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Zusammenfassung:

In dieser Arbeit wurde ein Maximum-Power-Point-Tracker für den Einsatz in einem Rennsolarmobil entwickelt. Die Funktion eines Maximum-Power-Trackers (MPT) liegt darin, den Solargenerator des Fahrzeuges in seinem optimalen Arbeitspunkt zu betreiben. Damit kann dem Solargenerator seine maximale Leistung entnommen werden. Der Solargenerator des Rennsolarmobils hat eine maximale Leistung von 560W und stellt die einzige Energiequelle des Fahrzeuges dar. Aus den Eigenschaften der MPT-Peripherie wurden die Anforderungen des Pflichtenheftes erarbeitet. Eine zusätzliche Betrachtung galt dem Aspekt der Dynamik der solaren Einstrahlungsleistung. Es wurden Prinzipien zur Entwicklung einer Spitzenwertregelung und eines verlustarmen Spannungswandlers erarbeitet. Diese wurden anhand der Anforderungen des Pflichtenheftes bewertet und ausgewählt. Aufbauend auf diesen Prinzipien wurde der MPT realisiert. Die abschließenden Messungen in der Testphase ergaben ein sehr zufriedenstellendes Ergebnis bezüglich des theoretisch abgeleiteten Wirkungsgrades.

Technische Daten:

* Maximale Leistung: 700W

* Maximaler Wirkungsgrad: 98%

* Eingangsspannung: 20-120V max.

* Eingangsstrom: 7A

* Ausgangsspannung: 90-170V

* Ladeschlußspannung: 139V

* Ladestrombegrenzung: 6A

* Optimierungszeit: ≦1s

* Eigenverbrauch: 0,6W

EMK-spezifische Daten:

Lagerort Dokument: Archiv EMK, Kontakt über Sekretariate,

Bibliotheks-Sigel: 17/24 EMKS 997

Art der Arbeit: Studienarbeit

Beginn Datum: 13-05-1991

Ende Datum: 30-09-1992

Querverweis: keiner

Studiengang: Elektrotechnik (ET)

Vertiefungsrichtung: Elektromechanische Konstruktionen (EMK)

Abschluss: Diplom (EMK)