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Dziubek, N. and Winner, H. and Becker, M. and Leinen, S. (2011):
Fahrstreifengenaue Ortung von Kraftfahrzeugen durch Datenfusion und Fehlerkompensation von Standard-Seriensensoren.
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Dziubek, N. and Winner, H. and Becker, M. and Leinen, S. (2011):
Fahrstreifengenaue Ortung von Kraftfahrzeugen durch Datenfusion und Fehlerkompensation von Standard-Seriensensoren.
In: Proceedings of Symposium POSNAV ITS 2011: Positionierung und Navigation für Intelligente Verkehrssysteme. Deutsche Gesellschaft für Ortung und Navigation, 22.-23.11.2011, Darmstadt., [Conference or Workshop Item]

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Lattke, B. and Sperber, Frank and Schad, Ralph and Zademach, Martin and Winner, H. (2010):
MoLife – Development of a Communication-Based Driver Assistance System for Motorcycles.
Köln, In: 8. Internationale Motorradkonferenz des ifz, Köln, 04.-05. Oktober 2010, [Conference or Workshop Item]

Hakuli, S. and Kluin, M. and Geyer, S. and Winner, H. (2010):
Development and Validation of Manoeuvre-Based Driver Assistance Functions for Conduct-by-Wire with IPG CarMaker.
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Modelling Concept for Dimensioning of Wheel Brake Systems.
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Hohm, A. and Winner, H. (2010):
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Modeling Concept for Dimensioning of Wheel Brake Systems.
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Wesp, A. and Stoff, A. and Winner, H. (2009):
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Reul, M. and Betz, A. and Winner, H. (2009):
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Aktive und passive Sicherheit von Motorrädern – Schwerpunkt Kurvenfahrt.
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Sardá, A. and Haag, M. and Winner, H. (2008):
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Seiniger, P. and Weidele, A. and Winner, H. (2008):
Aktive und passive Sicherheit von Motorrädern - Schwerpunkt Kurvenfahrt.
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Mannale, R. and Hohm, A. and Schmitt, K. and Isermann, Rolf and Winner, H. (2008):
Ansatzpunkte für ein System zur Fahrerassistenz in Überholsituationen.
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Sardá, A. and Seipel, G. and Winner, H. and Semsch, M. (2008):
Cause-and-Effect Chain of the Emergence of Hot Spots and Thermal Judder in Disc Brakes.
24. Oktober 2008 in Bad Neuenahr, In: XXVIII. Internationales µ-Symposium, [Conference or Workshop Item]

Hoffmann, J. and Winner, H. (2008):
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Hoffmann, J. and Winner, H. (2008):
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Walting, In: 5. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Walting, 2.-4. April 2008, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Fecher, N. (2008):
Fahrerassistenzsysteme - Quo vadis?
In: Ingenieurspiegel, Public Verlag, pp. 64-68, [Article]

Winner, H. and Fecher, N. (2008):
Fahrerassistenzsysteme – Quo vadis?
In: Ingenieurspiegel, pp. 64-68, [Article]

Hohm, A. and Wojek, C. and Schiele, Bernt and Winner, H. (2008):
Multi-Level Sensorfusion and Computer-Vision Algorithms within a Driver Assistance System for Avoiding Overtaking Accidents.
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Bruder, R. and Winner, H. (eds.) (2007):
Wie objektiv sind Fahrversuche? : Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug, Technische Universität Darmstadt 14./15. März 2007.
Stuttgart, Ergonomia Verlag, [Book]

Mages, M. and Winner, H. and Hopstock, M. (2007):
Aktive Sicherheit durch Kreuzungsassistenz : Erkennung von Gefahrensituationen, Auswahl von Warnstrategien und Ableitung von Sensoranforderungen.
In: Fahrer im 21. Jahrhundert : Human Machine Interface ; Tagung Braunschweig, 14. und 15. November 2007 ; [4. VDI-Tagung "Fahrer im 21. Jahrhundert"] / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik.- Düsseldorf : VDI-Verl., 2007.- 290 S.- (VDI-Berichte ; 2, Düsseldorf, VDI-Verl., [Book Section]

