Groche, Peter ; Ludwig, Manuel ; Steitz, Manuel (2014)
Einfluss der Belastungshistorie beim Tiefziehen - Untersuchung des Effekts vorbelasteter Bleche auf die resultierende Reibungszahl.
In: wt Werkstattstechnik online, 104 (10)
Artikel, Bibliographie
Kurzbeschreibung (Abstract)
Tiefziehoperationen werden in aller Regel mit konstanten Reibungszahlen simuliert. Während der Umformung durchlaufen die einzelnen Bauteilelemente jedoch unterschiedliche Bereiche des Ziehwerkzeugs. Die dabei auftretenden Belastungsverhältnisse führen zu unterschiedlichen lokalen Änderungen der Oberflächentopografie und Schmierstoffverteilung. In diesem Fachaufsatz wird daher der Einfluss unterschiedlicher Vorbelastungszustände auf die resultierende Reibungszahl diskutiert.
| Typ des Eintrags: | Artikel |
|---|---|
| Erschienen: | 2014 |
| Autor(en): | Groche, Peter ; Ludwig, Manuel ; Steitz, Manuel |
| Art des Eintrags: | Bibliographie |
| Titel: | Einfluss der Belastungshistorie beim Tiefziehen - Untersuchung des Effekts vorbelasteter Bleche auf die resultierende Reibungszahl |
| Sprache: | Deutsch |
| Publikationsjahr: | 2014 |
| Verlag: | Springer-VDI-Verlag |
| Titel der Zeitschrift, Zeitung oder Schriftenreihe: | wt Werkstattstechnik online |
| Jahrgang/Volume einer Zeitschrift: | 104 |
| (Heft-)Nummer: | 10 |
| Kurzbeschreibung (Abstract): | Tiefziehoperationen werden in aller Regel mit konstanten Reibungszahlen simuliert. Während der Umformung durchlaufen die einzelnen Bauteilelemente jedoch unterschiedliche Bereiche des Ziehwerkzeugs. Die dabei auftretenden Belastungsverhältnisse führen zu unterschiedlichen lokalen Änderungen der Oberflächentopografie und Schmierstoffverteilung. In diesem Fachaufsatz wird daher der Einfluss unterschiedlicher Vorbelastungszustände auf die resultierende Reibungszahl diskutiert. |
| Fachbereich(e)/-gebiet(e): | 16 Fachbereich Maschinenbau 16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Produktionstechnik und Umformmaschinen (PtU) |
| Hinterlegungsdatum: | 14 Nov 2014 09:32 |
| Letzte Änderung: | 26 Nov 2020 10:24 |
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