A

Ackermann, Stefan Martin (2023)
Safe Halt as Fail-safe Concept for Automated Driving Systems.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00024192
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Ackermann, Stefan Martin (2022)
Systematische Untersuchung von Radar Tracking-Algorithmen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021204
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Albrecht, Torben ; Ottensmeier, Meike ; Chen, Xing ; Plaettner, Stefan ; Lutwitzi, Melina ; Roßmeier, Willy ; Zöller, Chris ; Tüschen, Thomas ; Winner, Hermann ; Prokop, Günther
Hrsg.: Kemeny, Andras ; Chardonnet, Jean-Rémy ; Colombet, Florent (2021)
Rolling out a new Driving Simulator Concept - Design and Challenges of Wheeled Mobile Driving Simulators.
Driving Simulation Conference 2021 Europe VR. Munich, Germany (14.09.2021-17.09.2021)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Ackermann, Stefan ; Winner, Hermann (2020)
Systemarchitektur und Fahrmanöver zum sicheren Anhalten modularer automatisierter Fahrzeuge.
13. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren. Walting
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Amersbach, Christian Thomas (2020)
Functional Decomposition Approach - Reducing the Safety Validation Effort for Highly Automated Driving.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00011520
Dissertation, Erstveröffentlichung

Amersbach, Christian ; Ruppert, Timm ; Hebgen, Niclas ; Winner, Hermann (2020)
Macroscopic Safety Requirements for Highly Automated Driving in Urban Environments.
13. Graz Symposium Virtual Vehicle (GSVF). Graz (01.09.2020-02.09.2020)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Amersbach, Christian ; Winner, Hermann (2019)
Functional decomposition—A contribution to overcome the parameter space explosion during validation of highly automated driving.
In: Traffic Injury Prevention, (20)
doi: 10.1080/15389588.2019.1624732
Artikel, Bibliographie

Aust, Philip (2019)
Entwicklung eines lidartypischen Objektlisten-Sensormodells.
Technische Universität Darmstadt
Masterarbeit, Erstveröffentlichung

Abendroth, Bettina ; Bengler, Klaus ; Beruscha, Frank ; Bogner, Erik ; Bruder, Ralph ; Deml, Barbara ; Imbsweiler, Jonas ; Joisten, Philip ; Kiss, Miklos ; Lepczyk, Daniel ; Manstetten, Dietrich ; Marberger, Claus ; Meier-Arendt, Guido ; Müller, Andreas ; Oswald, Mario ; Petzoldt, Tibor ; Puente León, Fernando ; Schaarschmidt, Erik ; Schade, Jens ; Schöggl, Peter ; Stolz, Michael ; Voegl, Rainer ; Walter, Jonas ; Weinreuter, Hannes ; Winner, Hermann ; Zöller, Chris ; Zwicker, Lisa
Hrsg.: Bruder, Ralph ; Winner, Hermann (2019)
Hands off, Human Factors off? - Welche Rolle spielen Human Factors in der Fahrzeugautomation?
Darmstädter Kolloquium „mensch + fahrzeug“. Darmstadt (02.04.2019-03.04.2019)
Konferenzveröffentlichung, Erstveröffentlichung

Amersbach, Christian ; Winner, Hermann (2019)
Defining Required and Feasible Test Coverage for Scenario-Based Validation of Highly Automated Vehicles.
22nd IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC) 2019. Auckland, New Zealand (27.10.2019-30.10.2019)
Konferenzveröffentlichung, Erstveröffentlichung

Amersbach, Christian ; Winner, Hermann (2018)
Funktionale Dekomposition - Ein Beitrag zur Überwindung der Parameterraumexplosion bei der Validation von höher automatisiertem Fahren.
12. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren, Walting, Germany.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Amersbach, C. ; Winner, H. (2017)
Functional Decomposition, An Approach to Reduce the Approval Effort for Highly Automated Driving.
8. Tagung Fahrerassistenz. München (22.11.2017-23.11.2017)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Abendroth, Bettina ; Auerswald, Rico ; Bengler, Klaus ; Bruder, Ralph ; Eckert, Alfred ; Enigk, Holger ; Flemisch, Frank ; Gasser, Tom-Michael ; Heuser, Thomas ; Kreutzburg-Sütterlin, Christin ; Lauxmann, Ralph ; Lenz, Barbara ; Manstetten, Dietrich ; Merkel, Nora ; Müller, Andreas ; Seeck, Andre ; Seifert, Katharina ; Stockinger, Christopher ; Walter, Jonas ; Winner, Hermann ; Hartmann, Bernd
Hrsg.: Winner, Hermann ; Bruder, Ralph (2017)
(Wie) Wollen wir automatisiert fahren?
Darmstädter Kolloquium „mensch + fahrzeug“. Darmstadt (07.03.2017-08.03.2017)
Konferenzveröffentlichung, Erstveröffentlichung

Albohr, O. ; Breuer, B. ; Kuhlmann, U. ; Misani, P. ; Strothjohann, T. ; Xie, C. (2001)
Determination of dynamic friction characteristics during braking and the consequence for performance prediction.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

B

Betschinske, Daniel ; Schrimpf, Malte ; Lippert, Moritz ; Peters, Steven (2024)
Towards a new approach for reducing the safety validation effort of driving functions using prediction divergence current approach and challenges.
2024 Stuttgart International Symposium on Automotive and Engine Technology. Stuttgart (02.07.2024 - 03.07.2024)
doi: 10.4271/2024-01-3003
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Berghöfer, Moritz ; Lutwitzi, Melina ; Peters, Steven (2023)
Systematic derivation of use case clusters for a generalized low-speed automated driving function.
15. Uni-DAS e.V. Workshop Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren. Kloster Bonlanden, Berkheim, Deutschland (24.10.2023-26.10.2023)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Blödel, Alexander Paul (2022)
Entwicklung und Implementierung eines Verfahrens zur Generierung von Trajektorien für das modulare Testen automatisierter Fahrfunktionen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00022538
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Berghöfer, Moritz (2022)
Entwicklung eines Konzepts zur Integration der verhaltenssemantischen Szeneriebeschreibung in hochgenaue Karten.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00022887
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Bilgic Istoc, Sami (2020)
Analysis of Heat Crack Formation in Brake Discs for Heavy-Duty Vehicles.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00011587
Dissertation, Erstveröffentlichung

Buchholz, Michael ; Gies, Fabian ; Danzer, Andreas ; Henning, Matti ; Hermann, Charlotte ; Herzog, Manuel ; Horn, Markus ; Schön, Markus ; Rexin, Nils ; Dietmayer, Klaus ; Fernandez, Carlos ; Janosovits, Johannes ; Kamran, Danial ; Kinzig, Christian ; Lauer, Martin ; Molinos, Eduardo ; Stiller, Christoph ; Wang, Lingguang ; Ackermann, Stefan ; Homolla, Tobias ; Winner, Hermann ; Gottschalg, Grischa ; Leinen, Stefan ; Becker, Mathias ; Feiler, Johannes ; Hoffmann, Simon ; Diermeyer, Frank ; Lampe, Bastian ; Beemelmanns, Till ; Kempen, Raphael van ; Woopen, Timo ; Eckstein, Lutz ; Voget, Nicolai ; Moormann, Dieter ; Jatzkowski, Inga ; Stolte, Torben ; Maurer, Markus ; Graf, Jürgen ; Hinüber, Edgar von ; Siepenkötter, Norbert (2020)
Automation of the UNICARagil Vehicles.
Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2020.
doi: 10.18725/OPARU-34024
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Berghöfer, Moritz (2019)
Generierung realer und synthetischer Sensordaten zur Validierung von Sensormodellen für die simulationsbasierte Absicherung der Valet Parking Funktion.
Technische Universität Darmstadt
Bachelorarbeit, Erstveröffentlichung

Bilgic Istoc, Sami ; Winner, H. (2018)
The Influence of SRO and DTV on the Heat Crack Propagation in Brake Discs.
Eurobrake 2018. Den Haag (22.05.2018-24.05.2018)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Bilgic Istoc, Sami ; Winner, H. (2018)
Heat Cracks in Brake Discs for Heavy Vehicles.
In: Automotive and Engine Technology
doi: 10.1007/s41104-018-0027-y
Artikel, Bibliographie

Bilgic Istoc, Sami ; Winner, H. (2018)
Simulationskonzept zur Hitzerissbildung bei Lkw-Bremsscheiben.
SIMVEC 2018. Baden-Baden (20.11.2018-21.11.2018)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Bilgic Istoc, Sami ; Winner, Hermann (2018)
A New Model Describing the Formation of Heat Cracks in Brake Discs for Commercial Vehicles.
36th Annual Brake Colloquium & Exhibition. Palm Desert, USA (14.10.2018-17.10.2018)
doi: 10.4271/2018-01-1882
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Berghäuser, Tobias (2017)
Erweiterung der Messtechnik am Advanced Abrasion Resistance Tester (AART).
Technische Universität Darmstadt
Masterarbeit, Bibliographie

Betz, Alexander (2015)
Feasibility analysis and design of wheeled mobile driving simulators for urban traffic simulation.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Betz, A. ; Wagner, P. ; Scheibe, T. ; Winner, H. (2014)
Konzeptanalyse und Erprobung eines selbstfahrenden Fahrsimulators für die Simulation von Stadtverkehr.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Betz, Alexander ; Wagner, Paul ; Albrecht, Torben ; Winner, Hermann (2014)
Development and validation of a safety architecture of a wheeled mobile driving simulator.
Driving Simulation Conference. Paris (04.09.2014-05.09.2014)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Bruder, Ralph ; Langer, Ingmar ; Zöller, Ilka ; Abendroth, Bettina
Hrsg.: Winner, Hermann ; Bruder, Ralph (2013)
Menschbezogene Maßstäbe im Laufe der Entwicklungsphasen.
In: Maßstäbe des sicheren Fahrens
Buchkapitel, Bibliographie

Bauer, Eric ; Lotz, Felix ; Pfromm, Matthias ; Schreier, Matthias ; Cieler, Stephan ; Eckert, Alfred ; Hohm, A. ; Lüke, Stefan ; Rieth, Peter ; Abendroth, Bettina ; Willert, Volker ; Adamy, Jürgen ; Bruder, Ralph ; Konigorski, Ulrich ; Winner, H. (2012)
PRORETA 3: An Integrated Approach to Collision Avoidance and Vehicle Automation.
In: at - Automatisierungstechnik, 60 (12)
Artikel, Bibliographie

Betz, A. ; Hämisch, R. ; Müller, M. ; Winner, Hermann (2012)
Concept Analysis of a Wheeled Mobile Driving Simulator Showing an Omnidirectional Motion Base for Urban Traffic Simulation.
16. Kongress SIMVEC - Berechnung, Simulation und Erprobung im Fahrzeugbau. Baden-Baden (20.11.2012-21.11.2012)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Breuer, B. ; Bill, K. H. (2008)
Brake Technology Handbook - First English Edition.
Buch, Bibliographie

Barthenheier, Thomas (2007)
Potenzial einer fahrertyp- und fahrsituationsabhängigen Lenkradmomentgestaltung.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Bender, E. ; Darms, M. ; Schorn, M. ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt (2007)
Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug - Teil 2, Ergebnisse.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, 109
Artikel, Bibliographie

Bender, E. ; Darms, M. ; Schorn, M. ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt (2007)
Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug ; T. 1: Grundlagen des Systems.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, 109
Artikel, Bibliographie

Bender, Eva ; Darms, M. ; Schorn, Matthias ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt (2007)
Anti Collision System Proreta - On the Way to the Collision Avoiding Vehicle. Part 1: Basics of the System.
In: ATZ - Worldwide, 109
Artikel, Bibliographie

Bender, Eva ; Darms, M. ; Schorn, Matthias ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt (2007)
Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 2: Ergebnisse.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 109
Artikel, Bibliographie

Bender, E. (2007)
Antikollisionssystem Proreta. Der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug Teil 1, Grundlagen des Systems.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, 109 (4)
Artikel, Bibliographie

Bender, Eva ; Darms, Michael ; Schorn, Matthias ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, Hermann ; Landau, Kurt (2007)
Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 1: Grundlagen des Systems.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 109 (4)
Artikel, Bibliographie

Breuer, B. (2007)
XXVII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Buch, Bibliographie

Breuer, B. (2006)
XXVI. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Buch, Bibliographie

Breuer, B. (2005)
XXV. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Buch, Bibliographie

Breuer, B. ; Bill, K. (2004)
Bremsenhandbuch. Grundlagen, Komponenten, Systeme, Fahrdynamik.
Buch, Bibliographie

Breuer, B. (2004)
XXIV. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Buch, Bibliographie

Barthenheier, T. ; Winner, H. (2003)
Das persönliche Lenkgefühl.
In: fahrwerk.tech
Buchkapitel, Bibliographie

Baumann, F. (2003)
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Breuer, B. (2003)
XXIII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Buch, Bibliographie

Breuer, B. ; Barz, M. ; Bill, K. ; Gruber, S. ; Semsch, M. ; Strothjohann, T. ; Xie, C. (2002)
The mechatronic vehicle corner of Darmstadt University of Technology - interaction and cooperation of a sensor tire , new low-energy disc brake and smart wheel suspension.
In: International Journal of Automotive Technology, 3 (2)
Artikel, Bibliographie

Breuer, B. ; Strothjohann, T. (2002)
Der Darmstädter Reifensensor : ein mechatronisches System zur Ermittlung dynamischer Größen im Reifen.
In: Kautschuk, Gummi, Kunststoffe : KGK
Artikel, Bibliographie

Barthenheier, T. (2002)
Steer-by-Wire-Systeme: Stand und Entwicklungsaussichten.
In: 47. Internationales wissenschaftliches Kolloquium, X-by-Wire-Workshop
Buchkapitel, Bibliographie

Breuer, B. (2002)
XXII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Buch, Bibliographie

Breuer, B. ; Strothjohann, T. (2001)
Der Darmstädter Reifensensor: ein mechatronisches System zur Ermittlung dynamischer Größen im Reifen.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Barz, Michael (2001)
Untersuchungen zum Einsatz adaptiver und aktiver Fahrwerklager in PKW.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Breuer, B. ; Dausend, U. ; Fecher, N. (2000)
Global mobility on roads in the 21st century.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Breuer, B. ; Barz, M. ; Bill, K. ; Gruber, S. ; Semsch, M. ; Strothjohann, T. ; Xie, C. (2000)
The mechatronic vehicle corner of Darmstadt University of Technology - interaction and cooperation of a sensor tire , new low-energy disc brake and smart wheel suspension.
2000 FISITA World Automotive Congress. Seoul, South Korea (12.06.2000-15.06.2000)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Bill, K. ; Semsch, M. ; Breuer, B. (1999)
A new approach to investigate the vehicle interface driver/brake pedal under the real road conditions in view of oncoming brake-by-wire-systems.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Bachmann, Volker (1999)
Untersuchungen zum Einsatz von Reifensensoren im PKW.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Breuer, B. ; Ludwig, D. ; Bachmann, T. ; Fach, M. (1998)
Der Darmstädter Reifensensor: ein Instrument zur Messung dynamischer Grössen im rotierenden Rad.
In: Thema Forschung. 1998, H. 1, S. 24-31
Artikel, Bibliographie

Breuer, B. (1998)
FISITA, objectives and aims.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Bielaczek, Christian (1998)
Untersuchungen zur Auswirkung einer aktiven Fahrerbeeinflussung auf die Fahrsicherheit beim PKW-Fahren im realen Straßenverkehr.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Breuer, B. ; Barz, M. ; Bielaczek, C. ; Präckel, J. (1997)
Modern vehicle and driver-aspects of a demanding man-machine-interface.
In: SAE Technical Paper, 972630
Artikel, Bibliographie

Breuer, B. (1997)
Antworten der Hochschulen auf die globalen Herausforderungen in der Ingenieurausbildung.
In: Neue Wege in der Fahrzeugentwicklung : neue Herausforderungen an die Automobilingenieure ; Tagung Frankfurt, 16. September 1997: Tagung Frankfurt 1997
Buchkapitel, Bibliographie

Breuer, B. ; Bachmann, V. ; Präckel, J. ; Schmieder, M. ; Tomita, T. (1995)
Approaches to enhance motorcycle safety.
In: IATSS Research, 19 (1)
Artikel, Bibliographie

Breuer, B. ; Bielaczek, C. ; Präckel, J. ; Rohmert, Walter ; Breuer, Jörg ; Bruder, Ralph (1995)
Driver behaviour and strain with special regard to the itinerary.
In: PROMETHEUS Pro-Driver: Abschlußdokumentation
Buchkapitel, Bibliographie

Breuer, B. (1995)
Gedanken eines Hochschullehrers zum 3-Liter-Auto.
Motor und Umwelt: Visionen zu Verbrauch und Emissionen: Diskussion rund um das Dreiliterauto: Proceedings : Engine and environment: visions for fuel consumption and emissions. Graz (24.08.1995-25.08.1995)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Breuer, B. ; Bielaczek, C. ; Barz, M. ; Rohmert, Walter ; Kretschmer, Bettina (1995)
Driver behaviour and strain with warning strategies: Evaluation report 1995 of the Commission of the European Communities.
Buch, Bibliographie

Breuer, B. ; Bielaczek, C. ; Rohmert, Walter (1995)
Information/warning/support strategies: drive project ROSES (V2045).
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Breuer, Bert ; Stöcker, Jörg (1995)
Sensor applications in tyres.
Internationaler Kongreß und Ausstellung für Mikrosysteme und Präzisionstechnik. Stuttgart (27.09.1995-29.09.1995)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

C

Chehoudi, Moatez ; Moisidis, Iaonnis ; Peters, Steven (2024)
A general framework for reliability assurance of machine learning-based driving functions in powertrain software.
6th International Conference on Advances in Signal Processing and Artificial Intelligence. Funchal (17.04.2024)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Chen, Xudong (2022)
Analysis of Possible Applications of Speed-overriding Emergency Trajectory Planning.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021198
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Cao, Peng (2018)
Modeling Active Perception Sensors for Real-Time Virtual Validation of Automated Driving Systems.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Claus, Sebastian (2017)
Vorausschauende Kompensation von Verzugszeiten im Regelkreis der semiaktiven Fahrwerkregelung.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Claus, S. ; Viehof, M. ; Winner, H. (2015)
Analyse der Regelstrecke semiaktiver Fahrwerkregelungen hinsichtlich des Potenzials von Preview-Fahrbahninformationen für den Reglerentwurf.
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Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Cao, Peng ; Wachenfeld, Walther ; Winner, Hermann (2015)
Perception sensor modeling for virtual validation of automated driving.
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Artikel, Bibliographie

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Development of a general criticality criterion for the risk estimation of driving situations and its application to a maneuver-based lane change assistance system.
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Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Chahadi, Youssef ; Sauer, T. ; Degenstein, T. ; Birkhofer, Herbert (2006)
A Web-Based Information-Portal For The Early Stages Of Design.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

D

Drescher, Christian ; Dorn, Britta ; Vortisch, Peter ; Peters, Steven (2022)
Situationsabhängig geregelter Verkehr durch automatische Koordination von Fahrmanövern.
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doi: 10.1007/s35658-022-0766-4
Artikel, Bibliographie

Dreher, Daniel ; Schmidt, Marius ; Welch, Cooper ; Ourza, Sara ; Zündorf, Samuel ; Maucher, Johannes ; Peters, Steven ; Dreizler, Andreas ; Böhm, Benjamin ; Hanuschkin, Alexander (2020)
Deep feature learning of in-cylinder flow fields to analyze cycle-to-cycle variations in an SI engine.
In: International Journal of Engine Research, 22 (11)
doi: 10.1177/1468087420974148
Artikel, Bibliographie

Dziubek, N.
Hrsg.: Maurer, Markus ; Winner, Hermann (2013)
A System Architecture for Heterogenous Signal Data Fusion, Integrity Monitoring and Estimation of Signal Quality.
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Buchkapitel, Bibliographie

Dziubek, N. ; Winner, Hermann (2012)
Sensordatenfusion zur hochgenauen Ortung von Kraftfahrzeugen mit integrierter Genauigkeits- und Integritätsbewertung der Sensorsignale.
5. Tagung Fahrerassistenz. München (15.05.2012-16.05.2012)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Dziubek, N. ; Winner, H. ; Becker, M. ; Leinen, S. (2011)
Fahrstreifengenaue Ortung von Kraftfahrzeugen durch Datenfusion und Fehlerkompensation von Standard-Seriensensoren.
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Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

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Messverfahren zur Analyse der Bremsvorgänge bei Scheibenbremsen.
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Dausend, Uwe (2007)
Potenzial der Selbstverstärkung und einer nicht konstanten Getriebekennung zur Verminderung der Leistungs- und Energieaufnahme einer elektromechanischen Radbremse.
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Dissertation, Erstveröffentlichung

Degenstein, T. (2007)
Kraftmessung in Scheibenbremsen.
Technische Universität Darmstadt
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Darms, Michael (2007)
Eine Basis-Systemarchitektur zur Sensordatenfusion von Umfeldsensoren für Fahrerassistenzsysteme.
Technische Universität Darmstadt
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Darms, M. (2007)
Eine Basis-Systemarchitektur zur Sensordatenfusion von Umfeldsensoren für Fahrerassistenzsysteme.
Technische Universität Darmstadt
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Degenstein, T. (2007)
The “µ – value”. Friction Level Determination in Brake Systems.
8th Colloquium Internacional SAE Brasil de Freios. Gramado (Brasilien) (10.05.2007-11.05.2007)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Degenstein, T. ; Günter, M. ; Keller, A. ; Winner, H. (2007)
Dynamic Measurement of the Temperature of Electroconductive Objects Used for the Example of a Wheel Brake.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Degenstein, T. ; Winner, H. (2007)
Neue Verfahren zur Messung von Kräften und Temperaturen in einer Fahrzeugbremse während des Bremsvorgangs.
XXVII. Internationales µ-Symposium. Bad Neuenahr (26.10.2007-27.10.2007)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Degenstein, T. ; Winner, H. (2007)
New methods of force and temperature measurement in a wheel brake during the braking process.
XXVII. Internationales µ-Symposium.
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Umfelderfassung für ein Fahrerassistenzystem zur Unfallvermeidung.
AUTOREG 2006 : 3. Fachtagung. Wiesloch (07.03.2006-08.03.2006)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Darms, M. ; Winner, H. (2006)
Umfelderfassung für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung.
Autoreg 2006.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Dausend, U. (2006)
Potenzial der Selbstverstärkung und einer nicht konstanten Getriebekennung zur Verminderung der Leistungs- und Energieaufnahme einer elektromechanischen Radbremse.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Degenstein, T. ; Winner, H. (2006)
Dynamic Measurement of the Forces in the Friction Area of a Disk Brake During a Braking Process.
Proceedings of FISITA World Automotive Congress. Yokohama (Japan) (22.10.2006-27.10.2006)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Degenstein, T. ; Dohle, A. ; Elvenkemper, A. ; Lange, J. (2006)
The ''µ-value'' – Friction Determination in Brake Systems.
XXVI. Internationales µ-Symposium, Bremsenfachtagung. Düsseldorf
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Degenstein, T. ; Winner, H. (2006)
Messung der Kräfte in der Reibfläche einer Scheibenbremse während des Bremsvorgangs.
Brake.tech 2006. München (07.12.2006-08.12.2006)
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Degenstein, T. ; Dohle, A. ; Elvenkemper, A. ; Lange, J. (2006)
The ''µ-value'' - Friction Determination in Brake Systems.
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Darms, M. ; Winner, Hermann (2005)
A modular system architecture for sensor data processing of ADAS applications.
IEEE Proceedings. Intelligent Vehicles Symposium. Las Vegas (06.06.2005-08.06.2005)
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Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Darms, M. ; Winner, H. (2004)
Eine Systemarchitektur zur Fusion von Umfelddaten.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Darms, M. ; Winner, H. (2003)
Fusion von Umfelddaten für Fahrerassistenzsysteme.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Dausend, Uwe ; Halasy-Wimmer, G. ; Schmitt, S. (2003)
Optimierung einer elektromechanischen Bremse durch geeignete Getriebeauslegung.
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Artikel, Bibliographie

Dausend, U. ; Halasy-Wimmer, G. ; Schmitt, S. (2002)
Alternatives Kraftwandlungsgetriebe für eine elektromechanisch betätigte Scheibenbremse.
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E

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Introducing the double validation metric for radar sensor models.
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doi: 10.1007/s41104-024-00143-5
Artikel, Bibliographie

Elster, Lukas ; Holder, Martin F. ; Rapp, Manuel Lukas (2023)
A dataset for radar scattering characteristics of vehicles under real-world driving conditions : major findings for sensor simulation.
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Artikel, Bibliographie

Elster, Lukas ; Staab, Jan Philipp ; Peters, Steven (2023)
Making automotive radar sensor validation measurements comparable.
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Artikel, Bibliographie

Elster, Lukas (2022)
Entwicklung eines Simulationsmodells für elektrische Radnabenantriebe.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021407
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Elster, Lukas ; Linnhoff, Clemens ; Rosenberger, Philipp ; Schmidt, Simon ; Stark, Rainer ; Winner, Hermann (2021)
Fundamental Design Criteria for Logical Scenarios in Simulation-based Safety Validation of Automated Driving Using Sensor Model Knowledge.
IV Workshop on Ensuring and Validating Safety for Automated Vehicles. Nagoya (11.07.2021)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Engel, Hans Georg (1998)
Systemansatz zur Untersuchung von Wahrnehmung, Übertragung und Anregung bremserregter Lenkunruhe in Personenkraftwagen.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

F

Fischer, Sebastian Kurt (2018)
Untersuchung des Einflusses von Bremsbelageigenschaften auf Heißrubbeln.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Fecher, Norbert ; Hoffmann, J.
Hrsg.: Winner, Hermann ; Hakuli, S. ; Lotz, F. ; Singer, C. (2016)
Driver Warning Elements.
In: Handbook of Driver Assistance Systems
Buchkapitel, Bibliographie

Fecher, Norbert ; Hoffmann, J. ; Winner, Hermann
Hrsg.: Winner, Hermann ; Hakuli, S. ; Lotz, F. ; Singer, C. (2016)
Evaluation Concept EVITA.
In: Handbook of Driver Assistance Systems
Buchkapitel, Bibliographie

Flemisch, F. ; Winner, Hermann ; Bruder, Ralph ; Bengler, K.
Hrsg.: Winner, Hermann ; Hakuli, S. ; Lotz, F. ; Singer, C. (2016)
Cooperative Guidance, Control, and Automation.
In: Handbook of Driver Assistance Systems
Buchkapitel, Bibliographie

Fecher, N. ; Graupner, M. ; Winner, H.
Hrsg.: Kompaß, Klaus (2015)
Wirksamkeitsbewertung im realen Fahrversuch.
Fahrerassistenz und Aktive Sicherheit. Essen
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Fischer, S. ; Könning, M. ; Winner, H. ; Nunes, R. ; Sardá, A. ; Hoffrichter, W. (2015)
Theoretische und experimentelle Ordnungsanalyse von Heißrubbeln unter Variation des Bremsbelags.
XXXIV. Internationales µ-Symposium. Bad Neuenahr
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Fecher, Norbert ; Hoffmann, J.
Hrsg.: Winner, Hermann ; Hakuli, Stephan ; Lotz, F. ; Singer, C. (2015)
Fahrerwarnelemente.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Auflage: 3., überarb. und erg. Aufl.
Buchkapitel, Bibliographie

