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B

Bier, Lukas (2019):
Gamification zur Vorbeugung monotoniebedingter Müdigkeit bei der Fahrzeugführung - im Vergleich zur Fahrer-Beifahrerinteraktion.
Darmstadt, TUprints, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8876],
[Ph.D. Thesis]

H

Heine, Jens (2018):
Entwicklung eines Algorithmus zur Prädiktion eines innerstädtischen Fahrstreifenwechsels.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/7544],
[Ph.D. Thesis]

L

Lindner, Alisa Stephanie Tanja (2017):
Entwicklung und Anwendung eines fahrerorientierten Versuchskonzepts zur subjektiven Bewertung des Lenkgefühls am schweren Nutzfahrzeug.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6865],
[Ph.D. Thesis]

Langer, Ingmar (2016):
Analyse von Aktivitäten eines Fahrzeugführers zur Verhaltensbeschreibung am Beispiel des Fahrstreifenwechsels.
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5767],
[Ph.D. Thesis]

M

Märki, Heike (2019):
Empirische Erfassung und Prädiktion von Datenschutz-Verhalten beim Onlineshopping.
Darmstadt, Technische Universität, [Online-Edition: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/8872],
[Ph.D. Thesis]

P

Pfromm, Matthias (2016):
Menschbezogener Umgang mit Systemstörungen bei teilautomatisierter manöverbasierter Fahrzeugführung.
Darmstadt, Technische Universität Darmstadt, [Online-Edition: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/5724],
[Ph.D. Thesis]

This list was generated on Sun Oct 20 01:36:15 2019 CEST.