Deutsch

Gao, Yanlong (2024)
Untersuchung von ergonomischen Haltungen der unteren Extremitäten hinsichtlich Pedalbetätigungen im Pkw.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00028572
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Joisten, Philip (2023)
Untersuchungen zu Verhaltensanpassungen von zu Fuß Gehenden bei der Interaktion mit hochautomatisierten Pkw.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00024048
Dissertation, Erstveröffentlichung, Verlagsversion

Märki, Heike (2019)
Empirische Erfassung und Prädiktion von Datenschutz-Verhalten beim Onlineshopping.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Bier, Lukas (2019)
Gamification zur Vorbeugung monotoniebedingter Müdigkeit bei der Fahrzeugführung - im Vergleich zur Fahrer-Beifahrerinteraktion.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Heine, Jens (2018)
Entwicklung eines Algorithmus zur Prädiktion eines innerstädtischen Fahrstreifenwechsels.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Lindner, Alisa Stephanie Tanja (2017)
Entwicklung und Anwendung eines fahrerorientierten Versuchskonzepts zur subjektiven Bewertung des Lenkgefühls am schweren Nutzfahrzeug.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Langer, Ingmar (2016)
Analyse von Aktivitäten eines Fahrzeugführers zur Verhaltensbeschreibung am Beispiel des Fahrstreifenwechsels.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

Pfromm, Matthias (2016)
Menschbezogener Umgang mit Systemstörungen bei teilautomatisierter manöverbasierter Fahrzeugführung.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung