V. - 33. Jahrestagung .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2005)

Schumann, M. :
Modell zur Beschreibung der Scheibenverschleißentwicklung im Fahrbetrieb.
In: brems.tech 2004.
[Buchkapitel], (2004)

Semsch, M. ; Breuer, B. :
Die mechatronische Teilbelagscheibenbremse im zukünftigen Kraftfahrzeug.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 .../ Hrsg.: Rolf Isermann ...- Weinheim [u.a.]: Wiley VCH-Verl., 2002.- ISBN 3-527-27730-7. Wiley VCH-Verl., Weinheim [u.a.]
[Buchkapitel], (2002)

Strothjohann, T. ; Breuer, B. :
Der Darmstädter Reifensensor : Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 .../ Hrsg.: Rolf Isermann ...- Weinheim [u.a.]: Wiley VCH-Verl., 2002.- ISBN 3-527-27730-7. Wiley VCH-Verl., Weinheim [u.a.]
[Buchkapitel], (2002)

Strothjohann, T. ; Winner, H. :
Reibwerterkennung mit dem Darmstädter Reifensensor.
In: 4. Darmstädter Reifenkolloquium / Hermann Winner (Hrsg.)- Düsseldorf: VDI-Verl., 2002.- (Fortschrittberichte VDI : R. 12 ; 511).- ISBN 3-18-351112-6 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2002)

Strothjohann, T. ; Breuer, B. :
Der Darmstädter Reifensensor. Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
In: Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241. Wiley-VCH, Weinheim
[Buchkapitel], (2002)

Semsch, M. ; Breuer, B. :
Mechatronische Teilbelagsscheibenbremse mit Selbstverstärkung.
In: DFG-Sonderforschungsbereich 241: Neue integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau (IMES): Abschlußkolloquium; Tagungsbd. - Darmstadt 2001 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2001)

Strothjohann, T. ; Breuer, B. :
Der Darmstädter Reifensensor - Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
In: DFG-Sonderforschungsbereich 241: Neue integierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau (IMES):Abschlußkoloquium; Tagungsbd. - Darmstadt 2001 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2001)

Strothjohann, T. ; Breuer, B. :
Der Darmstädter Reifensensor - Motivation und Nutzen für zukünftige Fahrzeugregelsysteme.
In: Esslinger Forum für Kfz-Mechatronik <7, 2001, Esslingen>: Tagungsbd. .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2001)

Schröder, F. :
Betriebsweise, Emissionen und Kraftstoffverbrauch von Motorrädern Grundlagen für realitätsnahe Meß- und Prüfmethoden.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Schröder, F. ; Breuer, B. ; Preiß, H. ; Weidhaas, G. :
Motorcycle noise and exhaust emissions-statutory testing methods versus real traffic situations.
In: SETC: Small Engine Technology Conference <1999, Madison, USA>; Proceedings. (SAE-Paper; No. 1999-01-3255) .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1999)

Schröder, F. ; Funke, J. ; Breuer, B. :
Motorcycle noise emissions in real traffic situations.
In: EAEC: European Automotive Congress <1999, Barcelona>; Proceedings. (Paper; No.STA99C428) .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1999)

Semsch, M. ; Bill, K. ; Dausend, U. ; Breuer, B. :
Konzeption und Auslegung des Getriebes für eine mechatronische Teilbelagscheibenbremse.
In: Kolloquium Aktoren in Mechatronischen Systemen <1, 1999, Darmstadt>. - Düsseldorf: VDI-Verl., 1999 (Fortschritt-Berichte VDI: R. 8; 743) . VDI-Verl. , Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1999)

Schröder, F. ; Breuer, B ; Schmid, :
Betriebsweise und Kraftstoffverbrauch von Motorrädern im realen Verkehr: 2. Internationale Motorradkonferenz, München 1998.
Techn. Univ., FG Fahrzeugtechnik, Darmstadt
[Buch], (1998)

Schröder, F. ; Breuer, B. :
Driving performance and fuel economy of motorcycles in real traffic.
In: ATA Power-Two-Wheel International Conference <1998, Pisa>: Proceedings. .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (1998)

Stöcker, J. :
Untersuchung lokaler Vorgänge in Pkw-Reifenmittels integrierter Sensorik.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

V

Völkl, Timo :
Erweiterte quasistatische Simulation zur Bestimmung des Einflusses transienten Fahrzeugverhaltens auf die Rundenzeit von Rennfahrzeugen.
Cuvillier, , Göttingen
[Dissertation]

von Reyher, Alexander :
Lidarbasierte Fahrstreifenzuordnung von Objekten für eine Abstandsregelung im Stop&Go-Verkehr.
[Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-9038]
Technische Universität , Darmstadt
[Dissertation], (2006)

von Reyher, Alexander :
Lidarbasierte Fahrstreifenzuordnung von Objekten für eine Abstandsregelung im Stop&Go-Verkehr.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation]

W

Wachenfeld, Walther Hans Karl :
How Stochastic can Help to Introduce Automated Driving.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5949]
Technische Universität Darmstadt , Darmstadt
[Dissertation], (2016)

Wagner, Paul ; Zöller, Chris ; Winner, Hermann :
Safety Analysis for Wheeled Mobile Driving Simulators.
In: Driving Simulation Conference, September 7-9, 2016, Paris, France.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2016)

Wachenfeld, Walther ; Junietz, Philipp ; Wenzel, Raphael ; Winner, Hermann :
The worst-time-to-collision metric for situation identification.
In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV), June 19-22, 2016, Gothenborg, Sweden.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2016)

Wiegemann, E. ; Fecher, N. ; Merkel, N. ; Winner, H. :
Automatic Heat Crack Detection of Brake Discs on the Dynometer.
In: Eurobrake 2016, June 13-15, 2016, Milan,Italy.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2016)

Wagner, Paul ; Winner, Hermann :
MiniMax-Projekt Fahrwerkskonzept für urbanen Straßenverkehr.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 118 (6) pp. 26-33. ISSN 0001-2785
[Artikel], (2016)

Winner, Hermann ; Lotz, Felix ; Bauer, Eric ; Konigorski, Ulrich ; Schreier, Matthias ; Adamy, Jürgen ; Pfromm, Matthias ; Bruder, Ralph ; Lüke, Stefan ; Cieler, Stephan :
PRORETA 3: Comprehensive Driver Assistance by Safety Corridor and Cooperative Automation.
In: Handbook of Driver Assistance Systems. Springer International Publishing, Switzerland , pp. 1449-1469. ISBN 978-3-319-12351-6
[Buchkapitel], (2016)

Winner, H. ; Fischer, S. ; Xu, X. ; Könning, M. :
Heißrubbeln – Experimentelle Beobachtungen und Erklärungsmodelle.
In: VDI-Fachkonferenz Innovative Bremsentechnik, Hannover. VDI-Berichte 2241 , Hannover
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Wang, Y. ; Winner, H. :
Study of Measurement Behaviour of Wheel Force Sensor for Increasing Accuracy in Dynamic Measurement of Tyre Contact Force.
In: 24th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2015, Aachen. Aachen
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Wachenfeld, W. ; Winner, H. :
Virtual Assessment of Automation in Field Operation – A New Runtime Validation Method.
In: 10. Workshop Fahrerassistenzsysteme., Walting im Altmühltal. Walting im Altmühltal
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Wagner, P. ; Davoodi, A. ; Scheibe, T. ; Albrecht, T. ; Betz, A. ; Winner, H. :
Potentials and Limitations of Hexapods in Wheeled Mobile Driving Simulators.
In: Driving Simulation Conference & Exhibition, Tübingen, Germany. Tübingen, Germany
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Wang, Y. ; Winner, H. :
Estimation of vehicle yaw moment of inertia in dynamic road test using Wheel Force Sensor.
In: 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Graz. Graz
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Wang, Y. ; Winner, H. :
Research of Dynamic Measurement Characteristics of Wheel Force Sensor.
In: 4th International Tyre Colloquium, Guildford, UK. Guildford, UK
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Winner, H. ; Vey, C.
Bruder, R. ; Winner, H. (eds.) :

