Absicherungsmethode von Anzeigekonzepten zur Darstellung fahrfremder Informationen mittels eines Motorrad-Fahrsimulators

Guth, Sebastian (2017)
Absicherungsmethode von Anzeigekonzepten zur Darstellung fahrfremder Informationen mittels eines Motorrad-Fahrsimulators.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

URL / URN: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5970

Kurzbeschreibung (Abstract)

Um alle Einflüsse auf die Fahrsicherheit durch Anzeigekonzepte beobachten zu können, ist es notwendig, die menschlichen Informationsverarbeitungsschritte (Detektion, Verarbeitung, Priorisierung, Ausführung) sowie die Aufmerksamkeitsressourcen zu beobachten. Es wird ein Vorgehen zum relativen Vergleich von zwei Anzeigekonzepten aufgezeigt, sodass Beanspruchungsänderungen durch den Wechsel eines Anzeigekonzepts beobachtbar sind. Eine begrenzte Anzahl von vorausgewählten Indikatoren wird bzgl. ihres Vermögens die Prozessschritte sowie die Aufmerksamkeitsressourcen zu beobachten anhand von Probandenstudien untersucht. Die Studien untersuchen unter anderem, wie sensitiv der jeweilige Indikator Unterschiede gegenüber Änderungen der Beanspruchung des Fahrers zeigt und ob der Indikator valide Ergebnisse aufweist. Die Studien beweisen, dass die Prozessschritte sowie die Aufmerksamkeitsressourcen durch die Indikatoren Attention-Ratio, Mean-Glance-Duration, Standardabweichung der Zeitlücke sowie durch die Anzahl positiver bzw. negativer Durchführungen einer Nebenaufgabe beobachtbar sind. Eine erste Studie zum Vergleich von zwei Konzepten bestätigt die Anwendbarkeit der ausgewählten Indikatoren.

Typ des Eintrags:

Dissertation

Erschienen:

2017

Autor(en):

Guth, Sebastian

Art des Eintrags:

Erstveröffentlichung

Titel:

Absicherungsmethode von Anzeigekonzepten zur Darstellung fahrfremder Informationen mittels eines Motorrad-Fahrsimulators

Sprache:

Deutsch

Referenten:

Winner, Prof. Dr. Hermann ; Bengler, Prof. Dr. Klaus

Publikationsjahr:

6 Februar 2017

Ort:

Darmstadt

Datum der mündlichen Prüfung:

17 Januar 2017

URL / URN:

http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5970

Kurzbeschreibung (Abstract):

Alternatives oder übersetztes Abstract:

Alternatives Abstract

Sprache

To be able to register all influences on riding safety by display concepts it is mandatory to observe the steps of the human information process (detection, processing, prioritization, execution) and the attentional resources. This work shows an approach to compare two display concepts against one another in order to be able to observe differences in rider’s strain when changing a display concept. A limited number of preselected indicators is analyzed regarding their ability to observe the information process and the attentional resources by conducting studies with participants. The studies investigate inter alia how sensitive every indicator reacts on changes in the participants’ strain and whether the indicator shows valid results. The studies prove that the processing steps and the attentional resources can be observed by the indicators Attention Ratio, Mean Glance Duration, Standard Deviation of Time Headway and by the number of correct or wrong executions of a non-driving task. A first study where two display concepts are compared confirms the applicability of the selected indicators.

Englisch

URN:

urn:nbn:de:tuda-tuprints-59703

Sachgruppe der Dewey Dezimalklassifikatin (DDC):

600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau

Fachbereich(e)/-gebiet(e):

16 Fachbereich Maschinenbau > Fachgebiet Fahrzeugtechnik (FZD) > Motorrad
16 Fachbereich Maschinenbau > Fachgebiet Fahrzeugtechnik (FZD)
16 Fachbereich Maschinenbau

Hinterlegungsdatum:

19 Feb 2017 20:55

Letzte Änderung:

19 Feb 2017 20:55

PPN: