Article

Zimmerschied, Ralf (2014):
Identification of a Diesel Engine using Advanced Dynamic Local Affine Models.
In: at - Automatisierungstechnik, 62 (9), pp. 629-641. De Gruyter Oldenbourg, ISSN 2196-677X (Online) bzw. 0178-2312 (Print),
[Article]

Zimmerschied, Ralf ; Isermann, Rolf (2010):
Nonlinear time constant estimation and dynamic compensation of temperature sensors.
In: Control Engineering Practice, 18 (3), pp. 300-310. ISSN 09670661,
[Article]

Zimmerschied, Ralf ; Isermann, Rolf (2008):
Regularisierungsverfahren für die Identifikation mittel lokal-affiner Modelle.
In: at - Automatisierungstechnik, 56 (7), pp. 339-349. [Article]

Pfeil, Karl von ; Zimmerschied, Ralf ; Isermann, Rolf (2007):
Nichtlineare Identifikation des Luftpfads von aufgeladenen Dieselmotoren und automatisierter AGR/VTG-Reglerentwurf.
In: at - Automatisierungstechnik, 55 (7), pp. 352-359. De Gruyter, ISSN 0178-2312,
DOI: 10.1524/auto.2007.55.7.352,
[Article]

Zimmerschied, Ralf ; Weber, Matthias ; Isermann, Rolf (2005):
Stationäre und dynamische Motorvermessung zur Auslegung von Steuerkennfeldern - Eine kurze Übersicht.
In: Automatisierungstechnik - at, 53, pp. 87-94. Oldenbourg Verlag, München, ISSN 0178-2312,
[Article]

Book Section

Fink, Alexander ; Zimmerschied, Ralf ; Vogt, Michael ; Isermann, Rolf (2005):
Nonlinear System Identification with Local Linear Neuro-Fuzzy Models.
In: IEE control engineering series, 2005, In: Intelligent Control Systems Using Computational Intelligence Techniques / ed. by A. E. Ruano, pp. 153-175, London, Institution of Electrical Engineers, ISBN 0-86341-489-3,
[Book Section]

Conference or Workshop Item

Zimmerschied, Ralf ; Isermann, Rolf (2009):
Nonlinear System Identification of Block-oriented Systems using Local Affine Models.
15th Symposium on System Identification, SYSID, Saint-Melo, France, 6. - 8., [Conference or Workshop Item]

Kohlhase, Martin ; Pfeil, Karl von ; Zimmerschied, Ralf ; Isermann, Rolf (2008):
Cylinder-pressure-based Closed-Loop-Control of the (partial-) Homogeneous Diesel Combustion for Passenger Cars using Data-based Nonlinear Models.
9th International Symposium on Advanced Vehicle Control, Kobe, Japan, 6. - 9., [Conference or Workshop Item]

Pfeil, Karl von ; Zimmerschied, Ralf ; Isermann, Rolf (2007):
Automated parameterization of the EGR/VGT-controller of turbo-charged Diesel Engines by means of nonlinear identification of air- and exhaust manifold.
In: 7. Internationales Stuttgarter Symposium. Automobil- und Motorentechnik <Stuttgart,2007> ; 7. Internationales Stuttgarter Symposium. Automobil- und Motorentechnik ; 15, p. 15, [Conference or Workshop Item]

Pfeil, Karl von ; Zimmerschied, Ralf ; Isermann, Rolf (2006):
Datenbasierte nichtlineare Identifikation des Luft- und Abgastrakts von aufgeladenen Dieselmotoren undautomatisierter AGR-/VTG- Reglerentwurf.
In: Fachtagung "Steuerung und Regelung von Kraftfahrzeugen und Verbrennungsmotoren" AUTOREG 2006 <Wiesloch, Deutschland,2006> ; 455-465 ; ISBN: 3-18-091931-0, pp. 455-465, [Conference or Workshop Item]

Isermann, Rolf ; Weber, Matthias ; Zimmerschied, Ralf (2005):
Modellgestützte Methoden zur stationären und dynamischen Vermessung von Verbrennungsmotoren.
In: Internationales Stuttgarter Symposium Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotor <6, 2005, Stuttgart, Deutschland> ; 6. Internationales Stuttgarter Symposium Kraftfahrwesen und Verbrennungsmotor ; S. 797-811 ; ISBN: 3-8169-2486-7, [Conference or Workshop Item]

Zimmerschied, Ralf ; Zosel, C. ; Isermann, Rolf (2004):
Stationäre und dynamische Motorvermessung zur Auslegung von Steuerkennfeldern.
In: Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren - AUTOREG 2004 : Tagung Wiesloch, 2. und 3. März 2004 / VDI/VDE-Gesellschaft Mess- und Automatisierungstechnik.- Düsseldorf : VDI-Verl., 2004.- 726 S.- (VDI-Berichte ; 1828).-ISBN: 3-18-091828-4, Düsseldorf, VDI-Verl., [Conference or Workshop Item]

Ph.D. Thesis

Zimmerschied, Ralf (2009):
Identifikation nichtlinearer Prozesse mit dynamischen lokal-affinen Modellen : Maßnahmen zur Reduktion von Bias und Varianz.
Düsseldorf, VDI-Verl., TU Darmstadt, ISBN 978-3-18-515008-1,
[Ph.D. Thesis]