„Always online“ beim Fahren – Mit Assistenz und Automatisierung sicherer?
In: Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug – Always online im Fahrzeug – aber sicher!, Stuttgart. Ergonomia , Stuttgart
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Winner, H. ; Graupner, M. :
PROMETHEUS – Welche Visionen wurden zur Realität.
In: VDA Technischer Kongress, Filderstadt. Filderstadt
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Wachenfeld, W. ; Winner, H. ; Gerdes, J. C. ; Lenz, B. ; Maurer, M. ; Beiker, S. A. ; Fraedrich, E. ; Winkle, T.
Maurer, M. ; Gerdes, J. C. ; Lenz, B. ; Winner, H. (eds.) :

Use-Cases des autonomen Fahrens.
In: Autonomes Fahren,. Springer Berlin Heidelberg , pp. 9-37. ISBN 978-3-662-45853-2 (Print), 978-3-662-45854-9 (Online)
[Buchkapitel], (2015)

Wachenfeld, W. ; Winner, H.
Maurer, M. ; Gerdes, J. C. ; Lenz, B. ; Winner, H. (eds.) :

Die Freigabe des autonomen Fahrens.
In: Autonomes Fahren. Springer Berlin Heidelberg , pp. 439-464. ISBN 978-3-662-45853-2 (Print), 978-3-662-45854-9 (Online)
[Buchkapitel], (2015)

Wachenfeld, W. ; Winner, H.
Maurer, M. ; Gerdes, J. C. ; Lenz, B. ; Winner, H. (eds.) :

Lernen autonome Fahrzeuge?
In: Autonomes Fahren. Springer Berlin Heidelberg , pp. 465-488. ISBN 978-3-662-45853-2 (Print), 978-3-662-45854-9 (Online)
[Buchkapitel], (2015)

Wachenfeld, W. ; Winner, H.
Hilgendorf, E. ; Hötitzsch, S. ; Lutz, L. S. (eds.) :

Der Sicherheitsnachweis für autonome Fahrzeuge.
In: Rechtliche Aspekte automatisierter Fahrzeuge,2. Würzburger Tagung zum Technikrecht, Baden-Baden. 1st edn. Nomos Verlagsgesellschaft , Baden-Baden
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Winner, W. ; Wachenfeld, H.
Maurer, M. ; Gerdes, J. C. ; Lenz, B. ; Winner, H. (eds.) :

Auswirkungen des autonomen Fahrens auf das Fahrzeugkonzept.
In: Autonomes Fahren. Springer Berlin Heidelberg , pp. 265-285.
[Buchkapitel], (2015)

Winner, H. ; Graupner, M. ; Wachenfeld, W. :
How to Address the Approval Trap for Autonomous Vehicles.
In: Vortrag ITSC (Keynote), Gran Canaria. Gran Canaria
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Wagner, P. ; Betz, A. ; Winner, H. :
Conception and design of mobile driving simulators.
In: ASME 2014 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference IDETC/CIE 2014. Buffalo, NY, USA
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2014)

Weitzel, A. ; Winner, H. ; Cao, P. ; Geyer, S. ; Lotz, F. ; Sefati, M. :
Absicherungsstrategien für Fahrerassistenzsysteme mit Umfeldwahrnehmung.
In: Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen Fahrzeugtechnik (98) Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen Fahrzeugtechnik , Bergisch Gladbach
[Report], (2014)

Weitzel, A. ; Winner, H. :
Weitzel, A.; Winner, H.
In: 23rd International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles,. Seoul, Korea,
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2013)

Weitzel, A. :
Objective Controllability Assessment for Unintended ADAS Reactions.
In: Maurer, M.; Winner, H.: Automotive Systems Engineering. Springer-Verlag
[Buchkapitel], (2013)

Winner, H. :
Challenges of Automotive Systems Engineering for Industry and Academia.
In: Maurer, M.; Winner, H.: Automotive Systems Engineering. Springer-Verlag,
[Buchkapitel], (2013)

Winner, H. ; Geyer, S. ; Sefati, M. :
Maße für den Sicherheitsgewinn von Fahrerassistenzsystemen.
6. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2013. Ergonomia Verlag, , Stuttgart
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2013)

Winner, H.:
Maßstäbe des sicheren Fahrens - 6. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2013.
Ergonomia Verlag,, Stuttgart
[Buch], (2013)

Winner, H. ; Wachenfeld, W. :
Absicherung automatischen Fahrens, Vortrag 6. Tagung Fahrerassistenz.
In: 6. Tagung Fahrerassistenz. München
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2013)

Winner, H. :
Safe Driving Despite Uncertainties.
In: ASAM International Conference. Dresden
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2013)

Weitzel, Dirk Alexander :
Objektive Bewertung der Kontrollierbarkeit nicht situationsgerechter Reaktionen umfeldsensorbasierter Fahrerassistenzsysteme.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation], (2013)

Weitzel, A. ; Winner, H. :
Ansatz zur Kontrollierbarkeitsbewertung von Fahrerassistenzsystemen vor dem Hintergrund der ISO 26262.
In: 8. Workshop Fahrerassistenzsysteme. Walting
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Winner, H. :
Challenges for automotive engineering.
In: Public Service Review: European Science & Technology (14) pp. 230-231. ISSN 1757-2770
[Artikel], (2012)

Weitzel, A. ; Winner, H. :
Ansatz zur Kontrollierbarkeitsbewertung von Fahrerassistenzsystemen vor dem Hintergrund der ISO 26262.
In: 8. Workshop Fahrerassistenzsysteme. Walting
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2012)

Wesp, A. :
Analyse fahrerwirksamer Systemauslegungen und -störungen eines Fahrzeugs mit Hinterradlenkung bei gleichzeitiger Fahrerbeanspruchung durch eine Fahraufgabe.
VDI-Verl. , Düsseldorf
[Dissertation]

Weitzel, A. :
Darmstädter Method with EVITA.
In: ActiveTest workshop “Collision Warning and Autonomous Braking”. Aachen
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Winner, H. ; Lattke, B. ; Schröter, K. :
Active Safety Approaches for Motorcycles.
In: Proceedings of The 2011 International Conference on Advances in Construction Machinery and Vehicle Engineering (ICACMVE’2011). Shanghai
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2011)

Wesp, Alexander:
Analyse fahrerwirksamer Systemauslegungen und -störungen eines Fahrzeugs mit Hinterradlenkung bei gleichzeitiger Fahrerbeanspruchung durch eine Fahraufgabe.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/2808]
Verein Deutscher Ingenieure: Fortschrittberichte VDI : Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik (741). VDI Verlag, Düsseldorf ISBN 978-3-18-374112-0
[Buch], (2011)

Winner, H. ; Bruder, R.:
Zukunft der Fahrzeugführung kooperativ oder autonom? - 5. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2011.
Ergonomia Verlag, Stuttgart
[Buch], (2011)

Winner, H. ; Wolf, G. ; Weitzel, A. :
Freigabefalle des Autonomen Fahrens.
In: 15. VDI-Tagung: Erprobung und Simulation in der Fahrzeugentwicklung, 16.-17. November 2010, Baden-Baden. Baden-Baden
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Weitzel, A. :
Verfahren zur Darstellung und Untersuchung realer Auffahrunfallszenarien.
In: 15. VDI-Tagung: Erprobung und Simulation in der Fahrzeugentwicklung, 16.-17. November 2010, Baden-Baden. Baden-Baden
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Winner, H. ; Geyer, S. :
Fahrerunterstützung im Nutzfahrzeug.
In: 2. Fachkonferenz Elektrik und Elektronik im Nutzfahrzeug, 13.-14. Oktober 2010, Baden-Baden. Baden-Baden
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2010)

Wolf, G. :
Kosten-Wirksamkeits- und Stakeholder-Analyse von Systemen zur Unfallvermeidung in Straßentunneln.
[Online-Edition: urn:nbn:de:tuda-tuprints-22882]
Technische Universität Darmstadt
[Dissertation], (2010)

Wesp, A. ; Stoff, A. ; Winner, H. :
Die Systemauslegung von hinterachsgelenkten Fahrzeugen als Einflussgröße auf die Fahrerbewertung im Makrosinusversuch und Spurwechsel.
In: Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen IV . Essen
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Winner, H. :
Die Evolution der Fahrer-Assistenzsysteme.
In: 15. Esslinger Forum Kfz-Mechatronik . Esslingen
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Wesp, A. ; Stoff, A. ; Winner, H. :
Der Einfluss der Systemauslegung hinterachsgelenkter Fahrzeuge auf die Bewertung von Fahrern im Makrosinusversuch.
In: 12. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn . Hannover
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Winner, H. ; Fecher, N. ; Geyer, S. :
Umwelt- und ressourcenschonende Fahrzeugtechnik im Überblick.
In: 7. Hessischer Mobilitätskongress, 18. September 2009, Frankfurt a.M..
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Winner, H. ; Fecher, N. ; Geyer, S. :
Ansätze der Fahrzeugtechnik zur Reduzierung der Umweltbelastungen im Straßenverkehr.
In: 1. Darmstädter Ingenieurkongress - Bau und Umwelt, 14./15. September 2009, Darmstadt.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Winner, H. ; Fecher, N. ; Rengh, F. ; Hoffmann, J. :
Fahrversuche zur Untersuchung von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen.
Wie realitätsnah lässt sich Fahrerverhalten messen ? Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Winner, H. ; Danner, B. ; Steinle, J. :
Adaptive Cruise Control.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. -Hrsg. H. Winner ... Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
[Buchkapitel], (2009)

Winner, H. :
Frontalkollisionsschutzsysteme.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. - Hrsg. H. Winner ... Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
[Buchkapitel], (2009)

Winner, H. ; Wolf, G. :
Quo vadis, FAS?
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. - Hrsg.H. Winner ... Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
[Buchkapitel], (2009)

Winner, H. :
Radarsensorik.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. -Hrsg. H. Winner ... Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
[Buchkapitel], (2009)

Wolf, G. ; Winner, H. :
Driving in Road Tunnels – Socio-Economic Assessment of Accident Prevention Systems.
In: 5. Internationaler Fachkongress Verkehr und Sicherheit in Straßentunneln, 6.-8. Mai 2009, Hamburg.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Winner, H. ; Regh, F. :
Aktive Sicherheit – Effektivität aktiver Sicherheitssysteme - Der Weg zum autonomen Fahrzeug.

[Anderes], (2009) ((Noch) nicht publiziert)

Wolf, G. ; Winner, H. :
Driving in Road Tunnels - Socio-Economic Assessment of Accident Prevention Systems.
In: 5. Internationaler Fachkongress Verkehr und Sicherheit in Straßentunneln. 6.-8. Mai 2009 in Hamburg
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2009)

Winner, H. ; Bruder, R.:
Wie realitätsnah lässt sich Fahrerverhalten messen? Neue Methoden und Werkzeuge - 4. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2009.
Ergonomia Verlag, Stuttgart
[Buch], (2009)

Wolf, G. ; Winner, H. :
Methode zur integrierten Bewertung unterschiedlicher Fahrerassistenzsysteme zur Unfallvermeidung in Straßentunnels.
In: Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenz, 29.-31. Oktober 2008, Wolfsburg.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Winner, H. ; Regh, F. ; Hoffmann, J. ; Fecher, N. :
Bewertung von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen – Status quo.
In: Integrated Safety, 01.-02.07.08, Hanau.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Winner, H. ; Hoffmann, J. ; Regh, F. :
Aktive Sicherheit. Funktionstestverfahren für Frontalkollisionsgegenmaßnahmen.
In: Safety Update, 16.-17.4. 2008, Aschaffenburg.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Winner, H. ; Wolf, G. :
Neue Fahrzeuge für höhere Sicherheit und effizientere Kraftstoffnutzung.
In: thema forschung - Der Verkehr im Jahr 2030 pp. 16-22.
[Artikel], (2008)

Wesp, A. ; Schmidt, D. ; Fecher, N. ; Winner, H. :
Vehicle Motion In Case Of Failure of Superposition Steering Systems.
In: Steering.tech., 31.3.-1.4.2008, Garching.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Winner, H. ; Fecher, N. :
Fahrerassistenzsysteme – Quo vadis?
In: Ingenieurspiegel pp. 64-68.
[Artikel], (2008)

Winner, H. ; Regh, F. ; Hoffmann, J. ; Fecher, N. :
Bewertung von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen – Status quo.
In: Integrated Safety. 01.-02.07.08 in Hanau
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2008)

Winner, H. ; Fecher, N. :
Fahrerassistenzsysteme - Quo vadis?
In: Ingenieurspiegel pp. 64-68.
[Artikel], (2008)

Winner, H. ; Luh, S. :
Fahrversuche zur Bewertung von ACC : eine Zwischenbilanz.
In: Wie objektiv sind Fahrversuche? : Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug, Technische Universität Darmstadt, 14./15. März 2007 / hrsg. von Ralph Bruder ...- Stuttgart : Ergonomia-Verl., 2007.-III, 129 S.-ISBN: 978-3-935089-06-7. Ergonomia-Verl., Stuttgart
[Buchkapitel], (2007)

Winner, H. :
Mit aktiven Sensoren das Kfz-Umfeld erfassen : Funktion und Leistungsfähigkeit von Radar & Co.
In: Information technology, Jg. 49 pp. 17-24.
[Artikel], (2007)

Winner, H. :
Mit aktiven Sensoren das Kfz-Umfeld erfassen. Funktion und Leistungs-fähigkeit von Radar & Co.
In: Information Technology, 49 (1) pp. 17-24.
[Artikel], (2007)

Winner, H. ; Fecher, N. :
Wie intelligent werden die Fahrzeuge der Zukunft?
In: Top Career Guide Automotive, 3 pp. 141-144.
[Artikel], (2007)

Winner, H. ; Luh, S. :
Fahrversuche zur Bewertung von ACC. Eine Zwischenbilanz.
Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug – Wie objektiv sind Fahrversuche? Stuttgart
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2007)

Winner, H. :
Mit aktiven Sensoren das Kfz-Umfeld erfassen. Funktion und Leistungsfähigkeit von Radar & Co.
In: Information Technology, 49 (1) pp. 17-24.
[Artikel], (2007)

Winner, H. ; Bruder, R.:
Wie objektiv sind Fahrversuche? - 3. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2007.
Darmstadt
[Buch], (2007)

Winner, H. ; Hakuli, S. ; Bruder, R. ; Konigorski, Ulrich ; Schiele, Bernt :
Conduct-by-Wire - ein neues Paradigma für die Entwicklung der Fahrerassistenz.
In: 4. Workshop Fahrerassistenzsysteme, 4. - 6. Oktober 2006, Löwenstein / Hößlinsülz. Christoph Stiller; Markus Maurer. - Karlsruhe : Fmrt
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Winner, H. ; Hakuli, S. :
Conduct-by-Wire : following a new paradigm for driving into the future.
In: FISITA 2006 World Automotive Congress : 22 - 27 October, Yokohama, Japan / [organised by] FISITA; SAE of Japan. - Yokohama, 2006 .
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2006)

Winner, H. ; Degenstein, T. ; Niemz, T. ; Schumann, M. :
Die Bremse im mechatronischen Fahrwerk.
In: Bremsenhandbuch : Grundlagen, Komponenten, Systeme, Fahrdynamik / Bert Breuer ; Karlheinz H. Bill (Hrsg.). - 3., vollst. überarb. und erw. Aufl. - Wiesbaden : Vieweg, 2006. Vieweg, 3., vollst. überarb. und erw. Aufl. - Wiesbaden
[Buchkapitel], (2006)

Winner, H. ; Hakuli, S. :
Conduct-by-Wire - Following a New Paradigm for Driving into the Future.
In: Proceedings of FISITA World Automotive Congress.
[Buchkapitel], (2006)

Weber, I. :
Verbesserungspotenzial von Stabilisierungssystemen im Pkw durch eine Reibwertsensorik.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Weidner, T. :
Auslegung einer multispektralen Kameraanordnung für einen automobilen Einsatz.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

Winner, H. ; Landau, K.:
Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft.
Ergonomia, Stuttgart
[Buch], (2005)

Winner, H. :
Die Aufklärung des Rätsels der ACC-Tagesform und daraus abgeleitete Schlussfolgerungen für die Entwicklerpraxis.
In: 3. Workshop Fahrerassistenzsysteme.
[Buchkapitel], (2005)

Winner, H. ; Heuss, O. :
X-by-Wire-Betätigungselemente. Überblick und Ausblick.
In: Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft. Ergonomia, Stuttgart
[Buchkapitel], (2005)

Winner, H. ; Bruder, R.:
Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft - 2. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2005.
Darmstadt
[Buch], (2005)

Winner, H. ; Isermann, Rolf ; Hanselka, Holger ; Schürr, Andy :
Wann kommt By-Wire auch für Bremse und Lenkung?
In: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren - AUTOREG 2004 : Tagung Wiesloch, 2. und 3. März 2004 / VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik.- Düsseldorf : VDI-Verl., 2004.- 726 S.- (VDI-Berichte ; 1828).-ISBN: 3-18-091828-4.- S. 59- . VDI-Verl. , Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2004)

Winner, H. :
(R)evolution of Driving.
In: SATL Seminar 2004.
[Buchkapitel], (2004)

Winner, H. :
Herausforderung Systemvernetzung bei Fahrerassistenzsystemen und Global Chassis Control.
In: Hochschultage der TU Darmstadt.
[Buchkapitel], (2004)

Winner, H. :
Die lange Entwicklung von ACC.
In: Workshop Fahrerassistenzsysteme <2, 2003, Leinsweiler>: FAS 2003 / Hrsg. Christoph Stiller ...- Karlsruhe : FMRT, 2003.- 44 S.- ISBN 3-9809121-0-8.- S. 1-5 . FMRT , Karlsruhe
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2003)

Winner, H. ; Barthenheier, T. ; Fecher, N. ; Luh, S. :
Fahrversuche mit Probanden zur Funktionsbewertung von aktuellen und zukünftigen Fahrerassistenzsystemen.
In: Fahrversuche mit Probanden - Nutzwert und Risiko : Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug, Techn. Univ., 3./4. April 2003 / Hrsg. von Kurt Landau ...- Düsseldorf : VDI-Verl., 2003.- VII,88 S.- (Fortschritt-Berichte VDI : R.12 ; 557).- ISBN 3-18-355712 . VDI-Verl. , Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2003)

Winner, H. :
Trends bei Fahrerassistenzsystemen und X-by-Wire.
In: Jahrestreffen Technologie-Transfer-Netzwerk der IHK Darmstadt.
[Buchkapitel], (2003)

Winner, H. ; Landau, K.:
Fahrversuche mit Probanden-Nutzwert und Risiko - 1. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2003.
Darmstadt
[Buch], (2003)