Bender, Eva and Darms, M. and Schorn, Matthias and Stählin, Ulrich and Isermann, Rolf and Winner, H. and Landau, Kurt (2007):
Anti Collision System Proreta - On the Way to the Collision Avoiding Vehicle. Part 1: Basics of the System.
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Bender, Eva and Darms, M. and Schorn, Matthias and Stählin, Ulrich and Isermann, Rolf and Winner, H. and Landau, Kurt (2007):
Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 2: Ergebnisse.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, pp. 456-463, 109, ISSN 0001-2785,
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Bender, E. and Darms, M. and Schorn, M. and Stählin, Ulrich and Isermann, Rolf and Winner, H. and Landau, Kurt (2007):
Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug ; T. 1: Grundlagen des Systems.
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Bender, E. and Darms, M. and Schorn, M. and Stählin, Ulrich and Isermann, Rolf and Winner, H. and Landau, Kurt (2007):
Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug ; T. 2.
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Winner, H. and Luh, S. (2007):
Fahrversuche zur Bewertung von ACC : eine Zwischenbilanz.
In: Wie objektiv sind Fahrversuche? : Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug, Technische Universität Darmstadt, 14./15. März 2007 / hrsg. von Ralph Bruder ...- Stuttgart : Ergonomia-Verl., 2007.-III, 129 S.-ISBN: 978-3-935089-06-7, Stuttgart, Ergonomia-Verl., [Book Section]

Niemz, T. and Winner, H. (2007):
Improving breaking performance by control of semi-active suspension.
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Winner, H. (2007):
Mit aktiven Sensoren das Kfz-Umfeld erfassen : Funktion und Leistungsfähigkeit von Radar & Co.
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Mages, M. and Winner, H. and Hopstock, M. (2007):
Aktive Sicherheit durch Kreuzungsassistenz. Erkennung von Gefahrensituationen, Auswahl von Warnstrategien und Ableitung von Sensoranforderungen.
In: Fahrer im 21. Jahrhundert : Human Machine Interface; Tagung Braunschweig, 14. und 15. November 2007, Düsseldorf, [Conference or Workshop Item]

Reul, M. and Niemz, T. and Winner, H. and Schürr, H. and Kutsche, T. (2007):
Bremswegverkürzung durch eine ABS-unabhängige Verstelldämpferregelung.
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Hoffmann, J. and Winner, H. (2007):
Das Darmstädter Dummy Target EVITA. Ein Werkzeug zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
In: Erprobung und Simulation in der Fahrzeugentwicklung : Mess- und Versuchstechnik; Tagung Würzburg, 21. und 22. Juni 2007, Düsseldorf, [Conference or Workshop Item]

Degenstein, T. and Günter, M. and Keller, A. and Winner, H. (2007):
Dynamic Measurement of the Temperature of Electroconductive Objects Used for the Example of a Wheel Brake.
In: Sensor Conference 2007, 22.-24. Mai 2007 in Nürnberg : proceedings / AMA-Fachverband für Sensorik e.V., Nürnberg, ISBN 978-3-9810993-1-7,
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Evaluation of the Potential of Global Navigation Satellite Systems for Advanced Driver Assistance Systems.
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Winner, H. and Luh, S. (2007):
Fahrversuche zur Bewertung von ACC. Eine Zwischenbilanz.
In: Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug – Wie objektiv sind Fahrversuche?, Stuttgart, [Conference or Workshop Item]

Niemz, T. and Winner, H. (2007):
Improving Braking Perfomance by Control of Semi-Active Suspension.
In: Automobile for the future : EAEC 2007, 11th EAEC European Automotive Congress, 30 May - 1 June, 2007, Budapest, Hungary ; proceedings, Budapest, [Conference or Workshop Item]

Schmidt, D. and Winner, H. (2007):
Kombination von Fahrdynamiksensor- und Globalen Navigationssatellitensystemdaten zur Performanceverbesserung von Fahrerassistenzsystemen.
In: Symposium Positionierung und Navigation, POSNAV 2007, Magdeburg, 06.-07. November 2007, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. (2007):
Mit aktiven Sensoren das Kfz-Umfeld erfassen. Funktion und Leistungs-fähigkeit von Radar & Co.
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Winner, H. (2007):
Mit aktiven Sensoren das Kfz-Umfeld erfassen. Funktion und Leistungsfähigkeit von Radar & Co.
In: Information Technology, Oldenbourg, pp. 17-24, 49, (1), [Article]

Degenstein, T. and Winner, H. (2007):
Neue Verfahren zur Messung von Kräften und Temperaturen in einer Fahrzeugbremse während des Bremsvorgangs.
Düsseldorf, In: XXVII. Internationales µ-Symposium, Bad Neuenahr, 26.-27. Oktober 2007, [Conference or Workshop Item]

Niemz, T. and Reul, M. and Winner, H. (2007):
A New Slip Controller to Reduce Braking Distance by Means of Active Shock Absorbers.
In: 14th Asia Pacific Automotive Engineering Conference, [Conference or Workshop Item]