Fecher, Norbert ; Hoffmann, J. ; Winner, Hermann
Hrsg.: Winner, Hermann ; Hakuli, S. ; Lotz, F. ; Singer, C. (2015)
EVITA – Das Prüfverfahren zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Auflage: 3., überarb. und erg. Aufl.
Buchkapitel, Bibliographie

Fricke, H. ; Siegmann, J. ; Winner, H. (2014)
Zulassungsprozesse für Fahrzeuge in Deutschland. Straße, Luft und Schiene im Vergleich- Teil1: Straße.
In: Internationales Verkehrswesen 66. Jahrgang, (3)
Artikel, Bibliographie

Fecher, N. ; Thiesing, J. ; Winner, H. (2014)
Caliper-Independent Investigation of Brake Pads - EB2014-ST-006,.
eurobrake 2014.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Fischer, S. ; Sardá, A. ; Könning, M. ; Winner, H. (2014)
Correlation Analysis Between Brake Pad Characteristics and Hot Judder - EB2014-ST-008.
eurobrake 2014.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Füllgrabe, Florian (2013)
Neue Konzepte für Leichtbau-Bremsscheiben auf Basis metallischer Werkstoffe.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Fischer, S. ; Sardá, A. ; Winner, H. (2013)
Effects of Different Friction Materials on Hot Judder – An Experimental Investigation.
EuroBrake.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela ; Bruder, Ralph ; Geyer, S. (2012)
pieDrive - a New Driver-Vehicle Interaction Concept for Maneuver-Based Driving.
2012 IEEE Intelligent Vehicles Symposium Workshops (IV). Alcala de Henares (Spain) (03.06.2012-03.06.2012)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Franz, B. ; Kauer, M. ; Bruder, Ralph ; Geyer, S. (2012)
pieDrive – a New Driver-Vehicle Interaction Concept for Maneuver-Based Driving.
2012 International IEEE Intelligent Vehicles Symposium Workshops..
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela ; Blanke, Anton ; Schreiber, Michael ; Bruder, Ralph ; Geyer, Sebastian (2012)
Comparison of two human-machineinterfaces for cooperative maneuver-based driving.
In: Work, 41 (Supplement 1)
doi: 10.3233/WOR-2012-0121-4192
Artikel, Bibliographie

Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael ; Blanke, Anton ; Distler, Sebastian ; Bruder, Ralph ; Geyer, S. (2011)
Maneuver-Based Driving Today and in the Future - Development of a New Human-Machine Interface for Conduct-by-Wire.
6. VDI-Tagung - Der Fahrer im 21. Jahrhundert. Braunschweig (08.11.2011-09.11.2011)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Franz, Benjamin ; Schreiber, Michael ; Kauer, Michaela ; Geyer, S. ; Bruder, Ralph (2011)
Konzeption eines kontaktanalogen Head-Up-Displays für Fahrerassistenzsysteme am Beispiel von Conduct-by-Wire.
Mensch, Technik, Organisation - Vernetzung im Produktentstehungs- und herstellungsprozess, 57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft. Chemnitz (23.03.2011-25.03.2011)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Franz, B. ; Schreiber, M. ; Kauer, M. ; Geyer, S. ; Bruder, Ralph (2011)
Konzeption eines kontaktanalogen Head-Up-Displays für Fahrerassistenzsysteme am Beispiel von Conduct-by-Wire.
57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael ; Hakuli, Stephan (2011)
Nutzungsszenarien manöverbasierter Fahrzeugführung.
57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Füllgrabe, F. ; Winner, H. ; Kiefer, A. ; Fischer, S. ; Hoffmann, I. (2010)
Simulative Analysis and Experimental Investigation of Innovative Lightweight Brake Discs.
6th European Conference on Braking. Lille (Frankreich) (24.11.2010-25.11.2010)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Füllgrabe, F. ; Winner, H. ; Hoffmann, Ingo (2010)
New Joining Methods for Composite Brake Disks.
28th SAE Brake Colloquium and Exhibition. Phoenix (Arizona, USA) (10.10.2010-13.10.2010)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Fecher, N. ; Winner, H. (2009)
Technik Sommersemester 2009.
In: Young Professionals
Artikel, Bibliographie

Fecher, N. ; Hoffmann, J. ; Winner, H. ; Fuchs, Klaus ; Abendroth, Bettina ; Bruder, Ralph (2009)
Aktive Gefahrenbremsungen - Wie reagiert das Fahrer-Fahrzeug-System?
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 111 (2)
doi: 10.1007/BF03222054
Artikel, Bibliographie

Fecher, N. ; Winner, H. (2009)
Fachgebiet Fahrzeugtechnik.
In: Young Professionals Technik, (April, Sommersemester)
Artikel, Bibliographie

Fecher, N. ; Regh, F. ; Habenicht, S. ; Hoffmann, J. ; Winner, H. (2008)
Test- und Bewertungsmethoden für Sicherheitssysteme der Bahnführungsebene.
In: at-Automatisierungstechnik, 56 (11)
Artikel, Bibliographie

Fach, Markus (2008)
Lokale Effekte der Reibung zwischen Pkw-Reifen und Fahrbahn.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Fuchs, Klaus ; Abendroth, Bettina ; Bruder, Ralph (2008)
Aktive Gefahrenbremsungen - Wie reagiert der Fahrer?
24. VDI/VW-Gemeinschaftstagung - Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme. Wolfsburg (29.10.2008-30.10.2008)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Funke, Joachim (2007)
Belastung und Beanspruchung von Motorradfahrern bei der Bremsung mit verschiedenen Bremssystemen.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Fecher, Norbert (2007)
Analyse des stationären Folgeverhaltens von Pkw-Fahrzeugführern unter Berücksichtigung von Nässe und einhergehender Sichtbehinderung.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Funke, Joachim (2007)
Belastung und Beanspruchung von Motorradfahrern bei der Bremsung mit verschiedenen Bremssystemen.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Filzek, Björn (2003)
Abstandsverhalten auf Autobahnen : Fahrer und ACC im Vergleich.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Funke, J. (2003)
Beanspruchung von Motorradfahrern beim Bremsen mit verschiedenen Kraftradbremssystemen.
In: Symposium ''besser bremsen''
Buchkapitel, Bibliographie

Funke, J. (2003)
Bremsvermögen und Bremsstabilität von motorisierten Zweirädern.
In: Lehrgang Unfallanalytische Gutachten
Buchkapitel, Bibliographie

Fecher, N. ; Filzek, B. ; Winner, H. (2002)
Fahrerverhalten und ACC-Funktion in Ein- und Ausschersituationen.
In: Workshop Fahrerassistenzsysteme
Buchkapitel, Bibliographie

Funke, J. (2002)
Bremsvermögen und Bremsstabilität von motorisierten Zweirädern.
In: Lehrgang Unfallanalytische Gutachten
Buchkapitel, Bibliographie

Funke, J. (2002)
Die Motorradbremsung.
In: Jahrestagung des Verbands Angewandte Verkehrspsychologie
Buchkapitel, Bibliographie

Funke, J. ; Breuer, B. ; Landau, Kurt (2001)
Rider/Motorcycle interaction - a human approach to motorcycle safety.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Funke, J. ; Breuer, B. ; Landau, Kurt (2000)
Ermittlung der Ankopplungskräfte von Motorradfahrern - ein Ansatz zur Untersuchung des Mensch-Maschine-Systems.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

G

Grube Doiz, Nerea (2023)
Potenzialanalyse der Modularisierung in der Automobilindustrie für die Freigabe automatisierter Fahrzeuge.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00022921
Bachelorarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Guckes, Lennart (2023)
Magnetically Actuated Hybrid Brake for Autonomous, Electrified Vehicles.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023138
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Glatzki, Felix Fabian (2023)
Methodology for Specifying and Testing Traffic Rule Compliance for Automated Driving.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023569
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Guckes, Lennart ; Hoffmann, Jens ; Schrimpf, Malte ; Winner, Hermann (2023)
Evaluation of an electromagnetically actuated drum brake concept.
In: Automotive and Engine Technology, 8 (2)
doi: 10.1007/s41104-023-00130-2
Artikel, Bibliographie

Gaiselmann, Gerd ; Altenburg, Stefan ; Studer, Stefan ; Peters, Steven (2022)
Deep reinforcement learning for gearshift controllers in automatic transmissions.
In: Array, 15
doi: 10.1016/j.array.2022.100235
Artikel, Bibliographie

Glatzki, Felix ; Winner, Hermann (2022)
Inferenz von Verhaltensattributen der Verhaltenssemantischen Szeneriebeschreibung für die Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Glatzki, Felix ; Lippert, Moritz ; Winner, Hermann (2021)
Behavioral Attributes for a Behavior-Semantic Scenery Description (BSSD) for the Development of Automated Driving Functions.
doi: 10.1109/ITSC48978.2021.9564892
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Guckes, Lennart ; Hoffmann, Jens ; Pla, Sébastien ; Winner, Hermann (2021)
Requirements and Test Cycles for Brake Systems of Autonomous Vehicle Concepts on the Example of an Autonomous Shuttle.
EuroBrake 2021. Barcelona (17.05.2021-21.05.2021)
doi: 10.46720/EB2021-IBC-006
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Guth, Sebastian (2017)
Absicherungsmethode von Anzeigekonzepten zur Darstellung fahrfremder Informationen mittels eines Motorrad-Fahrsimulators.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Guth, S. ; Geiger, M. ; Will, S. ; Pless, R. ; Winner, H. (2015)
Motion cueing algorithm to reproduce motorcycle specific lateral dynamics on riding simulators.
Driving Simulation Conference & Exhibition. Tübingen, Germany
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Guth, S. ; Pleß, R. (2015)
Dynamic Motorcycle Riding Simulator using VI-BikeRealtime.
VI-Grade Users Conference. Triest
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Grewe, Ralph (2014)
Optimierung der Repräsentation von Occupancy-Grids für Fahrerassistenzsysteme.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Geyer, S. ; Baltzer, M. ; Franz, Benjamin ; Hakuli, S. ; Kauer, Michaela ; Kienle, M. ; Meier, S. ; Weißgerber, T. ; Bengler, K. ; Bruder, Ralph ; Flemisch, F. ; Winner, H. (2013)
Concept and development of a unified ontology for generating test and use-case catalogues for assisted and automated vehicle guidance.
In: IET Intelligent Transport Systems, 8 (3)
Artikel, Bibliographie

Geyer, S. (2013)
Maneuver-Based Vehicle Guidance Based on the Conduct-by-Wire Principle.
In: Maurer, M.; Winner, H.: Automotive Systems Engineering,
Buchkapitel, Bibliographie

Geyer, Sebastian (2013)
Entwicklung und Evaluierung eines kooperativen Interaktionskonzepts an Entscheidungspunkten für die teilautomatisierte, manöverbasierte Fahrzeugführung.
Buch, Erstveröffentlichung

Geyer, Sebastian ; Karg, Melanie ; Hakuli, Stephan ; Winner, Hermann ; Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela (2012)
Temporal Analysis of the Gate Concept as Enabler for Highly Automated Driving based on the Conduct-by-Wire Approach.
2012 15th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems - (ITSC 2012). Anchorage, USA (16.09.2012-19.09.2012)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Geyer, Sebastian ; Hakuli, Stephan ; Winner, Hermann ; Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela (2012)
Ermittlung der Anforderungen an die Umfelderkennung für Conduct-by-Wire.
5. Tagung Fahrerassistenz. München (15.05.2012-16.05.2012)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Geyer, S. ; Hakuli, S. ; Winner, H. ; Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela (2011)
Development of a Cooperative System Behavior for a Highly Automated Vehicle Guidance Concept based on the Conduct-by-Wire Principle.
IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV). Baden-Baden (05.06.2011-09.06.2011)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Gail, J. ; Funke, J. ; Seiniger, P. ; Westerkamp, U. (2009)
Anti Lock Braking and Vehicle Stability Control for Motorcycles – Why or Why not?
Anderes, Bibliographie

Gruber, S. ; Härtel, V. ; Holst, M. ; Winner, H. (2003)
Beeinflussung des Fahrzeugverhaltens durch adaptive Fahrwerklager.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Gail, J. ; Funke, J. (2003)
Beanspruchung von Motorradfahrern beim Bremsen mit verschiedenen Kraftradbremsanlagen.
In: Neue Aspekte der Fahrzeugsicherheit
Buchkapitel, Bibliographie

Gruber, Steffen ; Semsch, Martin ; Strothjohann, Thomas ; Breuer, Bert (2002)
Elements of a mechatronic vehicle corner.
In: Mechatronics, 12 (8)
doi: 10.1016/S0957-4158(02)00014-4
Artikel, Bibliographie

Gruber, S. ; Semsch, M. ; Strothjohann, T. ; Breuer, B. (2002)
Reifen, Bremse und Radaufhängung im mechatronischen Verbund.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem SFB 241 "Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau" (IMES)
Buchkapitel, Bibliographie

Gruber, S. ; Breuer, B. (2002)
Selbstoptimierende Radaufhängung im PKW.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem SFB 241 "Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau" (IMES)
Buchkapitel, Bibliographie

Gruber, S. ; Breuer, B. (2001)
Selbstoptimierende Radaufhängungen im PKW.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

H

Hofrichter, Kristof ; Linnhoff, Clemens ; Elster, Lukas ; Peters, Steven (2024)
FMCW Lidar simulation with ray tracing and standardized interfaces.
2024 Stuttgart International Symposium on Automotive and Engine Technology. Stuttgart (02.07.2024 - 03.07.2024)
doi: 10.4271/2024-01-2977
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Hadelli, Ali Adel (2023)
Untersuchung der Fahrdynamik bei Einspurfahrzeugunfällen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00024191
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Homolla, Tobias (2023)
Gekapselte Trajektorienfolgeregelung für autonomes Fahren.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023144
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Homolla, Tobias ; Winner, Hermann (2022)
Predictive feedforward control architecture for the encapsulated motion control of automated vehicles.
15th International Symposium on Advanced Vehicle Control (AVEC '22). Kanagawa, Japan (12.09.2022-15.09.2022)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Homolla, Tobias ; Winner, Hermann (2022)
Encapsulated trajectory tracking control for autonomous vehicles.
In: Automotive and Engine Technology, 2022
doi: 10.1007/s41104-022-00114-8
Artikel, Bibliographie

Holder, Martin Friedrich ; Elster, Lukas ; Winner, Hermann (2022)
Digitalize the Twin: A Method for Calibration of Reference Data for Transfer Real-World Test Drives into Simulation.
In: Energies, 15 (3)
doi: 10.3390/en15030989
Artikel, Bibliographie

Hülsmann, Robert Alexander (2022)
Formal Falsification Criteria as a Basis for Behavior Planning based on Reinforcement Learning Algorithms.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00019116
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Hoppen, Fabian (2022)
Entwicklung einer Methodik zur Identifikation von sicheren Orten für Nothaltemanöver fahrerloser Fahrzeuge.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00022472
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Hanuschkin, Alexander ; Zündorf, Samuel ; Schmidt, M. ; Welch, Cooper ; Schorr, Jürgen ; Peters, Steven ; Dreizler, Andreas ; Böhm, Benjamin (2021)
Investigation of cycle-to-cycle variations in a spark-ignition engine based on a machine learning analysis of the early flame kernel.
In: Proceedings of the Combustion Institute, 38 (4)
doi: 10.1016/j.proci.2020.05.030
Artikel, Bibliographie

Holder, Martin Friedrich (2021)
Synthetic Generation of Radar Sensor Data for Virtual Validation of Autonomous Driving.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00017545
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Hofrichter, Kristof (2021)
Sammlung und Aufbereitung der Einflüsse von Wetterbedingungen auf Radar und Lidar für die Modellbildung.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00018569
Bachelorarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Hinsemann, Timo (2021)
Analyse von Effekten in Lidardaten für die virtuelle Absicherung automatisierter Fahrfunktionen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00020155
Bachelorarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Holder, Martin Friedrich ; Thielmann, Jan ; Rosenberger, Philipp ; Linnhoff, Clemens ; Winner, Hermann (2020)
How to evaluate synthetic radar data? Lessons learned from finding driveable space in virtual environments.
13. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren. Walting
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Hadelli, Ali Adel (2020)
Messkampagne zur Parametrisierung und Validierung von Lidar-Sensor-Modellen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00011582
Bachelorarbeit, Erstveröffentlichung

Homolla, Tobias ; Gottschalg, Grischa ; Winner, Hermann (2020)
Verfahren zur Korrektur von inkonsistenten Lokalisierungsdaten in modularen technischen Systemen.
13. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren (FAS 2020). Walting im Altmühltal (01.04.2020-03.04.2020)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Holder, Martin Friedrich ; Linnhoff, Clemens ; Rosenberger, Philipp ; Popp, Christoph ; Winner, Hermann (2019)
Modeling and Simulation of Radar Sensor Artifacts for Virtual Testing of Autonomous Driving.
9. Tagung Automatisiertes Fahren. München (21.11.2019-22.11.2019)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Holder, Martin Friedrich ; Slavik, Zora ; D'hondt, Thomas
Hrsg.: Leitner, A. ; Watzenig, D. ; Ibanez-Guzman, J. (2019)
Radar Signal Processing Chain for Sensor Model Development.
In: Validation and Verification of Automated Systems
Buchkapitel, Bibliographie

Hanuschkin, Alexander ; Schober, Steffen ; Bode, Johannes ; Schorr, Jürgen ; Böhm, Benjamin ; Krüger, Christian ; Peters, Steven (2019)
Machine learning–based analysis of in-cylinder flow fields to predict combustion engine performance.
In: International Journal of Engine Research, 22 (1)
doi: 10.1177/1468087419833269
Artikel, Bibliographie

Herold, Maximilian ; Lippert, Moritz ; Müller, Matthias ; Neumann, Wolfgang (2019)
Wichtige Impulse. Auswirkungen von vertikalen Beschleunigungen bei der horizontalen Ladungssicherungsprüfung.
In: Sichere Ladung
Artikel, Bibliographie

Herold, Maximilian ; Lippert, Moritz ; Neumann, Wolfgang (2019)
Der Anfang der Ladungssicherung.
In: Gefährliche Ladung, (E-paper Nr. 9)
Artikel, Bibliographie

Herold, Maximilian ; Liebler, Maximilian ; Winner, Hermann (2019)
Power Requirements for a Redundant Automated Steering System for Trucks.
Enhanced Safety of Vehicles. Eindhoven (10.06.2019-10.06.2019)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Holder, Martin Friedrich ; Hellwig, Sven ; Winner, Hermann
Hrsg.: Holder, Martin Friedrich (2019)
Video Attachment to "Real-Time Pose Graph SLAM based on Radar", presented at IEEE Intelligent Vehicles Symposium 2019.
Anderes, Erstveröffentlichung

Holder, Martin Friedrich ; Linnhoff, Clemens ; Rosenberger, Philipp ; Winner, Hermann (2019)
The Fourier Tracing Approach for Modeling Automotive Radar Sensors.
International Radar Symposium 2019. Ulm (26.06.2019-26.06.2019)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Holder, Martin Friedrich ; Hellwig, Sven ; Winner, Hermann (2019)
Real-Time Pose Graph SLAM based on Radar.
2019 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV). Paris, France (09.06.2019-12.06.2019)
doi: 10.1109/IVS.2019.8813841
Konferenzveröffentlichung, Erstveröffentlichung

Henzel, Maren (2019)
Analyse der Generalisierbarkeit von maschinell gelernten Algorithmen in Fahrerassistenzsystemen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00009246
Dissertation, Erstveröffentlichung

Herold, Maximilian (2019)
Redundant Steering System for Highly Automated Driving of Trucks.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00009458
Dissertation, Erstveröffentlichung

Huch, Sebastian (2018)
Entwicklung einer umfassenden Metrik für die Bewertung einer Lidar-Sensor-Simulation durch Betrachtung mehrerer aufeinander folgender Verarbeitungsebenen.
Technische Universität Darmstadt
Masterarbeit, Erstveröffentlichung

Holder, Martin Friedrich ; Rosenberger, Philipp ; Bert, Felix ; Winner, Hermann (2018)
Data-driven Derivation of Requirements for a Lidar Sensor Model.
Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug. Graz (15.05.2018-16.05.2018)
Konferenzveröffentlichung, Erstveröffentlichung

Herold, M. ; Said, O. ; Winner, H. (2018)
Simulative Assessment of Differential Braking for Steering Redundancy in Automated Driven Trucks.
SIMVEC 2018. Baden-Baden (20.11.2018-21.11.2018)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Holder, Martin ; Rosenberger, Philipp ; Winner, Hermann ; D'hondt, Thomas ; Makkapati, Vamsi Prakash ; Maier, Michael ; Schreiber, Helmut ; Magosi, Zoltan ; Slavik, Zora ; Bringmann, Oliver ; Rosenstiel, W. (2018)
Measurements revealing Challenges in Radar Sensor Modeling for Virtual Validation of Autonomous Driving.
21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC). Maui, Hawaii, USA (04.11.2018-07.11.2018)
doi: 10.1109/ITSC.2018.8569423
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Henzel, M. ; Winner, H. ; Lattke, B. (2017)
Herausforderungen in der Absicherung von Fahrerassistenzsystemen bei der Benutzung maschinell gelernter und lernender Algorithmen.
In: 11. Workshop Fahrerassistenzsysteme
Buchkapitel, Bibliographie

Hohm, A. ; Lotz, F. ; Fochler, O. ; Lueke, S. ; Winner, H. (2014)
„Automated Driving in Real Traffic: from Current Technical Approaches towards Architectural Perspectives“.
SAE Technical Paper 2014-01-0159.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Habenicht, S. (2012)
Entwicklung und Evaluation eines manöverbasierten Fahrstreifenwechselassistenten.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Haag, M. ; Winner, H. ; Ungethüm, U. ; Simon, D. ; Sykora, J. (2012)
Modeling of the Wheel Brake for the Analysis of Caliper Performance in the Early State of Product Development.
µ-Symposium.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Haag, Mathias (2012)
Modellierung der Radbremse für virtuelle Prüfstandsversuche im frühen Auslegungsstadium.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Hakuli, S. ; Geyer, S. ; Winner, H. ; Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael (2011)
Systematic Development of Manoeuvre-Based Driver Assistance Functions for Conduct-by-Wire with IPG CarMaker.
IPG Technology Conference "apply & innovate 2010".
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Haag, M. ; Fan, J. ; Winner, H. ; Ungethüm, U. ; Simon, D. (2011)
Simulative Investigation of Wheel Brakes in Terms of the Anchor Load and Pad Movement.
29th SAE Brake Colloquium and Exhibition.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Habenicht, S. ; Winner, H. ; Bone, S. ; Sasse, F. ; Korzenietz, P. (2011)
A Maneuver-based Lane Change Assistance System.
IEEE Intelligent Vehicles Symposium.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Hakuli, S. ; Geyer, S. ; Winner, H. ; Henning, J. (2011)
Integriertes Konzept für die manöverbasierte Fahrerassistenz.
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Artikel, Bibliographie

Hoffmann, Ingo ; Füllgrabe, F. ; Winner, H. (2010)
Die Zukunft der Bremsscheibe im Umfeld des Leichtbaus.
XXIX. Internationales µ-Symposium. Bad Neuenahr (29.10.2010-30.10.2010)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Hakuli, S. ; Kluin, M. ; Geyer, S. ; Winner, H. (2010)
Development and Validation of Manoeuvre-Based Driver Assistance Functions for Conduct-by-Wire with IPG CarMaker.
FISITA 2010 World Automotive Congress. Budapest (Ungarn) (30.05.2010-04.06.2010)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Haag, M. ; Winner, H. ; Ungethüm, U. ; Simon, D. ; Sykora, J. (2010)
Modelling Concept for Dimensioning of Wheel Brake Systems.
FISITA 2010 World Automotive Congress. Budapest (Ungarn) (30.05.2010-04.06.2010)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Hohm, A. ; Winner, H. (2010)
Probandenstudie zur Ermittlung der Adequate Overtaking Margin (AOM) für die Fahrerassistenz in Überholsituationen.
56. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft. Darmstadt (24.03.2010-26.03.2010)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Haag, M. ; Winner, H. ; Ungethüm, U. ; Simon, D. ; Sykora, J. (2010)
Modeling Concept for Dimensioning of Wheel Brake Systems.
FISITA.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Hohm, Andree (2010)
Umfeldklassifikation und Identifikation von Überholzielen für ein Überholassistenzsystem.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Hoffmann, J. ; Winner, H. (2009)
Bewertung von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen durch das Darmstädter Test- und Bewertungsverfahren mit EVITA.
Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenz. Wolfsburg (29.10.2008-31.10.2008)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Hoffmann, J. ; Winner, H. (2009)
EVITA – Das Prüfverfahren zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. - Hrsg. H.Winner ...
Buchkapitel, Bibliographie

Hakuli, Stephan ; Bruder, Ralph ; Flemisch, F. ; Löper, C. ; Rausch, H. ; Schreiber, Michael ; Winner, Hermann
Hrsg.: Winner, Hermann ; Hakuli, Stephan ; Wolf, Gabriele (2009)
Kooperative Automation.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. Grundlagen, Komponenten und Systeme für aktive Sicherheit und Komfort
Buchkapitel, Bibliographie

Hakuli, S. ; Schreiber, Michael ; Winner, H. (2009)
Entwicklung eines Methodenkatalogs für manöverbasiertes Fahren nach dem Conduct-by-Wire-Prinzip - Ein Fahrerassistenzkonzept auf Bahnführungsebene.
1. Automobiltechnisches Kolloquium. München (16.04.2009-17.04.2009)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Hoffmann, J. ; Winner, H. (2009)
EVITA - Das Prüfverfahren zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme
Buchkapitel, Bibliographie

Hoffmann, J. (2008)
Das Darmstädter Verfahren (EVITA) zum Testen und Bewerten von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Hoffmann, J. ; Winner, H. (2008)
EVITA. Die Prüfmethode für Antikollisionssysteme.
5. Workshop Fahrerassistenzsysteme. Walting (02.04.2008-04.04.2008)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Hoffmann, J. ; Winner, H. (2008)
EVITA. Das Untersuchungswerkzeug für Gefahrensituationen.
Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz. Garching (07.04.2008-08.04.2008)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Hoffmann, J. (2008)
Das Darmstädter Verfahren (EVITA) zum Testen und Bewerten von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Hohm, A. ; Wojek, C. ; Schiele, Bernt ; Winner, H. (2008)
Multi-Level Sensorfusion and Computer-Vision Algorithms within a Driver Assistance System for Avoiding Overtaking Accidents.
FISITA World Automotive Congress. München (14.09.2008-19.09.2008)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Hoffmann, J. ; Winner, H. (2007)
Das Darmstädter Dummy Target EVITA. Ein Werkzeug zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Heimberger, Marco (2007)
Softwareentwicklung zur Messdatenerfassung und Echtzeit-Steuerung eines Reifenmessanhängers.
Technische Universität Darmstadt
Masterarbeit, Bibliographie

