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Urea Conversion for Low‐Temperature Selective Catalytic Reduction in a Swirled Diesel Exhaust Gas Configuration

Gierth, Sandro ; Hartl, Sandra ; Pollack, Martin ; Hasse, Christian ; Hofmann, Uwe ; Zikoridse, Gennadi ; Rautenberg, Helge ; Will, Frank ; Hahn, Christoph ; Kureti, Sven (2022)
Urea Conversion for Low‐Temperature Selective Catalytic Reduction in a Swirled Diesel Exhaust Gas Configuration.
In: Chemical Engineering & Technology, 2022, 45 (4)
doi: 10.26083/tuprints-00021538
Artikel, Zweitveröffentlichung, Verlagsversion

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Kurzbeschreibung (Abstract)

A novel design of an AdBlue mixing unit to reduce urea deposits at low temperatures in diesel exhaust is described. The main principle of the mixer includes the injection of AdBlue in an axisymmetric swirling flow, which is achieved by splitting the exhaust stream and off‐centred introduction of the sub‐flows. Crucial geometric parameters were analyzed by computational fluid dynamics (CFD) simulations towards pressure loss, flow field, and spray morphology. Deposit formation was experimentally investigated on three upscaling levels implying an optical test bench, a diesel engine test bench, and a hydraulic excavator. In particular, the studies with the hydraulic excavator showed neither deposits nor critical back pressure. Overall, the experiments substantiated the working principle of the AdBlue mixer.

Typ des Eintrags: Artikel
Erschienen: 2022
Autor(en): Gierth, Sandro ; Hartl, Sandra ; Pollack, Martin ; Hasse, Christian ; Hofmann, Uwe ; Zikoridse, Gennadi ; Rautenberg, Helge ; Will, Frank ; Hahn, Christoph ; Kureti, Sven
Art des Eintrags: Zweitveröffentlichung
Titel: Urea Conversion for Low‐Temperature Selective Catalytic Reduction in a Swirled Diesel Exhaust Gas Configuration
Sprache: Englisch
Publikationsjahr: 2022
Ort: Darmstadt
Publikationsdatum der Erstveröffentlichung: 2022
Verlag: Wiley-VCH
Titel der Zeitschrift, Zeitung oder Schriftenreihe: Chemical Engineering & Technology
Jahrgang/Volume einer Zeitschrift: 45
(Heft-)Nummer: 4
DOI: 10.26083/tuprints-00021538
URL / URN: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/21538
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Herkunft: Zweitveröffentlichung DeepGreen
Kurzbeschreibung (Abstract):

A novel design of an AdBlue mixing unit to reduce urea deposits at low temperatures in diesel exhaust is described. The main principle of the mixer includes the injection of AdBlue in an axisymmetric swirling flow, which is achieved by splitting the exhaust stream and off‐centred introduction of the sub‐flows. Crucial geometric parameters were analyzed by computational fluid dynamics (CFD) simulations towards pressure loss, flow field, and spray morphology. Deposit formation was experimentally investigated on three upscaling levels implying an optical test bench, a diesel engine test bench, and a hydraulic excavator. In particular, the studies with the hydraulic excavator showed neither deposits nor critical back pressure. Overall, the experiments substantiated the working principle of the AdBlue mixer.

Freie Schlagworte: AdBlue mixing unit, Diesel exhaust, Selective catalytic reduction, Swirling flow, Urea deposits
Status: Verlagsversion
URN: urn:nbn:de:tuda-tuprints-215383
Sachgruppe der Dewey Dezimalklassifikatin (DDC): 500 Naturwissenschaften und Mathematik > 540 Chemie
600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
Fachbereich(e)/-gebiet(e): 16 Fachbereich Maschinenbau
16 Fachbereich Maschinenbau > Fachgebiet Simulation reaktiver Thermo-Fluid Systeme (STFS)
Hinterlegungsdatum: 01 Jul 2022 11:42
Letzte Änderung: 04 Jul 2022 05:17
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