Winner, Hermann :
Fahrerassistenzsysteme : Stand der Technik und Ausblick.
In: Autoforum Sachsen <1, 2002, Dresden>: 1. Autoforum Sachsen - Sachsen wieder Autoland : Tagung Dresden 5. Juni 2002.- Düsseldorf: VDI-Verl., 2002.- (VDI-Berichte ; 1702).- ISBN 3-18-091702-4 . VDI-Verl. , Düsseldorf
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2002)

Winner, H. :
Fahrerassistenzsysteme als Nutzer der X-by-Wire Technologie.
In: 47. Internationales wissenschaftliches Kolloquium, X-by-Wire-Workshop.
[Buchkapitel], (2002)

Winner, H. :
Fahrerassistenzsysteme. Stand der Technik und Ausblick.
In: 1. Autoforum Sachsen. VDI, Düsseldorf
[Buchkapitel], (2002)

Weisse, J. ; Klempau, F. ; Landau, Kurt ; Breuer, B. :
Characterization of driver behavior and strain in critical situations.
In: Friction potential and safety: prediction of handling behavior: 2nd International Colloquium on Vehicle Tyre Road Interaction, Florence, Feb. 2001. S. 213-224
[Artikel], (2001)

Weisse, Jochen ; Landau, Kurt ; Klempau, F. ; Breuer, B. ; Maneosu, F. :
Driver behaviour and strain in critical situations depending on road condition.
In: Ergonomics for the New Millenium: Proceedings of the Triennial Congress of the International Ergonomics Association <14, 2000, San Diego> and Annual Meeting of the Human Factors and Ergonomics Society <44, 2000, San Diego>. - London: Taylor & Francis, 200 . Taylor & Francis , London
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2000)

Weidele, A. :
Untersuchungen zum Bremsverhalten von Motorrädern unter besonderer Berücksichtigung der ABS-geregelten Kurvenbremsung.
VDI , Düsseldorf
[Dissertation]

X

Xu, Xinfu :
Incidence and transfer behaviors of high-order hot judder in passenger cars.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5873]
Technische Universität Darmstadt , Darmstadt
[Dissertation], (2016)

Xu, Xinfu ; Winner, Hermann :
An Experimental Comparison of Hot Judder Behaviors between Dynamometer Tests and Vehicle Tests.
In: Eurobrake 2016, June 13-15, 2016, Milan, Italy.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2016)

Xu, X. ; Winner, H. :
Experimental Investigation of Hot Judder Characteristics in Passenger Car - EB2015-VBN-006.
In: Eurobrake 2015, Dresden, Germany. Dresden, Germany
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Xie, C.:
Experimentelle Untersuchungen zur Interaktion zwischen Pkw-Reifen und Fahrbahn beim Bremsen.
Reihe 12 (486). VDI, Düsseldorf
[Buch], (2002)

Z

Zöller, Chris ; Wagner, Paul ; Winner, Hermann :
Concept Investigation for Wheeled Mobile Driving Simulators.
In: Driving Simulation Conference, September 7-9, 2016, Paris, France.
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2016)

Zhang, N. ; Shao, Z. ; Xiao, H. ; Winner, H. :
Stability investigation of car-trailer combinations depending on damper properties.
In: 24th International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and Tracks, Graz. Graz
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2015)

Zhang, Ning :
Stability Investigation of Car-trailer Combinations based on Time-Frequency Analysis.
[Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/4927]
Technische Universität Darmstadt , Darmstadt
[Dissertation], (2015)

Zhang, N. ; Xiao, H. ; Winner, H. :
A parameter identification method based on time-frequency analysis for time-varying vehicle dynamics.
In: Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 230 (1) pp. 3-17.
[Artikel], (2015)

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Analysis Methods for Time-Variant Harmonic Vehicle Dynamics Experiments.
In: 14. Internationale VDITagung, Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn. Hannover
[Konferenz- oder Workshop-Beitrag], (2013)

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