Degenstein, T. and Winner, H. (2007):
New methods of force and temperature measurement in a wheel brake during the braking process.
Düsseldorf, VDI, In: XXVII. Internationales µ-Symposium, In: Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik, 657, [Conference or Workshop Item]

Niemz, T. and Kutsche, T. and Schürr, H. and Winner, H. (2007):
Verbesserung des Bremsverhaltens von Pkw durch Einsatz variabler Dämpfer.
In: Chassis.tech 2007 , March 1 - 2, 2007, München: TÜV SÜD Automotive GmbH, [Conference or Workshop Item]

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Wie intelligent werden die Fahrzeuge der Zukunft?
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Winner, H. and Bruder, R. (2007):
Wie objektiv sind Fahrversuche? - 3. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2007.
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Winner, H. and Hakuli, S. and Bruder, R. and Konigorski, Ulrich and Schiele, Bernt (2006):
Conduct-by-Wire - ein neues Paradigma für die Entwicklung der Fahrerassistenz.
Christoph Stiller; Markus Maurer. - Karlsruhe : Fmrt, In: 4. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Löwenstein / Hößlinsülz, 4. - 6. Oktober 2006, [Conference or Workshop Item]

Schumann, M. and Winner, H. (2006):
Analysemethoden zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleisses an Pkw-Scheibenbremsen.
Als Ms. gedr. - Düsseldorf, VDI-Verl., In: XXVI. Internationales [My]-Symposium, Bremsen-Fachtagung : 16/17 June 2006, Bad Neuenahr/Germany = XXVI International [My]-Symposium, Brake Conference / held by TMD Friction Holding GmbH, Leverkusen. Bert Breuer (ed.). - Als Ms. gedr. - Düsseldorf : VDI-, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Hakuli, S. (2006):
Conduct-by-Wire : following a new paradigm for driving into the future.
In: FISITA 2006 World Automotive Congress : 22 - 27 October, Yokohama, Japan / [organised by] FISITA; SAE of Japan. - Yokohama, 2006, [Conference or Workshop Item]

Luh, S. and Winner, H. (2006):
Einfluss des horizontalen Sichtbereichs eines Radarsensors auf die ACC-System-Performance in Kurvensituationen.
In: TÜV-Tagung Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz, 04.-05. April 2006 in München. 2006, [Conference or Workshop Item]

Seiniger, P. and Winner, H. and Schröter, K. and Kolb, F. and Eckert, A. and Hoffmann, O. (2006):
Entwicklung einer Rollwinkelsensorik für zukünftige Bremssysteme.
1. Aufl. - Essen, ifz, In: Sicherheit, Umwelt, Zukunft : Tagungsband der 6. Internationalen Motorradkonferenz 2006 = Safety, environment, future / Hrsg.: Institut für Zweiradsicherheit e.V.. - 1. Aufl. - Essen : ifz, Inst. für Zweiradsicherheit, 2006 (Forschungshefte Zweiradsiche, [Conference or Workshop Item]

Niemz, T. and Winner, H. (2006):
Reducing RMS on Wheel Load in ABS-braking Situations by Control of Semi-active Suspension.
In: Proceedings of the 8th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis - 2006 : presented at the 8th Biennial Conference on Engineering Systems Design and Analysis, July 4 - 7, 2006, Torino, Italy / sponsored by ASME Petroleum Division, [Conference or Workshop Item]

Niemz, T. and Winner, H. (2006):
Reduction of Braking Distance by Control of Active Dampers.
In: FISITA 2006 World Automotive Congress : 22 - 27 October, Yokohama, Japan / [organised by] FISITA; SAE of Japan. - Yokohama, 2006, [Conference or Workshop Item]

Darms, M. and Winner, H. (2006):
Umfelderfassung für ein Fahrerassistenzystem zur Unfallvermeidung.
Düsseldorf, VDI-Verl., In: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren - AUTOREG 2006 : 3. Fachtagung Wiesloch, 7. und 8. März 2006 / VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik. - Düsseldorf : VDI-Verl., 2006 (VDI-Berichte ; 1931, Buch) ISBN: 3-18-091931-0, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Hakuli, S. (2006):
Conduct-by-Wire - Following a New Paradigm for Driving into the Future.
In: Proceedings of FISITA World Automotive Congress, [Book Section]

Degenstein, T. and Winner, H. (2006):
Dynamic Measurement of the Forces in the Friction Area of a Disk Brake During a Braking Process.
In: Proceedings of FISITA World Automotive Congress, Yokohama (Japan), 22.-27. Oktober 2006, [Conference or Workshop Item]

Luh, S. and Winner, H. (2006):
Einfluss des horizontalen Sichtbereichs eines Radarsensors auf die ACC-Systemperformance in Kurven- bzw. Ein-/Ausschersituationen.
In: 4. Workshop Fahrerassistenzsysteme, Löwenstein, 04.-06. Oktober 2006, [Conference or Workshop Item]

Degenstein, T. and Winner, H. (2006):
Messung der Kräfte in der Reibfläche einer Scheibenbremse während des Bremsvorgangs.
In: Brake.tech 2006, München, 07.-08. Dezember 2006, [Conference or Workshop Item]

Darms, M. and Winner, H. (2006):
Umfelderfassung für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung.
Düsseldorf, In: Autoreg 2006, In: VDI, 1931, [Conference or Workshop Item]

Niemz, T. and Winner, H. (2005):
Bremswegverkürzung durch dynamische Dämpferregelung.
In: Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn <Hannover,2005> ; Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn, (VDI-Berichte 1912 ;) S.181-197 ; ISBN 3-18-091912-4, [Conference or Workshop Item]

Schüler, F. and Niemz, T. and Adolph, T. and Steinmann, K. and Strohbeck-Kühner, P. and Mattern, R, and Fecher, N. and Mages, M. and Seiniger, P. and Winner, H. (2005):
QUADS - Verkehrssicherheitsaspekte einer neuen Fahrzeugart.
In: Kongress der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V. <33, Bonn, 2005> ; Kongressbericht 2005 der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e.V. - 33. Jahrestagung, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Bruder, R. (2005):
Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft - 2. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2005.
Darmstadt, [Book]

Winner, H. and Landau, K. (2005):
Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft.
Stuttgart, Ergonomia, [Book]

Winner, H. (2005):
Die Aufklärung des Rätsels der ACC-Tagesform und daraus abgeleitete Schlussfolgerungen für die Entwicklerpraxis.
In: 3. Workshop Fahrerassistenzsysteme, [Book Section]

Luh, S. and Winner, H. (2005):
Fahrzeugunabhängige Sensorplattform zur Beurteilung von Längsführungs-Assistenzsystemen.
In: 3. Workshop Fahrerassistenzsysteme, [Book Section]

Reyher, A. v. and Joos, A. and Winner, H. (2005):
A Lidar-Based Approach for Near Range Lane Detection.
In: Proceedings of the Intelligent Vehicles Symposium, [Book Section]

Luh, S. and Winner, H. (2005):
Mobile Sensor Platform for Evaluation of Longitudinal Control Assistance Systems.
In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium, [Book Section]

Luh, S. and Winner, H. (2005):
Mobile Vehicle-independent Sensor Platform for Evaluation of the Characteristics of Longitudinal Control Assistance Systems.
In: 5th European Congress and Exhibition on Intelligent Transport Systems and Services, [Book Section]

Darms, M. and Winner, H. (2005):
A Modular System Architecture for Sensor Data Processing of ADAS Applications.
In: IEEE Intelligent Vehicles Symposium, [Book Section]

Winner, H. and Heuss, O. (2005):
X-by-Wire-Betätigungselemente. Überblick und Ausblick.
In: Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Cockpits für Straßenfahrzeuge der Zukunft, Stuttgart, Ergonomia, [Book Section]

Darms, M. and Winner, H. (2004):
Eine Systemarchitektur zur Fusion von Umfelddaten.
In: Tagung Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz : 11. - 12. März 2004, Garching bei München / TUM, Technische Universität München; TÜV Akademie; FTM, Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik der Technischen Universität München.- München, 2004.-Getr. Zählung, [Conference or Workshop Item]

Luh, S. and Winner, H. (2004):
Mobile, fahrzeugunabhängige Sensorplattform zur Beurteilung der Systemausprägungen von Längsführungs-Assistenzsystemen.
Düsseldorf, VDI-Verl., In: Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme : 21. internationale VDI/VW-Gemeinschaftstagung ; Tagung Wolfsburg, 27. und 28. Oktober 2004 = Integrated safety and driver assistance systems / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik.- Düsseldorf, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Isermann, Rolf and Hanselka, Holger and Schürr, Andy (2004):
Wann kommt By-Wire auch für Bremse und Lenkung?
Düsseldorf, VDI-Verl., In: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren - AUTOREG 2004 : Tagung Wiesloch, 2. und 3. März 2004 / VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik.- Düsseldorf : VDI-Verl., 2004.- 726 S.- (VDI-Berichte ; 1828).-ISBN: 3-18-091828-4.- S. 59-, [Conference or Workshop Item]

Hard, M. and Winner, H. (2004):
Der Weg zum nachhaltigen Antrieb für das Automobil.
In: Thema Forschung, pp. 2-8, (2), [Article]

Winner, H. (2004):
Herausforderung Systemvernetzung bei Fahrerassistenzsystemen und Global Chassis Control.
In: Hochschultage der TU Darmstadt, [Book Section]

Winner, H. (2004):
(R)evolution of Driving.
In: SATL Seminar 2004, [Book Section]

Winner, H. and Isermann, Rolf and Hanselka, H. and Schürr, Andy (2004):
When does By-Wire arrive brakes and steering?
In: Proceedings of VDI Symposium AutoReg 2004, [Conference or Workshop Item]

Gruber, S. and Härtel, V. and Holst, M. and Winner, H. (2003):
Beeinflussung des Fahrzeugverhaltens durch adaptive Fahrwerklager.
Düsseldorf, VDI-Verl., In: Reifen - Fahrwerk - Fahrbahn : Tagung Hannover, 29. und 30.10.2003.- Düsseldorf : VDI-Verl., 2003.- 410 S.- (VDI-Berichte ; 1791).- ISBN 3-18-091791-1.- S. 171, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. (2003):
Die lange Entwicklung von ACC.
Karlsruhe, FMRT, In: Workshop Fahrerassistenzsysteme <2, 2003, Leinsweiler>: FAS 2003 / Hrsg. Christoph Stiller ...- Karlsruhe : FMRT, 2003.- 44 S.- ISBN 3-9809121-0-8.- S. 1-5, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. and Barthenheier, T. and Fecher, N. and Luh, S. (2003):
Fahrversuche mit Probanden zur Funktionsbewertung von aktuellen und zukünftigen Fahrerassistenzsystemen.
Düsseldorf, VDI-Verl., In: Fahrversuche mit Probanden - Nutzwert und Risiko : Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug, Techn. Univ., 3./4. April 2003 / Hrsg. von Kurt Landau ...- Düsseldorf : VDI-Verl., 2003.- VII,88 S.- (Fortschritt-Berichte VDI : R.12 ; 557).- ISBN 3-18-355712, [Conference or Workshop Item]

Darms, M. and Winner, H. (2003):
Fusion von Umfelddaten für Fahrerassistenzsysteme.
Karlsruhe, FMRT, In: Workshop Fahrerassistenzsysteme <2, 2003, Leinsweiler>: FAS 2003 / Hrsg. Christoph Stiller ...- Karlsruhe : FMRT, 2003.- 44 S.- ISBN 3-9809121-0-8.- S. 13-16, [Conference or Workshop Item]

Landau, K. and Winner, H. (2003):
Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug - Fahrversuche mit Probanden, Nutzwert und Risiko.
Düsseldorf, VDI, In: Reihe 12, [Book]

Barthenheier, T. and Winner, H. (2003):
Das persönliche Lenkgefühl.
In: fahrwerk.tech, [Book Section]

Winner, H. and Landau, K. (2003):
Fahrversuche mit Probanden-Nutzwert und Risiko - 1. Darmstädter Kolloquium Mensch + Fahrzeug 2003.
Darmstadt, [Book]

Winner, H. (2003):
Trends bei Fahrerassistenzsystemen und X-by-Wire.
In: Jahrestreffen Technologie-Transfer-Netzwerk der IHK Darmstadt, [Book Section]

Strothjohann, T. and Winner, H. (2002):
Reibwerterkennung mit dem Darmstädter Reifensensor.
In: 4. Darmstädter Reifenkolloquium / Hermann Winner (Hrsg.)- Düsseldorf: VDI-Verl., 2002.- (Fortschrittberichte VDI : R. 12 ; 511).- ISBN 3-18-351112-6, [Conference or Workshop Item]

Winner, H. (2002):
Fahrerassistenzsysteme als Nutzer der X-by-Wire Technologie.
In: 47. Internationales wissenschaftliches Kolloquium, X-by-Wire-Workshop, [Book Section]

Winner, H. (2002):
Fahrerassistenzsysteme. Stand der Technik und Ausblick.
In: 1. Autoforum Sachsen, Düsseldorf, VDI, [Book Section]

Fecher, N. and Filzek, B. and Winner, H. (2002):
Fahrerverhalten und ACC-Funktion in Ein- und Ausschersituationen.
In: Workshop Fahrerassistenzsysteme, [Book Section]