In hochintegrierten Leistungselektroniken für elektrische Antriebe kommen Zwischenkreiskondensatoren zum Einsatz. Diese kompensieren Oberschwingungen, die durch Schaltvorgänge bei der Umrichtung hervorgerufen werden. Diese Oberschwingungen hängen von der Schaltstrategie der Transistoren im Umrichter ab und regen den Zwischenkreiskondensator innerhalb der Leistungselektronik zu mechanischen Vibrationen an. Dadurch können hochfrequente akustische Störgeräusche verursacht werden, die sich über Körperschall- und Luftschallpfade ausbreiten und in Elektrofahrzeugen eine Störquelle innerhalb des elektrischen Antriebs darstellen. Die bestehende Literatur konzentriert sich bei der akustischen Untersuchung von elektrischen Antrieben hauptsächlich auf Geräusche, die durch variierende Maxwell-Kräfte im Luftspaltfeld zwischen Rotor und Stator entstehen. Für eine umfassende akustische Betrachtung müssen jedoch auch Anregungen aus der Leistungselektronik berücksichtigt werden. Dies ist insbesondere bei hochintegrierten Antrieben wichtig, bei denen die Leistungselektronik, die elektrische Maschine und das Getriebe in einer kompakten Antriebseinheit integriert sind. Innerhalb der Leistungselektronik steht hierbei der Zwischenkreiskondensator im Fokus, da dieser mit Spannungsrippeln beaufschlagt wird. In elektrischen Antrieben sind Folienkondensatoren auf Polypropylen-Basis weit verbreitet, die üblicherweise aus mehreren in Epoxidharz vergossenen Kondensatorwickeln bestehen. In dieser Arbeit wird ein Modell zur Vorhersage der spannungsinduzierten akustischen Anregung von Folienkondensatoren vorgestellt. Dazu lässt sich ein aus der Literatur bekanntes Sensormodell zunächst auf einen Plattenkondensator übertragen, um die Deformation in einer einzelnen Kondensatorschicht analytisch herzuleiten. Dieses Modell berücksichtigt neben den elektrostatischen Anziehungskräften der Elektroden auch elektromechanische Kopplungen im Dielektrikum, die auf Basis der elektrostriktiven Parameter beschrieben werden. Anschließend können die analytisch berechneten Deformationsamplituden mithilfe von Finite-Elemente (FE) Simulationen auf die Geometrie eines Kondensatorwickels übertragen werden. Die Verwendung eines FE-Modells ermöglicht es, die strukturdynamischen Eigenschaften verschiedener Kondensatorgeometrien zu berücksichtigen. Da Folienkondensatorwickel aus mehreren tausend Schichten bestehen, werden die FE-Modelle vereinfacht, sodass die modale Superposition als Modellreduktionsverfahren angewendet werden kann. Ziel ist es, die numerische Effizienz der Simulation zu erhöhen und somit größere Kondensatorstrukturen mit geringem Ressourcenverbrauch zu simulieren. Das resultierende Anregungsmodell wird im Anschluss durch Messungen sowohl auf Wickelebene als auch auf Kondensatorebene validiert und kann zur Vorhersage der Anregung von Polypropylen-basierten Kondensatoren eingesetzt werden. Zudem lässt sich die resultierende Luftschallabstrahlung von Kondensatoren auf Basis der Anregung abschätzen. Akustische Messungen an Kondensatorwickeln zeigen zudem, dass die Anregungsamplitude von der Polarität der angelegten Gleichspannung abhängig ist. Demnach müssen (insbesondere für kleine Spannungen) auch Polarisationseffekte im Dielektrikum berücksichtigt werden, die durch den Herstellungsprozess der metallisierten Kondensatorfolien verursacht werden können. Die Polarisation wird sowohl durch Raumladungen im Dielektrikum als auch durch eine Grenzschicht im Bereich der Metallisierung hervorgerufen und führt zu einem intrinsischen elektrischen Feld, das die akustische Anregung der Wickel beeinflusst. Diese Grenzschicht wird im Rahmen der Arbeit mittels hoch auflösender Transmissionselektronenmikroskopie nachgewiesen. Darüber hinaus kann der akustische Einfluss der im Kondensatorwickel vorhandenen Polarisation genutzt werden, um eine entsprechende Kompensationsspannung zu bestimmen, die zur Aufhebung der Polarisation benötigt wird. Diese Spannung kann entweder durch Spannungsimpulse oder Temperaturbelastungen extern beeinflusst werden, was in weiteren Experimenten untersucht wird. Die Stabilität der Kompensationsspannung über die Zeit wird ebenfalls analysiert, und verschiedene Relaxationsmechanismen werden diskutiert. Das Verhalten der Kondensatorwickel kann mit der Langzeitstabilität von Elektreten verglichen werden. Die vorliegenden Untersuchungen basieren auf Polypropylen-Kondensatoren, sind aber im Wesentlichen durch Anpassung der Kennwerte auch auf andere Dielektrika übertragbar. Die in der Arbeit gewonnenen Erkenntnisse ermöglichen eine Vorhersage der Anregungsamplituden von Folienkondensatoren. Das vorgestellte Modell kombiniert verschiedene Anregungsmechanismen und berücksichtigt auch die durch den Herstellungsprozess verursachte Polarisation. Die Ergebnisse bilden eine Grundlage für die Berücksichtigung von Zwischenkreiskondensatoren im elektrischen Antriebsstrang als akustische Anregungsquelle.