Hard, M. ; Winner, H. (2004)
Der Weg zum nachhaltigen Antrieb für das Automobil.
In: Thema Forschung, (2)
Artikel, Bibliographie

Hartnagel, Hans L. ; Mutamba, K. ; Brandt, M. ; Pfeiffer, J. ; Riemenschneider, R. ; Meißner, P. ; Breuer, B. ; Hennecke, Dietmar K. ; Stoffel, B. (1999)
III-V-Micromechanics for sensing applications in mechanical engineering and for optical communications.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

I

Isermann, R. ; Schiele, B. ; Winner, H. ; Hohm, A. ; Mannale, Roman ; Schmitt, Ken ; Wojek, C. ; Lüke, S. (2009)
Elektronische Fahrerassistenz zur Vermeidung von Überholunfällen.
In: Elektronik im Kraftfahrzeug : 14. Internationaler Kongress Elektronik im Kraftfahrzeug
Buchkapitel, Bibliographie

Isermann, R. ; Breuer, B. ; Hartnagel, H. (2002)
Mechatronische Systeme für den Maschinenbau. Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241 ''Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau (IMES)''.
Buch, Bibliographie

J

Junietz, Philipp ; Steininger, Udo ; Winner, Hermann (2019)
Macroscopic Safety Requirements for Highly Automated Driving.
In: Transportation Research Record, 2673 (3)
doi: 10.1177/0361198119827910
Artikel, Bibliographie

Junietz, Philipp ; Wachenfeld, Walther ; Schönemann, Valerij ; Domhardt, Kai ; Tribelhorn, Wadim ; Winner, Hermann (2019)
Gaining Knowledge on Automated Driving’s Safety—The Risk-Free VAAFO Tool.
In: Control Strategies for Advanced Driver Assistance Systems and Autonomous Driving Functions
doi: 10.1007/978-3-319-91569-2_3
Buchkapitel, Bibliographie

Junietz, Philipp Matthias (2019)
Microscopic and Macroscopic Risk Metrics for the Safety Validation of Automated Driving.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00009282
Dissertation, Erstveröffentlichung

Junietz, Philipp ; Bonakdar, Farid ; Klamann, Björn ; Winner, Hermann (2018)
Criticality Metric for the Safety Validation of Automated Driving using Model Predictive Trajectory Optimization.
21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC). Maui, Hawaii, USA (04.11.2018-07.11.2018)
doi: 10.1109/ITSC.2018.8569326
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Junietz, Philipp ; Wachenfeld, Walther ; Klonecki, Kamil ; Winner, Hermann (2018)
Evaluation of Different Approaches to Address Safety Validation of Automated Driving.
21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC). Maui, Hawaii, USA (04.11.2018-07.11.2018)
doi: 10.1109/ITSC.2018.8569959
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Junietz, P. ; Schneider, J. ; Winner, H. (2017)
Metrik zur Bewertung der Kritikalität von Verkehrssituationen und -szenarien.
In: 11. Workshop Fahrerassistenzsysteme
Buchkapitel, Bibliographie

Juhala, M. ; Shladover, S. ; Winner, H. ; Wolf, G. (2009)
New Cars with Higher Safety and More Efficient Fuel Consumption.
In: Traffic and transport 2030 - visions, concepts, technologies : international workshop and congress; proceedings; 27. to 29. February 2008; Technische Universität Darmstadt, Germany / [Hrsg.: DVWG].
Buchkapitel, Bibliographie

K

Klamann, Björn (2024)
Ansätze für eine modulare Absicherung hochautomatisierter Fahrzeuge.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00027315
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Krause, Johannes (2023)
Entwicklung von Tests für die Freigabe des Dynamikmoduls als Teil der Absicherung eines automatisierten Fahrzeugs.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023089
Bachelorarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Klamann, Björn ; Winner, Hermann (2023)
Introducing the detailed semantic interface description to support a modular safety approval of automated vehicles – S2I2.
In: Safety and Reliability
doi: 10.1080/09617353.2023.2264729
Artikel, Bibliographie

Kempen, Raphael van ; Lampe, Bastian ; Leuffen, Marc ; Wirtz, Lena ; Thomsen, Fabian ; Bilkei-Gorzo, Gergely ; Busch, Jean-Pierre ; Feger, Ida ; Geller, Christian ; Kehl, Christian ; Uszynski, Olaf ; Wagner-Douglas, Lotte ; Zanger, Lukas ; Eckstein, Lutz ; Klüner, David Philipp ; Beerwerth, Julius ; Alrifaee, Bassam ; Kowalewski, Stefan ; Konersmann, Marco ; Steinfurth, Felix ; Rumpe, Bernhard ; Hartmann, Max ; Siepenkötter, Norbert ; Moormann, Dieter ; Böhlen, Boris ; Hannig, Claudia ; Hekele, Esther ; Gotzig, Heinrich ; Rostocki, Paul-David ; Gautam, Deepak-Kumar ; Schubert, Richard ; Braun, Niklas ; Maurer, Markus ; Gemlau, Kai-Björn ; Abel, Sebastian ; Ernst, Rolf ; Lutwitzi, Melina ; Bayerlein, Lorenz ; Berghöfer, Moritz ; Blödel, Alexander ; Klamann, Björn ; Kuznietsov, Anton ; Peters, Steven ; Leinen, Stefan ; Bahle, Jakob ; Ullrich, Lars ; Graichen, Knut ; Woopen, Timo ; Spychalski, Dominik ; Krauß, Christoph ; Alayan, Mohamad ; Giesler, Jens ; Lilienthal, Martin ; Schulik, Thomas ; Lauer, Martin ; Fernandez, Carlos ; Molinos, Eduardo ; Le Large, Nick ; Rack, Nils ; Steiner, Marlon ; Wang, Kaiwen ; Stiller, Christoph ; Arndt, Gideon ; Schulz, Benedikt ; Furmans, Kai ; Rauber, Stephan ; Diermeyer, Frank ; Brecht, David ; Gehrke, Nils ; Lienkamp, Markus ; Zimmer, Walter ; Creß, Christian ; Zhou, Xingcheng ; Knoll, Alois ; Püllen, Dominik ; Katzenbeisser, Stefan ; Elmazi, Arlinda ; Sailer, Andreas ; Alfranseder, Martin ; Mader, Ralph ; Berkel, Felix ; Specker, Thomas ; Mayer, Philip ; Hasseln, Hermann von ; Jung, Lukas ; Grandinetti, Marcel ; Neidhart, Dominik ; Greiner, Dan ; Niedballa, Dennis ; Zaheri, Dorsa ; Maier, Jonas ; Reuss, Hans-Christian ; Afanasenko, Valentyna ; Solomakha, Oleksandr ; Roge, Swapnil Sunil ; Kallfass, Ingmar ; Buchholz, Michael ; Dehler, Robin ; Henning, Matti ; Hermann, Charlotte ; Schön, Markus ; Dietmayer, Klaus
Hrsg.: Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR (2023)
AUTOtech.agil: architecture and technologies for orchestrating automotive agility.
32nd Aachen Colloquium Sustainable Mobility. Aachen (09.10.2023-11.10.2023)
doi: 10.18154/RWTH-2023-09783
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Klamann, Björn ; Winner, Hermann (2022)
Analyse von Dekompositionsprozessen zur Umsetzung einer modularen Absicherung automatisierter Fahrzeuge.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Klauer, Vanessa (2022)
Systemidentifikation elektrischer Einzelradaktorik für die Bewegungsregelung automatisierter Fahrzeuge.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021748
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Kohls, Svenja Katharina (2022)
Entwicklung eines Verfahrens zur Modellierung von Abhängigkeiten zwischen Modulen für die modulare Absicherung automatisierter Fahrfunktionen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00022569
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Klamann, Björn ; Winner, Hermann (2021)
Comparing Different Levels of Technical Systems for a Modular Safety Approval : Why the State of the Art Does Not Dispense with System Tests Yet.
In: Energies, 14 (22)
doi: 10.3390/en14227516
Artikel, Bibliographie

Klamann, Björn ; Lippert, Moritz ; Amersbach, Christian ; Winner, Hermann (2019)
Defining Pass-/Fail-Criteria for Particular Tests of Automated Driving Functions.
2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC). Auckland (27.10.2019-30.10.2019)
doi: 10.1109/ITSC.2019.8917483
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Keilhoff, Dan ; Ackermann, Stefan ; Winner, Hermann (2019)
UNICARagil - New Architectures for Disruptive Vehicle Concepts.
19th Stuttgart International Symposium - Automotive and Engine Technology. Stuttgart (19.03.2019-20.03.2019)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Korzenietz, Peter (2018)
Entwicklung einer funktionalen Referenzarchitektur für Assistenzsysteme zur energetischen Optimierung des Fahrzeugbetriebs.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Kappes, Christopher (2017)
Real-Time Anticipatory Suspension Control for Single Event Disturbances.
Technische Universität Darmstadt
Masterarbeit, Erstveröffentlichung

Klonecki, Kamil (2017)
Entwicklung einer Prüf- und Bewertungsmethodik für Ladungssicherungssysteme.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Könning, Maximilian (2017)
Simulation von Heißrubbeln im Gesamtbremssystem.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Kalbfleisch, Jonas ; Wagner, Paul ; Winner, Hermann (2016)
MiniMax — a Situational and Geometrical Adaptive Chassis: Driving Safety AND Space Efficiency.
International Symposium on Advanced Vehicle Control. Munich, Germany (13.09.2016-16.09.2016)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Kopf, Robin ; Schlesinger, Lorena ; Peters, Steven ; Lanza, Gisela (2016)
Adjusting the Factory Planning Process when Using Immature Technologies.
In: Procedia CIRP, 41
doi: 10.1016/j.procir.2015.12.064
Artikel, Bibliographie

Könning, M. ; Nunes, R. ; Fischer, S. ; Winner, H. (2014)
Simulation of a Brake System with Respect to Dynamic and Thermal Conditions During Hot Judder - EB2014-BV-010.
eurobrake 2014.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Korzenietz, P. ; Kluin, M. ; Winner, H. (2014)
A Generic System Architecture for Energetic Optimization of Vehicles by Using Driver Assistance Systems.
ASME 2014 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference IDETC/CIE 2014.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Klonecki, K. ; Winner, H. (2014)
A new method to investigate the behavior of cargo and cargo securing measures.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Klonecki, K. ; Winner, H. (2014)
Ein neuartiges Verfahren zur Untersuchung des Verhaltens von Ladung und Ladungssicherungsmaßnahmen.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Korzenietz, P. (2013)
Requirements Analysis for a Universal System Architecture for Ecological and Economical Driver Assistance Systems.
In: Maurer, M.; Winner, H.: Automotive Systems Engineering,
Buchkapitel, Bibliographie

Kutluay, Emir (2013)
Development and demonstration of a validation methodology for vehicle lateral dynamics simulation models.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Korzenietz, P. ; Kluin, M. ; Winner, H. (2013)
Eine generische Systemarchitektur zur energetischen Optimierung von Fahrzeugen mithilfe von Fahrerassistenzsystemen.
6. Tagung Fahrerassistenz.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Kauer, M. ; Franz, B. ; Schreiber, M. ; Bruder, Ralph ; Geyer, S. (2012)
User acceptance of cooperative maneuver-based driving – a summary of three studies.
In: Work: A Journal of Prevention, Assessment and Rehabilitation
Buchkapitel, Bibliographie

Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael ; Franz, Benjamin ; Hakuli, S. ; Geyer, S. ; Eggers, Dörte ; Bruder, Ralph (2011)
Nutzungsszenarien der manöverbasierten Fahrzeugführung.
Mensch, Technik, Organisation - Vernetzung im Produktentstehungs- und herstellungsprozess, 57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft. Chemnitz (23.03.2011-25.03.2011)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Klanner, F. (2010)
Entwicklung eines kommunikationsbasierten Querverkehrsassistenten im Fahrzeug.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael ; Hakuli, Stephan ; Bruder, Ralph (2010)
Akzeptanz manöverbasierter Fahrzeugführungskonzepte am Beispiel von Conduct-by-Wire.
Grundlagen - Methoden - Technologien, 5. VDI Fachtagung USEWARE 2010. Baden-Baden (13.10.2010-14.10.2010)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Klanner, F. (2009)
Entwicklung eines kommunikationsbasierten Querverkehrsassistenten im Fahrzeug.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Klempau, Frank (2004)
Untersuchungen zum Aufbau eines Reibwertvorhersagesystems im fahrenden Fahrzeug.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Klesen, Christof ; Nordmann, Rainer ; Semsch, M. ; Breuer, B. (2000)
Auslegung, Berechnung und Simulation einer elektromechanisch betätigten Radbremse.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

L

Lippert, Moritz ; Glatzki, Felix ; Winner, Hermann (2024)
Behavior-semantic scenery description (BSSD) of road networks for automated driving.
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Linnhoff, Clemens (2023)
Analysis of Environmental Influences for Simulation of Active Perception Sensors.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023116
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Lippert, Moritz ; Winner, Hermann (2023)
Capability-Based Routes for Development, Testing and Operation of Safe Automated Vehicles.
27th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV). Yokohama, Japan (03.04.2023-06.04.2023)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Lippert, Moritz (2023)
Capability-Based Routes for Autonomous Vehicles.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023777
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Lutwitzi, Melina (2023)
An Active Safety System for Wheeled Mobile Driving Simulators.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023786
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Lutwitzi, Melina ; Cvok, Ivan ; Peters, Steven (2023)
Prädiktionsbasierte Optimierung des Betriebs elektrischer Antriebsstränge unter Nutzung von Silent Testing automatisierter Fahrfunktionen.
In: ATZelektronik, 18
doi: 10.1007/s35658-023-1551-8
Artikel, Bibliographie

Linnhoff, Clemens ; Hofrichter, Kristof ; Elster, Lukas ; Rosenberger, Philipp ; Winner, Hermann (2022)
Measuring the Influence of Environmental Conditions on Automotive Lidar Sensors.
In: Sensors, 22 (14)
doi: 10.3390/s22145266
Artikel, Bibliographie

Lutwitzi, Melina ; Betschinske, Daniel ; Albrecht, Torben ; Winner, Hermann (2022)
Lidar and Landmark based Localization System for a Wheeled Mobile Driving Simulator.
doi: 10.1109/IV51971.2022.9827085
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Lippert, Moritz ; Winner, Hermann (2022)
How to Derive Behavioral Requirements for Automated Driving from a Behavior-Semantic Scenery Description.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Lindner, Paul Daniel (2022)
Entwicklung einer Methode zur Erkennung von instabiler Trajektorienplanung beim automatisierten Fahren.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021102
Bachelorarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Linnhoff, Clemens (2022)
Entwicklung eines Radar-Sensormodells.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021661
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Linnhoff, Clemens ; Rosenberger, Philipp ; Winner, Hermann (2021)
Refining Object-Based Lidar Sensor Modeling — Challenging Ray Tracing as the Magic Bullet.
In: IEEE Sensors Journal, 21 (21)
doi: 10.1109/JSEN.2021.3115589
Artikel, Bibliographie

Linnhoff, Clemens ; Rosenberger, Philipp ; Schmidt, Simon ; Elster, Lukas ; Stark, Rainer ; Winner, Hermann (2021)
Towards Serious Perception Sensor Simulation for Safety Validation of Automated Driving - A Collaborative Method to Specify Sensor Models.
24th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC). Indianapolis, IN, USA (19.09.2021-22.09.2021)
doi: 10.26083/tuprints-00018949
Konferenzveröffentlichung, Erstveröffentlichung, Postprint

Lattke, Benedikt (2021)
Ein kommunikationsbasiertes Gefahrstellenwarnsystem für Motorräder.
doi: 10.26083/tuprints-00019953
Buch, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Lippert, Moritz ; Klamann, Björn ; Amersbach, Christian ; Winner, Hermann (2020)
Definition von Bestehens-/Versagenskriterien für das partikuläre Testen von automatisierten Fahrfunktionen.
9. Tagung Automatisiertes Fahren. München (21.11.2019-22.11.2019)
doi: 10.25534/tuprints-00009663
Konferenzveröffentlichung, Erstveröffentlichung

Linnhoff, Clemens ; Rosenberger, Philipp ; Holder, Martin Friedrich ; Cianciaruso, Nicodemo ; Winner, Hermann (2020)
Highly Parameterizable and Generic Perception Sensor Model Architecture.
6th International ATZ Conference Automated Driving. Wiesbaden (13.10. - 14.10.2020)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Lotz, Felix Gerhard Otto (2017)
Eine Referenzarchitektur für die assistierte und automatisierte Fahrzeugführung mit Fahrereinbindung.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Lotz, F. ; Winner, H. (2014)
Maneuver Delegation and Planning for Automated Vehicles at Multi-Lane Road Intersections.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Lotz, F. (2013)
System Architectures for Automated Vehicle Guidance Concepts.
In: : Maurer, M.; Winner, H.: Automotive Systems Engineering,
Buchkapitel, Bibliographie

Lanza, Gisela ; Koelmel, Adrian ; Peters, Steven ; Sauer, Anna ; Stockey, Stefan (2013)
Automated optical detection of particles and defects on a Li-Ion-cell surface using a single-point analysis.
doi: 10.1109/CoASE.2013.6653950
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Lanza, Gisela ; Stoll, Johannes ; Stricker, Nicole ; Peters, Steven ; Lorenz, Christof (2013)
Measuring global production effectiveness.
In: Procedia CIRP, 7
doi: 10.1016/j.procir.2013.05.006
Artikel, Bibliographie

Lanza, G. ; Stoll, J. ; Koelmel, A. ; Peters, Steven (2012)
Flexible production lines for series production of automotive electric drives.
doi: 10.1109/EDPC.2012.6425088
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Lattke, B. (2012)
Ein kommunikationsbasiertes Gefahrstellenwarnsystem für Motorräder.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Lattke, B. ; Schröter, D. ; Schröter, K. ; Winner, H. ; Schlipsing, M. ; Salmen, J. (2012)
Roll Angle Estimation: Evaluation of Approaches based on Vehicle Dynamics and Video Sensors - Rollwinkelbestimmung: Bewertung von Verfahren basierend auf Fahrdynamik- und Videosensorik.
9. Internationale Motorradkonferenz des ifz.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Lattke, B. ; Winner, H. ; Eberlein, R. ; Hoffman, R. (2012)
Gefahrstellenerkennung in einem kommunikationsbasierten Fahrerassistenzsystem für Motorräder.
5. Tagung Fahrerassistenz.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Lanza, Gisela ; Peters, Steven ; Herrmann, H.-G. (2012)
Dynamic optimization of manufacturing systems in automotive industries.
In: CIRP Journal of Manufacturing Science and Technology, 5 (4)
doi: 10.1016/j.cirpj.2012.09.002
Artikel, Bibliographie

Lanza, Gisela ; Peters, Steven (2012)
Integrated capacity planning over highly volatile horizons.
In: CIRP Annals - Manufacturing Technology, 61 (1)
doi: 10.1016/j.cirp.2012.03.057
Artikel, Bibliographie

Lattke, B. ; Hansmann, D. ; Müller, T. ; Winner, H. ; Eberlein, R. ; Hoffman, R. (2011)
Basic Science for a New Cooperative Driver Assistance System for Motorcycles (MoLife).
Proceedings of the First International Symposium on Future Active Safety Technology toward zero-traffic-accident.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Lattke, B. ; Sperber, Frank ; Schad, Ralph ; Zademach, Martin ; Winner, H. (2010)
MoLife – Development of a Communication-Based Driver Assistance System for Motorcycles.
8. Internationale Motorradkonferenz des ifz. Köln (04.10.2010-05.10.2010)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Luh, Steffen (2007)
Untersuchung des Einflusses des horizontalen Sichtbereichs eines ACC-Sensors auf die Systemperformance.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Luh, Steffen (2007)
Untersuchung des Einflusses des horizontalen Sichtbereichs eines ACC-Sensors auf die Systemperformance.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Luh, S. ; Winner, H. (2006)
Einfluss des horizontalen Sichtbereichs eines Radarsensors auf die ACC-System-Performance in Kurvensituationen.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Luh, S. ; Winner, H. (2006)
Einfluss des horizontalen Sichtbereichs eines Radarsensors auf die ACC-Systemperformance in Kurven- bzw. Ein-/Ausschersituationen.
4. Workshop Fahrerassistenzsysteme. Löwenstein (04.10.2006-06.10.2006)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Luh, S. ; Winner, H. (2005)
Fahrzeugunabhängige Sensorplattform zur Beurteilung von Längsführungs-Assistenzsystemen.
In: 3. Workshop Fahrerassistenzsysteme
Buchkapitel, Bibliographie

Luh, S. ; Winner, H. (2005)
Mobile Sensor Platform for Evaluation of Longitudinal Control Assistance Systems.
In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium
Buchkapitel, Bibliographie

Luh, S. ; Winner, H. (2005)
Mobile Vehicle-independent Sensor Platform for Evaluation of the Characteristics of Longitudinal Control Assistance Systems.
In: 5th European Congress and Exhibition on Intelligent Transport Systems and Services
Buchkapitel, Bibliographie

Luh, S. ; Winner, H. (2004)
Mobile, fahrzeugunabhängige Sensorplattform zur Beurteilung der Systemausprägungen von Längsführungs-Assistenzsystemen.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Leber, M. (1998)
Radbremse mit mechatronischer Kennwertregelung - Untersuchung von Betriebsverhalten und Fahreranbindungsproblematik hinsichtlich Brake-by-Wire-Systemen.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Ludwig, D. (1998)
Untersuchungen zur Profilelementverformung von Pkw-Reifen auf realer Fahrbahn bei Geradeausfahrtunter besonderer Berücksichtigung von Verschleiß und Reibwert.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

M

Mori, Ken Thaddäus (2024)
Defining object detection requirements for safe automated driving.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00026622
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SHARD : safety and human performance analysis for requirements in detection.
In: IEEE Transactions on Intelligent Vehicles
doi: 10.1109/TIV.2023.3320395
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Mori, Ken T. ; Brown, Trent ; Peters, Steven (2023)
Towards Establishing Systematic Classification Requirements for Automated Driving.
2023 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV). Anchorage, USA (04.06.2023-06.06.2023)
doi: 10.1109/IV55152.2023.10186542
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Mori, Ken T. ; Storms, Kai ; Peters, Steven (2023)
Conservative estimation of perception relevance of dynamic objects for safe trajectories in automotive scenarios.
IEEE International Conference on Mobility, Operations, Services and Technologies (MOST). Detroit, MI (17.05.2023-19.05.2023)
doi: 10.1109/MOST57249.2023.00017
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Magosi, Zoltan Ferenc ; Li, Hexuan ; Rosenberger, Philipp ; Wan, Li ; Eichberger, Arno (2022)
A Survey on Modelling of Automotive Radar Sensors for Virtual Test and Validation of Automated Driving.
In: Sensors, 22 (15)
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Merkel, Nora Leona (2022)
Untersuchungen zur Anwendbarkeit automatischer Notbremssysteme für Motorräder.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021096
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Mori, Ken T. ; Liang, Xu ; Elster, Lukas ; Peters, Steven (2022)
The Inadequacy of Discrete Scenarios in Assessing Deep Neural Networks.
In: IEEE Access, 10
doi: 10.1109/ACCESS.2022.3220904
Artikel, Bibliographie

Meister, David (2020)
Implementation of a Track-Before-Detect Algorithm for Synthetic and Real Radar Data for Sensor Model Assessment.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00011790
Masterarbeit, Erstveröffentlichung

Magiera, Nils (2020)
Identifikation des Fahrfertigkeitsniveaus von Motorradfahrern in Kurvenfahrt im Realverkehr.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00014011
Dissertation, Erstveröffentlichung

Merkel, Nora ; Winner, Hermann (2019)
Measures for the Evaluation of Riders’ Adaption to the Changing Vehicle State during Autonomous Emergency Braking Maneuvers on Motorcycles.
Symposium on Bicycle and Motorcycle Dynamics. Padua (09.09.2019-11.09.2019)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Merkel, Nora ; Pleß, R. ; Winner, Hermann ; Hammer, T. ; Schneider, N. ; Will, S. (2019)
Tolerability of Unexpected Autonomous Emergency Braking Maneuvers on Motorcycles – A Methodology for Experimental Investigation.
Conference on the Enhances Safety of Vehicles (ESV). Eindhoven (10.06.2019-10.06.2019)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Müller, Matthias (2019)
Experimentelle Untersu-chung der Auswirkung von Vertikalanregungen bei der horizontalen Ladungssicherungsprüfung.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00009190
Masterarbeit, Erstveröffentlichung

Merkel, Nora ; Pleß, R. ; Scheid, K. ; Winner, H. (2018)
Einsatzgrenzen automatischer Notbremssysteme für motorisierte Zweiräder – eine Expertenstudie.
12. Internationale Motorradkonferenz. Köln (01.10.2018-02.10.2018)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Magiera, N. ; Janssen, H. ; Heckmann, M. ; Winner, H. (2016)
Rider Skill Identification by Probabilistic Segmentation into Motorcycle Maneuver Primitives.
2016 IEEE 19th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC). Rio de Janeiro, Brazil (01.11.2016-04.11.2016)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Magiera, N. ; Janssen, H. ; Heckmann, M. ; Winner, H. (2016)
Ein Ansatz zur Schätzung der Fahrfertigkeiten – Überblick über Methoden und Ergebnisse.
11. Internationale Motorrad Konferenz 2016. Köln (04.10.2016-05.10.2016)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Maurer, M. ; Gerdes, J. C. ; Lenz, B. ; Winner, H. (2015)
Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte.
Buch, Bibliographie

Marx, Benjamin (2014)
Bewertungsverfahren für die Radareigenschaften von Personenkraftwagenkarosserien.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Mages, M. (2009)
Top-Down-Funktionsentwicklung eines Einbiege- und Kreuzenassistenten.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Mannale, Roman ; Hohm, A. ; Schmitt, Ken ; Isermann, Rolf ; Winner, H. (2008)
Ansatzpunkte für ein System zur Fahrerassistenz in Überholsituationen.
Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz. München-Garching, Germany (07.04.2008-08.04.2008)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Mages, M. ; Winner, H. ; Hopstock, M. (2007)
Aktive Sicherheit durch Kreuzungsassistenz : Erkennung von Gefahrensituationen, Auswahl von Warnstrategien und Ableitung von Sensoranforderungen.
In: Fahrer im 21. Jahrhundert : Human Machine Interface
Buchkapitel, Bibliographie

Mages, M. ; Winner, H. ; Hopstock, M. (2007)
Aktive Sicherheit durch Kreuzungsassistenz. Erkennung von Gefahrensituationen, Auswahl von Warnstrategien und Ableitung von Sensoranforderungen.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

N

Niemann, Hartmut (2021)
Experimentelle Einflussgrößenanalyse der Partikelemission von Pkw-Scheibenbremsen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00019209
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Niemann, Hartmut ; Winner, Hermann ; Asbach, Christof ; Kaminski, Heinz ; Frentz, Georg ; Milczarek, Roman (2020)
Influence of Disc Temperature on Ultrafine, Fine, and Coarse Particle Emissions of Passenger Car Disc Brakes with Organic and Inorganic Pad Binder Materials.
In: Atmosphere, 11 (10)
doi: 10.3390/atmos11101060
Artikel, Bibliographie

