Entwicklung eines wissensbasierten Systems zur wirtschaftlichen und ökologischen Bewertung der Minimalmengenschmierung bei der Planung flexibler Fertigungssysteme

Grebner, Josep M. (2016)
Entwicklung eines wissensbasierten Systems zur wirtschaftlichen und ökologischen Bewertung der Minimalmengenschmierung bei der Planung flexibler Fertigungssysteme.
Buch, Erstveröffentlichung

URL / URN: http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6238

Kurzbeschreibung (Abstract)

Mit steigender Relevanz ökologischer Nachhaltigkeit erfahren ressourceneffiziente Produkte und Prozesse eine stetig steigende Nachfrage. Der Bereich der Metallbearbeitung bietet zahlreiche Ansätze zur Hebung von Effizienzpotenzialen. In diesem Kontext gewinnt die bereits seit Mitte der Neunzigerjahre erforschte Minimalmengenschmierung zunehmend an Bedeutung. Manager und Fabrikplaner stehen der vergleichsweise neuen Technologie allerdings skeptisch gegenüber – zu unberechenbar sind die fallspezifische Umsetzbarkeit sowie ihre ökologischen und monetären Vorteile angesichts der derzeitigen Faktenlage. In der vorliegenden Arbeit wurde diese Problemstellung aufgegriffen. Am Beispiel der spanenden Fertigung in der Automobilindustrie wurde eine Methode entwickelt, um den Einsatz der Minimalmengenschmierung ökologisch und wirtschaftlich zu bewerten und seine Umsetzbarkeit zu beurteilen.

Typ des Eintrags:

Buch

Erschienen:

2016

Autor(en):

Grebner, Josep M.

Art des Eintrags:

Erstveröffentlichung

Titel:

Entwicklung eines wissensbasierten Systems zur wirtschaftlichen und ökologischen Bewertung der Minimalmengenschmierung bei der Planung flexibler Fertigungssysteme

Sprache:

Deutsch

Referenten:

Abele, Prof. Dr. Eberhard ; Groche, Prof. Dr. Peter

Publikationsjahr:

2016

Ort:

Darmstadt

Datum der mündlichen Prüfung:

18 Oktober 2016

URL / URN:

http://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/6238

Kurzbeschreibung (Abstract):

Alternatives oder übersetztes Abstract:

Alternatives Abstract

Sprache

With ecological sustainability becoming increasingly relevant, demand of resource efficient products and processes is rising. The field of metalworking offers numerous approaches for raising efficiency potantials. Thus, minimum quantity lubrication, a technology researched since the mid-nineties, is increasingly gaining importance. Manager and factory planners are skeptical about this relatively new technology: Too unpredictable are the case-specific feasibility as well as ecologic and economic benefits considering the current factual situation. The presented work targets this problem: Using aluminum machining in the automotive industry as an example, a method is developed to evaluate the feasibility as well as ecologic and economic impacts of minimum quantity lubrication.

Englisch

URN:

urn:nbn:de:tuda-tuprints-62385

Zusätzliche Informationen:

Zweitveröffentlichung der Dissertation

Sachgruppe der Dewey Dezimalklassifikatin (DDC):

600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau

Fachbereich(e)/-gebiet(e):

16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Produktionsmanagement und Werkzeugmaschinen (PTW) > Umweltgerechte Produktion (am 01.07.2018 umbenannt in ETA Energietechnologien und Anwendung in der Produktion)
16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Produktionsmanagement und Werkzeugmaschinen (PTW) > Zerspanungstechnologie (2021 aufgegangen in TEC Fertigungstechnologie)
16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Produktionsmanagement und Werkzeugmaschinen (PTW)
16 Fachbereich Maschinenbau

Hinterlegungsdatum:

21 Mai 2017 19:55

Letzte Änderung: