Zademach, Martin ; Abendroth, Bettina
Hrsg.: Boll, Susanne ; Maaß, Susanne ; Malaka, Rainer (2013)
Ergonomische Auslegung einer Lichtleiste zur Kollisionsvermeidung.
In: Mensch & Computer 2013 – Workshopband. 13. fachübergreifende Konferenz für interaktive und kooperative Medien
Buchkapitel, Bibliographie
Dies ist die neueste Version dieses Eintrags.
Kurzbeschreibung (Abstract)
Zur Vermeidung von Frontalkollisionen bieten prädiktive Fahrerassistenzsysteme die Möglichkeit den Fahrer in kritischen Situationen zu warnen und zu einer Gegenmaßnahme zu bewegen. In diesem Zusammenhang wird das Fahrerwarnelement Lichtleiste untersucht, das den Fahrer durch optische Warnungen im Bereich der Scheibenwurzel unterstützt. Das Ziel dieses Beitrags ist die Darlegung von Erkenntnissen zur ergonomischen Auslegung eines derartigen Warnelements. Anhand von physikalischen Grundlagen, ergonomischen Auslegungsprinzipien und Ergebnissen einer Probandenuntersuchung werden Gestaltungsgrundlagen geschaffen. Berücksichtigt werden hierbei geometrische Eigenschaften des Signals sowie geeignete Signalverläufe im Warnkontext.
| Typ des Eintrags: | Buchkapitel |
|---|---|
| Erschienen: | 2013 |
| Herausgeber: | Boll, Susanne ; Maaß, Susanne ; Malaka, Rainer |
| Autor(en): | Zademach, Martin ; Abendroth, Bettina |
| Art des Eintrags: | Bibliographie |
| Titel: | Ergonomische Auslegung einer Lichtleiste zur Kollisionsvermeidung |
| Sprache: | Deutsch |
| Publikationsjahr: | 2013 |
| Ort: | München |
| Verlag: | Oldenbourg Verlag |
| Buchtitel: | Mensch & Computer 2013 – Workshopband. 13. fachübergreifende Konferenz für interaktive und kooperative Medien |
| Veranstaltungstitel: | 13. fachübergreifende Konferenz für interaktive und kooperative Medien |
| Zugehörige Links: | |
| Kurzbeschreibung (Abstract): | Zur Vermeidung von Frontalkollisionen bieten prädiktive Fahrerassistenzsysteme die Möglichkeit den Fahrer in kritischen Situationen zu warnen und zu einer Gegenmaßnahme zu bewegen. In diesem Zusammenhang wird das Fahrerwarnelement Lichtleiste untersucht, das den Fahrer durch optische Warnungen im Bereich der Scheibenwurzel unterstützt. Das Ziel dieses Beitrags ist die Darlegung von Erkenntnissen zur ergonomischen Auslegung eines derartigen Warnelements. Anhand von physikalischen Grundlagen, ergonomischen Auslegungsprinzipien und Ergebnissen einer Probandenuntersuchung werden Gestaltungsgrundlagen geschaffen. Berücksichtigt werden hierbei geometrische Eigenschaften des Signals sowie geeignete Signalverläufe im Warnkontext. |
| ID-Nummer: | IADN: 1947 |
| Fachbereich(e)/-gebiet(e): | 16 Fachbereich Maschinenbau 16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Arbeitswissenschaft (IAD) |
| Hinterlegungsdatum: | 07 Nov 2013 12:22 |
| Letzte Änderung: | 26 Jul 2024 09:05 |
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Verfügbare Versionen dieses Eintrags
-
Ergonomische Auslegung einer Lichtleiste zur Kollisionsvermeidung. (deposited 24 Okt 2023 09:35)
- Ergonomische Auslegung einer Lichtleiste zur Kollisionsvermeidung. (deposited 07 Nov 2013 12:22) [Gegenwärtig angezeigt]
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