Sequenz, Heiko (2013)
Emission modelling and model-based optimisation of the engine control.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Bibliographie
Dies ist die neueste Version dieses Eintrags.
| Typ des Eintrags: | Dissertation |
|---|---|
| Erschienen: | 2013 |
| Autor(en): | Sequenz, Heiko |
| Art des Eintrags: | Bibliographie |
| Titel: | Emission modelling and model-based optimisation of the engine control |
| Sprache: | Englisch |
| Referenten: | Isermann, Prof. Dr. Rolf |
| Publikationsjahr: | Februar 2013 |
| Ort: | Darmstadt |
| Verlag: | Fachbereich Elektro- und Informationstechnik |
| Datum der mündlichen Prüfung: | 25 Februar 2013 |
| Zugehörige Links: | |
| Fachbereich(e)/-gebiet(e): | 18 Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik 18 Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik > Institut für Automatisierungstechnik und Mechatronik 18 Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik > Institut für Automatisierungstechnik und Mechatronik > Regelungstechnik und Prozessautomatisierung |
| Hinterlegungsdatum: | 29 Nov 2013 15:56 |
| Letzte Änderung: | 02 Jul 2024 14:52 |
| PPN: | |
| Referenten: | Isermann, Prof. Dr. Rolf |
| Datum der mündlichen Prüfung / Verteidigung / mdl. Prüfung: | 25 Februar 2013 |
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Verfügbare Versionen dieses Eintrags
-
Emission Modelling and Model-Based Optimisation of the Engine Control. (deposited 19 Jun 2024 14:55)
- Emission modelling and model-based optimisation of the engine control. (deposited 29 Nov 2013 15:56) [Gegenwärtig angezeigt]
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