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Anzahl der Einträge: 8.

Langer, Ingmar ; Heine, Jens ; Abendroth, Bettina ; Bruder, Ralph (2023)
Herausforderungen beim Hervorrufen von kritischen Brems- oder Lenkreaktionen in Fahrversuchen zur Untersuchung der Fahrerintention.
Gestaltung der Arbeitswelt der Zukunft - 60. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft. München (12.03. - 14.03.2014)
doi: 10.26083/tuprints-00024609
Konferenzveröffentlichung, Zweitveröffentlichung, Verlagsversion

Heine, Jens ; Sylla, Michael ; Schramm, Thomas ; Langer, Ingmar ; Abendroth, Bettina ; Bruder, Ralph (2023)
Algorithm for driver intention detection with Fuzzy Logic and Edit Distance.
18th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC 2015). Gran Canaria, Spain (15.09. - 18.09.2015)
doi: 10.26083/tuprints-00024599
Konferenzveröffentlichung, Zweitveröffentlichung, Postprint

Heine, Jens (2018)
Entwicklung eines Algorithmus zur Prädiktion eines innerstädtischen Fahrstreifenwechsels.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Langer, Ingmar ; Holzheimer, Felix ; Heine, Jens ; Abendroth, Bettina ; Bruder, Ralph (2015)
Development and partial validation of a catalogue of action steps for a car driver.
Proceedings 19th Triennial Congress of the IEA. Melbourne (Australien) (09.-14.08.2015)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Heine, Jens ; Sylla, Michael ; Schramm, Thomas ; Langer, Ingmar ; Abendroth, Bettina ; Bruder, Ralph (2015)
Algorithm for driver intention detection with Fuzzy Logic and Edit Distance.
18th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC 2015). Gran Canaria, Spain (15.09. - 18.09.2015)
doi: 10.1109/ITSC.2015.170
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Heine, Jens ; Krämer, Isabell ; Achieser, Igor ; Langer, Ingmar ; Schramm, Thomas ; Abendroth, Bettina (2015)
Bewertung von Prädiktoren zur Fahrerintentionserkennung.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Langer, Ingmar ; Heine, Jens ; Abendroth, Bettina ; Bruder, Ralph
Hrsg.: GfA, (2014)
Herausforderungen beim Hervorrufen von kritischen Brems- oder Lenkreaktionen in Fahrversuchen zur Untersuchung der Fahrerintention.
60. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft. München (12.-14. März 2014)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Langer, Ingmar ; Heine, Jens ; Schramm, Thomas ; Bruder, Ralph
Hrsg.: VDI Wissensforum GmbH (2013)
Kritikalitätsmaß einer Fahrsituation: Eingangsgröße für einen Algorithmus zur Fahererintentionserkennung.
In: 7. VDI-Tagung. Der Fahrer im 21. Jahrhundert: Fahrer, Fahrunterstützung und Bedienbarkeit. VDI-Berichte 2205
Buchkapitel, Bibliographie

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