Abendroth, Bettina ; Landau, Kurt (2023)
Wie verändert sich der Autofahrer im Alter?
48. Arbeitswissenschaftlicher Kongress. Linz (20.02. - 22.02.2002)
doi: 10.26083/tuprints-00024595
Konferenzveröffentlichung, Zweitveröffentlichung, Postprint
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Kurzbeschreibung (Abstract)
Die meisten Unfälle werden bezogen auf das Fahreralter von jüngeren (< 25 Jahre) und älteren Autofahrern (> 60 Jahre) verursacht, wie die Unfallstatistik zeigt. Während dies bei den jüngeren Fahrern eher auf motivationale Aspekte und ein Überschätzen der eigenen Fähigkeiten zurückzuführen ist, liegt bei den älteren Fahrern die Ursache unter anderen in den durch körperliche und geistige Veränderungen verursachten Leistungswandlungen. Da in Zukunft die Anzahl der älteren Autofahrer zunehmen wird, stellt sich die Frage, in welchen Teilbereichen die Älteren unterstützt werden müssen, um ihre Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen und somit die Unfallzahlen zu reduzieren.
| Typ des Eintrags: | Konferenzveröffentlichung |
|---|---|
| Erschienen: | 2023 |
| Autor(en): | Abendroth, Bettina ; Landau, Kurt |
| Art des Eintrags: | Zweitveröffentlichung |
| Titel: | Wie verändert sich der Autofahrer im Alter? |
| Sprache: | Deutsch |
| Publikationsjahr: | 4 Dezember 2023 |
| Ort: | Darmstadt |
| Publikationsdatum der Erstveröffentlichung: | 2002 |
| Ort der Erstveröffentlichung: | Dortmund |
| Verlag: | GfA-Press |
| Buchtitel: | GfA-Jahresdokumentation 2002 der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft, Arbeitswissenschaft iim Zeichen gesellschaftlicher Vielfalt |
| Kollation: | 4 Seiten |
| Veranstaltungstitel: | 48. Arbeitswissenschaftlicher Kongress |
| Veranstaltungsort: | Linz |
| Veranstaltungsdatum: | 20.02. - 22.02.2002 |
| DOI: | 10.26083/tuprints-00024595 |
| URL / URN: | https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/24595 |
| Zugehörige Links: | |
| Herkunft: | Zweitveröffentlichungsservice |
| Kurzbeschreibung (Abstract): | Die meisten Unfälle werden bezogen auf das Fahreralter von jüngeren (< 25 Jahre) und älteren Autofahrern (> 60 Jahre) verursacht, wie die Unfallstatistik zeigt. Während dies bei den jüngeren Fahrern eher auf motivationale Aspekte und ein Überschätzen der eigenen Fähigkeiten zurückzuführen ist, liegt bei den älteren Fahrern die Ursache unter anderen in den durch körperliche und geistige Veränderungen verursachten Leistungswandlungen. Da in Zukunft die Anzahl der älteren Autofahrer zunehmen wird, stellt sich die Frage, in welchen Teilbereichen die Älteren unterstützt werden müssen, um ihre Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen und somit die Unfallzahlen zu reduzieren. |
| Freie Schlagworte: | Kraftfahrzeugführen, Alter, Abstandsregelsystem |
| Status: | Postprint |
| URN: | urn:nbn:de:tuda-tuprints-245954 |
| Sachgruppe der Dewey Dezimalklassifikatin (DDC): | 300 Sozialwissenschaften > 380 Handel, Kommunikation, Verkehr 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau |
| Fachbereich(e)/-gebiet(e): | 16 Fachbereich Maschinenbau 16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Arbeitswissenschaft (IAD) |
| Hinterlegungsdatum: | 04 Dez 2023 10:50 |
| Letzte Änderung: | 05 Dez 2023 09:17 |
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- Wie verändert sich der Autofahrer im Alter? (deposited 04 Dez 2023 10:50) [Gegenwärtig angezeigt]
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