Niemann, Hartmut ; Winner, Hermann ; Asbach, Christof ; Kaminski, Heinz ; Zessinger, Marco ; Brandau, Michael (2020)
Map based simulation of brake wear particle emissions.
Euro Brake 2020.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Niemann, Hartmut ; Winner, Hermann ; Asbach, Christof ; Kaminski, Heinz ; Zessinger, Marco (2019)
Untersuchung des Partikelemissionsverhaltens von Scheibenbremsen unter transienten Lasten.
VDI-Fachtagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn. Hannover (16.10.2019-17.10.2019)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Niemann, Hartmut ; Winner, Hermann ; Asbach, Christof ; Kaminski, Heinz ; Zessinger, Marco (2018)
System Identification Method for Brake Particle Emission Measurements of Passenger Car Disc Brakes on a Dynamometer.
36th Annual Brake Colloquium & Exhibition. Palm Desert, CA, USA (14.10.2018-17.10.2018)
doi: 10.4271/2018-01-1884
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Neumann, W. ; Klonecki, K. (2014)
Die Einheit der Ladung.
In: sichere ladung
Artikel, Bibliographie

Niemz, T. (2007)
Reducing Braking Distance by Control of Semi-Active Suspension.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Niemz, T. ; Winner, H. (2007)
Improving breaking performance by control of semi-active suspension.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Niemz, T. (2007)
Reducing Braking Distance by Control of Semi-Active Suspension.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Niemz, T. ; Kutsche, T. ; Schürr, H. ; Winner, H. (2007)
Verbesserung des Bremsverhaltens von Pkw durch Einsatz variabler Dämpfer.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Niemz, T. ; Reul, M. ; Winner, H. (2007)
A New Slip Controller to Reduce Braking Distance by Means of Active Shock Absorbers.
14th Asia Pacific Automotive Engineering Conference.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Niemz, T. ; Winner, H. (2007)
Improving Braking Perfomance by Control of Semi-Active Suspension.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Niemz, T. ; Winner, H. (2006)
Reduction of Braking Distance by Control of Active Dampers.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Niemz, T. ; Winner, H. (2006)
Reducing RMS on Wheel Load in ABS-braking Situations by Control of Semi-active Suspension.
8th Biennial ASME Conference on Engineering Systems Design and Analysis : ESDA 2006. Torino, Italy (04.07.2006-07.07.2006)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Niemz, T. ; Winner, H. (2005)
Bremswegverkürzung durch dynamische Dämpferregelung.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Neureder, Uwe (2002)
Untersuchungen zur Übertragung von Radkraftschwankungen auf die Lenkung von Pkw mit Federbeinvorderachse und Zahnstangenlenkung.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

O

Olms, Hans (2001)
Untersuchungen zu den Einflüssen auf Reifen-/Fahrbahngeräusche.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Olms, H. ; Breuer, B. (1999)
TINO-Prototypes: Trailer MARGA - a new tool for tyre/road-noise analysis.
In: The Noise Emission: 1st International Colloquium on Vehicle Tyre Road Interaction, Rome 1999
Buchkapitel, Bibliographie

Olms, H. ; Breuer, B. (1999)
Tire/road-noise trailer measurements with the close-proximity method under variation of accelerating and braking torque.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Olms, H. ; Breuer, B. (1999)
Tire/road-noise trailer measurements with the close-proximity method under variation of pavement, tyre, wheel and suspension characteristics.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Olms, H. ; Breuer, B. (1998)
Der fzd-Reifenmessanhänger MARGA : ein neues Werkzeug zur Analyse des Reifen-/Fahrbahngeräuschs.
2. Darmstädter Reifenkolloquium. Darmstadt (16.10.1998-16.10.1998)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

P

Popp, Christoph ; Serov, Andre ; Glatzki, Felix ; Ziegler, Christoph ; Olaru, Andreea-Iulia ; Maldonado, Jaime ; Clemens, Joachim ; Adamy, Jürgen ; Arbitmann, Maxim ; Leon, Florin ; Peters, Steven ; Schill, Kerstin ; Schräbler, Sighard ; Winner, Hermann (2024)
PRORETA 5 – building blocks for automated urban driving enhancing city road safety.
In: Automatisierungstrechnik, 72 (4)
doi: 10.1515/auto-2023-0092
Artikel, Bibliographie

Peters, Steven ; Schleich, Benjamin (2024)
Produktgenerationsübergreifende Modularisierung für wertstabile Automobile in einer zirkulären Wirtschaft.
45th International Vienna Motor Symposium. Wien (24.04.2024)
doi: 10.62626/68kq-3d48
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Peters, Steven ; Metternich, Joachim ; Longard, Lukas ; Barth, Jonas (2023)
Wertstabile Pkw in der Kreislaufwirtschaft.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 125 (9)
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Artikel, Bibliographie

Peters, Steven ; Peters, Jan ; Findeisen, Rolf (2023)
Quantifying uncertainties along the automated driving stack.
In: ATZ worldwide, (125)
doi: 10.1007/s38311-023-1489-8
Artikel, Bibliographie

Peters, Steven ; Wölfel, Tim (2023)
Von der Bauteil- zur Funktionsverantwortung.
In: Konstruktion, 75 (1-2)
doi: 10.37544/0720-5953-2023-01-02
Artikel, Bibliographie

Popp, Christoph (2023)
Simultaner Safety-Check von Trajektorien beim Automatisierten Fahren im Urbanen Verkehr.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023223
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Pleß, Raphael Amadeus Maria (2023)
Dual Loop Rider Control of a Dynamic Motorcycle Riding Simulator.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023983
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Popp, Christoph ; Winner, Hermann
Hrsg.: Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. (2022)
Emergency Strategies for Unsafe Situations in Automated Driving.
15th International Symposium on Advanced Vehicle Control (AVEC '22). Kanagawa, Japan (12.09.2022-15.09.2022)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Popp, Christoph ; Ackermann, Stefan ; Winner, Hermann (2022)
Approach to Maintain a Safe State of an Automated Vehicle in Case of Unsafe Desired Behavior.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Popp, Christoph ; Ziegler, Christoph ; Sippel, Marco ; Winner, Hermann (2022)
Ideal Reference Point in Planning and Control for Automated Car-Like Vehicles.
In: IEEE Transactions on Intelligent Vehicles, 2022
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Pleß, Raphael ; Will, Sebastian ; Neukum, Alexandra ; Scherer, Florian (2020)
Investigation of the existence of a leaning threshold among motorcyclists.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Pleß, R. ; Büttner, A. ; Merkel, Nora ; Winner, H. (2018)
Einfluss der Fahrerbewegung auf Realfahrzeug und Motorradsimulator.
12. Internationale Motorradkonferenz. Köln (01.10.2018-02.10.2018)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Pleß, R. ; Will, S. ; Hofmann, M. ; Winner, H. (2016)
Manöverumsetzung auf einem dynamischen Motorrad Fahrsimulator – Lenken, Lehnen und Kopplungseffekte in der virtuellen Umgebung.
11. Internationale Motorrad Konferenz 2016. Köln (04.10.2016-05.10.2016)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Pleß, R. ; Will, S. ; Guth, S. ; Hofmann, M. ; Winner, H. (2016)
Approach to a holistic rider input determination for a dynamic motorcycle riding simulator.
Bicycle and Motorcycle Dynamics 2016. Milwaukee, Wisconsin, USA (21.09.2016-23.09.2016)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Peters, Steven ; Chun, Jung-Hoon ; Lanza, Gisela (2016)
Digitalization of automotive industry - Scenarios for future manufacturing.
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Artikel, Bibliographie

Peters, Steven (2015)
A readiness level model for new manufacturing technologies.
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doi: 10.1007/s11740-015-0636-5
Artikel, Bibliographie

Pless, R. ; Guth, S. ; Will, S. ; Winner, H. (2015)
Determining the rider induced roll torque on dynamic motorcycle riding simulator.
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Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Peters, Steven (2015)
Optimal investment policies in premature manufacturing technologies.
In: International Journal of Production Research, 53 (13)
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Pelz, P. F. ; Puff, M. ; Wirnitzer, A. (2010)
Entwicklung von aufwandsoptimierten Prüfmethoden zur Charakterisierung und Harshnessbeurteilung von Luftfedern.
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doi: 10.3139/120.110170
Artikel, Bibliographie

Präckel, J. (1999)
Die Motorradbremsung im SystemMensch/Maschine/Umgebung.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

R

Ruppert, Timm (2024)
Silent Testing der Fahrzeugsteuerung zur Identifikation von Herausforderungen und Möglichkeiten des Automatisierten Fahrens von Straßenbahnen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00026362
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Rosenberger, Philipp (2023)
Metrics for Specification, Validation, and Uncertainty Prediction for Credibility in Simulation of Active Perception Sensor Systems.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023034
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Rosenberger, Philipp ; Schunk, Gerhard ; Ikemeyer, Frederik ; Tuan Duong, Quang (2022)
Validation of Test Infrastructure – from cause trees to a validated system simulation.
VVM Project : Mid-Term Presentation. Virtual Event (15.03.2022-16.03.2022)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Ruppert, Timm ; Guba, Christian ; Ruks, Benjamin ; Winner, Hermann (2021)
Map-Based Path and Pose Information for Automated and Assisted Driving of Trams.
doi: 10.1109/ITSC48978.2021.9564773
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Rapp, Manuel Lukas (2021)
Messkampagne zur Bestimmung der winkelabhängigen RCS-Profile von Verkehrsteilnehmern.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00019754
Bachelorarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Rosenberger, Philipp ; Holder, Martin Friedrich ; Cianciaruso, Nicodemo ; Aust, Philip ; Tamm-Morschel, Jonas Franz ; Linnhoff, Clemens ; Winner, Hermann (2020)
Sequential lidar sensor system simulation: a modular approach for simulation-based safety validation of automated driving.
In: Automotive and Engine Technology, 5 (3-4)
doi: 10.1007/s41104-020-00066-x
Artikel, Bibliographie

Rosenberger, Philipp ; Holder, Martin Friedrich ; Zofka, Marc René ; Fleck, Tobias ; D'hondt, Thomas ; Wassermann, Benjamin ; Prstek, Juraj
Hrsg.: Leitner, A. ; Watzenig, D. ; Ibanez-Guzman, J. (2019)
Functional Decomposition of Lidar Sensor Systems for Model Development.
In: Validation and Verification of Automated Systems
Buchkapitel, Bibliographie

Rosenberger, Philipp ; Holder, Martin Friedrich ; Huch, Sebastian ; Winner, Hermann ; Zofka, Marc René ; Zöllner, Johann Marius ; D'hondt, Thomas ; Wassermann, Benjamin (2019)
Benchmarking and Functional Decomposition of Automotive Lidar Sensor Models.
IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) 2019. Paris, France (09.06.2019-12.06.2019)
doi: 10.1109/IVS.2019.8814081
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Rosenberger, Philipp ; Wendler, Jan Timo ; Holder, Martin Friedrich ; Linnhoff, Clemens ; Berghöfer, Moritz ; Winner, Hermann ; Maurer, Markus (2019)
Towards a Generally Accepted Validation Methodology for Sensor Models - Challenges, Metrics, and First Results.
Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug. Graz, Austria (07.05.2019-08.05.2019)
Konferenzveröffentlichung, Erstveröffentlichung

Rosenberger, Philipp ; Holder, Martin Friedrich ; Zirulnik, Marina ; Winner, Hermann
Hrsg.: Rosenberger, Philipp (2018)
Analysis of Real World Sensor Behavior for Rising Fidelity of Physically Based Lidar Sensor Models.
2018 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV). Changshu, Suzhou, China (26.0. - 30.06.2018)
doi: 10.1109/IVS.2018.8500511
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Rodemerk, Claas (2017)
Potential of Driving Style Adaptation for a Maneuver Prediction System at Urban Intersections.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Rodemerk, C. ; Kastner, R. ; Winner, H. (2015)
Manöverprädiktion an innerstädtischen Knotenpunkten durch Exklusion alternativer Manöveroptionen.
10. Workshop Fahrerassistenzsysteme. Walting im Altmühltal
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Rodemerk, C. ; Winner, H. ; Kastner, R. (2015)
Predicting the Driver’s Turn Intentions at Urban Intersections Using Context-based Indicators.
2015 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV). Seoul, Korea (28.06.2015-01.07.2015)
doi: 10.1109/IVS.2015.7225809
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Regh, Fabian (2012)
Objektive Bestimmung der sicherheitsrelevanten Auswirkungen durch Fahrwerkmodifikationen.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Reul, M. (2011)
Bremswegverkürzungspotential bei Informationsaustausch und Koordination zwischen semiaktiver Dämpfung und ABS.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Reul, M. ; Betz, A. ; Winner, H. (2009)
Optimierung des Anbremsvorgangs durch Koordination semi-aktiver Dämpfer mit ABS.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Reul, M. ; Winner, H. ; Schürr, H. ; Laduron, P. (2009)
ABS-Control Using Dynamic Wheel Load Information.
chassis.tech 2009. München (02.03.2009-03.03.2009)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Regh, F. ; Winner, H. (2009)
Bewertung von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen mit realen Zielobjekten.
Camera-Technik im Automobil. Essen (06.11.2008-27.11.2008)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Reul, M. ; Seiniger, P. ; Winner, H. (2009)
Reducing Braking Distance of Cars and Motorcycles by Control of Semi-Active Suspension without ABS Interaction.
FISITA World Automotive Congress. München (14.09.2008-19.09.2008)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Reul, M. ; Winner, H. (2009)
Enhanced Braking Performance by Integrated ABS and Semi-Active Damping Control.
ESV 2009. Stuttgart (15.06.2009-18.06.2009)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Reyher, Alexander von (2007)
Lidarbasierte Fahrstreifenzuordnung von Objekten für eine Abstandsregelung im Stop&Go-Verkehr.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Reichel, Jochen (2007)
Untersuchungen zum Einfluss stufenlos verstellbarer Schwingungsdämpfer auf das instationäre Bremsen von Personenwagen.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Reul, M. ; Niemz, T. ; Winner, H. ; Schürr, H. ; Kutsche, T. (2007)
Bremswegverkürzung durch eine ABS-unabhängige Verstelldämpferregelung.
Haus der Technik, Fahrwerk-Vertikaldynamik: Systeme und Komponenten. Essen (13.11.2007-14.11.2007)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Reyher, Alexander von (2007)
Lidarbasierte Fahrstreifenzuordnung von Objekten für eine Abstandsregelung im Stop&Go-Verkehr.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Reyher, A. v. ; Joos, A. ; Winner, H. (2005)
A Lidar-Based Approach for Near Range Lane Detection.
In: Proceedings of the Intelligent Vehicles Symposium
Buchkapitel, Bibliographie

