Mrosek, Matthias ; Sequenz, Heiko ; Isermann, Rolf (2011)
Transiente Luftpfadregelung für Dieselmotoren - Ein modellbasierter Ansatz für optimierte Sollwerte.
2. Automobiltechnisches Kolloquium. (11. - 12.)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie
| Typ des Eintrags: | Konferenzveröffentlichung |
|---|---|
| Erschienen: | 2011 |
| Autor(en): | Mrosek, Matthias ; Sequenz, Heiko ; Isermann, Rolf |
| Art des Eintrags: | Bibliographie |
| Titel: | Transiente Luftpfadregelung für Dieselmotoren - Ein modellbasierter Ansatz für optimierte Sollwerte |
| Sprache: | Deutsch |
| Publikationsjahr: | April 2011 |
| Ort: | München, Deutschland |
| Veranstaltungstitel: | 2. Automobiltechnisches Kolloquium |
| Veranstaltungsdatum: | 11. - 12. |
| Fachbereich(e)/-gebiet(e): | 18 Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik 18 Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik > Institut für Automatisierungstechnik und Mechatronik 18 Fachbereich Elektrotechnik und Informationstechnik > Institut für Automatisierungstechnik und Mechatronik > Regelungstechnik und Prozessautomatisierung |
| Hinterlegungsdatum: | 29 Okt 2011 08:21 |
| Letzte Änderung: | 30 Nov 2020 09:55 |
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