Bauer, Jens ; Köhl, Wolfgang ; Markert, Richard ; Cavalca, Katia Lucchesi (2011)
ERF-Schwingungsdämpfer für leichte Rotorsysteme mit großen Amplituden.
9. Internationale Tagung Schwingungen in rotierenden Maschinen (SIRM2011). Darmstadt (21.02.2011-23.02.2011)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie
Kurzbeschreibung (Abstract)
Mit elektrorheologischen Fluiden lassen sich verstellbare Dämpfer realisieren. In dieser Arbeit werden die Vorteile einer einstellbaren Dämpfung an einem flexiblen unwuchtigen Rotor mit Scheibendämpfer theoretisch und experimentell untersucht. Hierzu wird der Aufbau des Versuchstands und insbesondere eines semi-aktiven elektrorheologischen Dämpfers gezeigt. Die Ergebnisse der aufgeführten Simulationen können mit dem Versuchstand reproduziert werden. Um eine intelligente Lösung für die jeweils einzustellende elektrische Spannung und damit die Dämpfung zu erhalten, ist eine Steuerung oder Regelung notwendig. In diesem Beitrag wird zunächst auf eine einfache und anschließend auf eine erweiterte on/off-Control eingegangen. Als weitere Regelungsstrategie wird die Vorgabe oder die Begrenzung der Rotorauslenkungen und der Lagerkräfte vorgestellt.
| Typ des Eintrags: | Konferenzveröffentlichung |
|---|---|
| Erschienen: | 2011 |
| Autor(en): | Bauer, Jens ; Köhl, Wolfgang ; Markert, Richard ; Cavalca, Katia Lucchesi |
| Art des Eintrags: | Bibliographie |
| Titel: | ERF-Schwingungsdämpfer für leichte Rotorsysteme mit großen Amplituden |
| Sprache: | Deutsch |
| Publikationsjahr: | 21 Februar 2011 |
| Veranstaltungstitel: | 9. Internationale Tagung Schwingungen in rotierenden Maschinen (SIRM2011) |
| Veranstaltungsort: | Darmstadt |
| Veranstaltungsdatum: | 21.02.2011-23.02.2011 |
| Kurzbeschreibung (Abstract): | Mit elektrorheologischen Fluiden lassen sich verstellbare Dämpfer realisieren. In dieser Arbeit werden die Vorteile einer einstellbaren Dämpfung an einem flexiblen unwuchtigen Rotor mit Scheibendämpfer theoretisch und experimentell untersucht. Hierzu wird der Aufbau des Versuchstands und insbesondere eines semi-aktiven elektrorheologischen Dämpfers gezeigt. Die Ergebnisse der aufgeführten Simulationen können mit dem Versuchstand reproduziert werden. Um eine intelligente Lösung für die jeweils einzustellende elektrische Spannung und damit die Dämpfung zu erhalten, ist eine Steuerung oder Regelung notwendig. In diesem Beitrag wird zunächst auf eine einfache und anschließend auf eine erweiterte on/off-Control eingegangen. Als weitere Regelungsstrategie wird die Vorgabe oder die Begrenzung der Rotorauslenkungen und der Lagerkräfte vorgestellt. |
| ID-Nummer: | 03 |
| Fachbereich(e)/-gebiet(e): | 16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Angewandte Dynamik (AD) 16 Fachbereich Maschinenbau |
| Hinterlegungsdatum: | 23 Mär 2011 14:57 |
| Letzte Änderung: | 05 Mär 2013 09:46 |
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