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Sun, Bo ; Berghöfer, Moritz ; Bilgic Istoc, Sami ; Kemper, Henning (2024)
Automatisiertes Valet-Parking - Simulationsbasierte Fahrschlauchabsicherung eines Trajektorienplaners.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 126
doi: 10.1007/s35148-024-2124-8
Artikel, Bibliographie

Schwindt-Drews, Sarah ; Storms, Kai ; Peters, Steven ; Abendroth, Bettina (2024)
Acceptance and trust: drivers’ first contact with released automated vehicles in naturalistic traffic.
In: IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems
doi: 10.1109/TITS.2024.3443927
Artikel, Bibliographie

Schrimpf, Malte ; Betschinske, Daniel ; Peters, Steven (2024)
A novel approach for the safety validation of emergency intervention functions using extreme value estimation.
2024 Stuttgart International Symposium on Automotive and Engine Technology. Stuttgart (02.07.2024 - 03.07.2024)
doi: 10.4271/2024-01-2993
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Scherer, Florian Felix (2024)
Entwicklung eines Modells zur kurvenabhängigen Trajektorienprädiktion von Motorradfahrern.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00027031
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Storms, Kai Hendrik (2024)
Context Aware Data Reduction for Highly Automated Driving.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00026704
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Schulte, Jonas Valentin (2024)
Neuromorphic Perception using Time-of-Flight-based Encoding of Lidar Data : A Potential and Feasibility Study.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00026641
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Storms, Kai ; Mori, Ken ; Peters, Steven (2023)
SURE-Val : safe urban relevance extension and validation.
15. Uni-DAS e.V. Workshop Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren. Berkheim (24.10.2023-26.10.2023)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Scherer, Florian ; Basten, Tilman
Hrsg.: Institut für Zweiradsicherheit e.V. (2022)
Entwicklung eines Motorradfahrendenmodells zur Trajektorienprädiktion.
Sicherheit - Zukunft - Umwelt - Safety - Environment - Future : 14. Internationale Motorradkonferenz 2022. Köln (03.10.2022-04.10.2022)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Sippel, Marco (2022)
Benchmarking von Verhaltens-Algorithmen für die Applikation in Motorsport-Szenarien.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00020463
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Stähler, Christof (2022)
Plausibilisierung von Umfeld-Sensordaten in automatisierten Fahrzeugen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021615
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Smits, Leonard (2022)
Entwicklung einer Methode zur Generierung und Durchführung von Testfällen für die Verhaltens- und Trajektorienplanung automatisierter Fahrzeuge.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00022924
Masterarbeit, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Stolte, Torben ; Ackermann, Stefan ; Graubohm, Robert ; Jatzkowski, Inga ; Klamann, Björn ; Winner, Hermann ; Maurer, Markus (2021)
Taxonomy to Unify Fault Tolerance Regimes for Automotive Systems: Defining Fail-Operational, Fail-Degraded, and Fail-Safe.
In: IEEE Transactions on Intelligent Vehicles
doi: 10.1109/TIV.2021.3129933
Artikel, Bibliographie

Scherer, Florian ; Winner, Hermann ; Pleß, Raphael ; Will, Sebastian ; Neukum, Alexandra ; Stanglmaier, Maximilian ; Bäumler, Maximilian ; Siebke, Christian ; Prokop, Günther
Hrsg.: Bundesanstalt für Straßenwesen (2021)
Schräglagenangst.
Report, Bibliographie

Studer, Stefan ; Bui, Thanh Binh ; Drescher, Christian ; Hanuschkin, Alexander ; Winkler, Ludwig ; Peters, Steven ; Müller, Klaus-Robert (2021)
Towards CRISP-ML(Q): A Machine Learning Process Model with Quality Assurance Methodology.
In: Machine Learning and Knowledge Extraction, 3 (2)
doi: 10.3390/make3020020
Artikel, Bibliographie

Sardá, Angelo Hilário (2021)
Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heißrubbeln in Pkw-Scheibenbremsen.
doi: 10.26083/tuprints-00019954
Buch, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Seiniger, Patrick Alexander (2021)
Erkennbarkeit und Vermeidbarkeit von ungebremsten Motorrad-Kurvenunfällen.
doi: 10.26083/tuprints-00019955
Buch, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Stoff, Alexander (2021)
Potential und Machbarkeit eines automatisierten Kreuzungsassistenten für den vorfahrtberechtigten Verkehrsteilnehmer.
doi: 10.26083/tuprints-00019956
Buch, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Stolte, Torben ; Graubohm, Robert ; Jatzkowski, Inga ; Maurer, Markus ; Ackermann, Stefan ; Klamann, Björn ; Lippert, Moritz ; Winner, Hermann (2020)
Towards Safety Concepts for Automated Vehicles by the Example of the Project UNICARagil.
(05.10.2020-05.10.2020)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Schwehr, Julian ; Luthardt, Stefan ; Dang, Hien ; Henzel, Maren ; Winner, Hermann ; Adamy, Jürgen ; Fürnkranz, Johannes ; Willert, Volker ; Lattke, Benedikt ; Höpfl, Maximilian ; Wannemacher, Christoph (2019)
The PRORETA 4 City Assistant System.
In: Automatisierungstechnik, 67 (9)
doi: 10.1515/auto-2019-0051
Artikel, Bibliographie

Scherer, Florian ; Pleß, R. ; Winner, Hermann (2019)
Identification of Rider-Vehicle Coupling on Motorcycles and Riding Simulators.
Symposium on Bicycle and Motorcycle Dynamics. Padua (09.09.2019-11.09.2019)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Schönemann, Valerij ; Duschek, Mara ; Winner, Hermann (2019)
Maneuver-based adaptive Safety Zone for infrastructure-supported Automated Valet Parking.
5th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems. Heraklion (03.05.2019-05.05.2019)
doi: 10.5220/0007689503430351
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Schönemann, Valerij ; Glock, Thomas ; Sax, Eric ; Boeddeker, Bert ; Vom Dorff, Sebastian ; Verhaeg, Geert ; Tronci, Fabrizio ; Padilla, Gustavo ; Winner, Hermann (2019)
Fault tree-based Derivation of Safety Requirements for Automated Driving on the Example of cooperative Valet Parking.
International Technical Conference on The Enhanced Safety of Vehicles (ESV). Eindhoven (10.06.2019-13.06.2019)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Schönemann, Valerij (2019)
Safety Requirements and Distribution of Functions for Automated Valet Parking.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Schönemann, Valerij ; Winner, Hermann ; Glock, Thomas ; Otten, Stefan ; Sax, Eric ; Boeddeker, Bert ; Verhaeg, Geert ; Tronci, Fabrizio ; Padilla, Gustavo
Hrsg.: Arai, K. ; Kapoor, S. ; Bhatia, R. (2018)
Scenario-based functional safety for automated driving on the example of valet parking.
Future of Information and Communication Conference. Singapur (05.04.2018-06.04.2018)
doi: 10.1007/978-3-030-03402-3_5
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Schröter, Kai Gerd (2017)
Brake steer torque optimized corner braking of motorcycles.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Schröter, Kai Gerd (2017)
Brake Steer Torque Optimized Corner Braking of Motorcycles.
Buch, Erstveröffentlichung

Singer, Christina Theresia (2016)
Entwicklung von Testauswahlmethoden für die Absicherung von Änderungen auf Gesamtzeugebene.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Schneider, J. ; Wagner, P. ; Winner, H. (2015)
Situational adaptive chassis: Where are the limits?
24th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2015. Aachen
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Singer, C. ; Vey, C. ; Winner, H. (2015)
Systematik der Gesamtfahrzeugabsicherung und Verbesserungspotenziale.
In: Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft (ZfAW), FAW-Verlag, Bamberg
Artikel, Bibliographie

Stoff, Alexander (2015)
Potential und Machbarkeit eines automatisierten Kreuzungsassistenten für den vorfahrtberechtigten Verkehrsteilnehmer.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie

Schweizerhof, H. ; Betz, A. ; Winner, H. (2014)
Analysis of a Situational Adaptive Chassis With Respect to Maneuverability and Footprint.
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Sardá, A. ; Seipel, G. ; Winner, H. ; Semsch, M. (2008)
Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heißrubbeln in Scheibenbremsen.
XXVIII. Internationales µ-Symposium. Bad Neuenahr (24.10.2008-24.10.2008)
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9th Biennial ASME Conference on Engineering Systems Design and Analysis. Haifa (Israel) (07.07.2008-09.07.2008)
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Seiniger, P. ; Weidele, A. ; Winner, H. (2008)
Aktive und passive Sicherheit von Motorrädern – Schwerpunkt Kurvenfahrt.
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Sardá, A. ; Haag, M. ; Winner, H. (2008)
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Sardá, A. ; Seipel, G. ; Winner, H. ; Semsch, M. (2008)
Cause-and-Effect Chain of the Emergence of Hot Spots and Thermal Judder in Disc Brakes.
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Seiniger, P. ; Weidele, A. ; Winner, H. (2008)
Aktive und passive Sicherheit von Motorrädern - Schwerpunkt Kurvenfahrt.
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Seiniger, P. ; Weidele, A. (2008)
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Analysemethode zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleißes an Pkw-Scheibenbremsen.
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Schröder, Frank (2007)
Betriebsweise, Emissionen und Kraftstoffverbrauch von Motorrädern.
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Symposium Positionierung und Navigation, POSNAV 2007. Magdeburg (06.11.2007-07.11.2007)
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Analysemethode zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleißes an Pkw-Scheibenbremsen.
Technische Universität Darmstadt
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Analysemethoden zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleisses an Pkw-Scheibenbremsen.
XXVI. Internationales [My]-Symposium, Bremsen-Fachtagung. Bad Neuenahr (16.06.2006-17.06.2006)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Schumann, Marcus ; Winner, Hermann (2006)
Analysis Method for Assessing Irregular Brake Disk Wear on Motor Vehicle Disk Brakes.
XXVI. Internationales [My]-Symposium, Bremsen-Fachtagung. Bad Neuenahr (16.06.2006-17.06.2006)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Seiniger, P. ; Winner, H. ; Schröter, K. ; Kolb, F. ; Eckert, A. ; Hoffmann, O. (2006)
Entwicklung einer Rollwinkelsensorik für zukünftige Bremssysteme.
6. Internationalen Motorradkonferenz 2006. Köln (09.10.2006-10.10.2006)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Schüler, F. ; Niemz, T. ; Adolph, T. ; Steinmann, K. ; Strohbeck-Kühner, P. ; Mattern, R. ; Fecher, N. ; Mages, M. ; Seiniger, P. ; Winner, H. (2005)
QUADS - Verkehrssicherheitsaspekte einer neuen Fahrzeugart.
33. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V.. Bonn
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Schumann, Marcus ; Olms, Hans (2004)
Modell zur Beschreibung der Scheibenverschleißentwicklung im Fahrbetrieb.
Brems-Tech : Tagung. München (09.12.2004-10.12.2004)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

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Die mechatronische Teilbelagscheibenbremse im zukünftigen Kraftfahrzeug.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem SFB 241 "Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau" (IMES)
Buchkapitel, Bibliographie

Strothjohann, T. ; Breuer, B. (2002)
Der Darmstädter Reifensensor : Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem SFB 241 "Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau" (IMES)
Buchkapitel, Bibliographie

Strothjohann, T. ; Winner, H. (2002)
Reibwerterkennung mit dem Darmstädter Reifensensor.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Strothjohann, T. ; Breuer, B. (2002)
Der Darmstädter Reifensensor. Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
In: Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241
Buchkapitel, Bibliographie

Semsch, M. ; Breuer, B. (2001)
Mechatronische Teilbelagsscheibenbremse mit Selbstverstärkung.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Strothjohann, T. ; Breuer, B. (2001)
Der Darmstädter Reifensensor - Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Strothjohann, T. ; Breuer, B. (2001)
Der Darmstädter Reifensensor - Motivation und Nutzen für zukünftige Fahrzeugregelsysteme.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Schröder, F. (2000)
Betriebsweise, Emissionen und Kraftstoffverbrauch von Motorrädern Grundlagen für realitätsnahe Meß- und Prüfmethoden.
Technische Universität Darmstadt
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Schröder, F. ; Breuer, B. ; Preiß, H. ; Weidhaas, G. (1999)
Motorcycle noise and exhaust emissions-statutory testing methods versus real traffic situations.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Schröder, F. ; Funke, J. ; Breuer, B. (1999)
Motorcycle noise emissions in real traffic situations.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Semsch, M. ; Bill, K. ; Dausend, U. ; Breuer, B. (1999)
Konzeption und Auslegung des Getriebes für eine mechatronische Teilbelagscheibenbremse.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie