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The Influcence of Reynolds Number and Roughness on the Efficiency of Axial and Centrifugal Fans - A Physically based Scaling Method

Pelz, Peter F. ; Stonjek, Stefan ; Matyschok, Berthold (2022)
The Influcence of Reynolds Number and Roughness on the Efficiency of Axial and Centrifugal Fans - A Physically based Scaling Method.
International Conference on Fan Noise, Technology and Numerical Methods. Senlis, France (18.04.2012-20.04.2012)
doi: 10.26083/tuprints-00021036
Konferenzveröffentlichung, Zweitveröffentlichung, Verlagsversion

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Kurzbeschreibung (Abstract)

To scale model test data there is a technical and economical need for a correction method, which fulfills five tasks: It should be (i) physically based, (ii) understandable and easy to apply, (iii) universal, i.e. applicable to centrifugal as well as to axial machines of different specific speed. More over the method should (iv) account for the aerodynamic quality of the machine and should (v) be reliable not only at the point of peak efficiency but also at off peak condition. Up to now, no method meets all five tasks. To fill that gap, a method developed at TU Darmstadt together with FLT (Forschungsvereinigung für Luft- und Trocknungstechnik e. V.) is introduced, validated, and critically discussed in comparison with other methods.

Typ des Eintrags: Konferenzveröffentlichung
Erschienen: 2022
Autor(en): Pelz, Peter F. ; Stonjek, Stefan ; Matyschok, Berthold
Art des Eintrags: Zweitveröffentlichung
Titel: The Influcence of Reynolds Number and Roughness on the Efficiency of Axial and Centrifugal Fans - A Physically based Scaling Method
Sprache: Englisch
Publikationsjahr: 2022
Ort: Darmstadt
Publikationsdatum der Erstveröffentlichung: 2012
Buchtitel: FAN 2012
Kollation: 13 Seiten
Veranstaltungstitel: International Conference on Fan Noise, Technology and Numerical Methods
Veranstaltungsort: Senlis, France
Veranstaltungsdatum: 18.04.2012-20.04.2012
DOI: 10.26083/tuprints-00021036
URL / URN: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/21036
Herkunft: Zweitveröffentlichungsservice
Kurzbeschreibung (Abstract):

To scale model test data there is a technical and economical need for a correction method, which fulfills five tasks: It should be (i) physically based, (ii) understandable and easy to apply, (iii) universal, i.e. applicable to centrifugal as well as to axial machines of different specific speed. More over the method should (iv) account for the aerodynamic quality of the machine and should (v) be reliable not only at the point of peak efficiency but also at off peak condition. Up to now, no method meets all five tasks. To fill that gap, a method developed at TU Darmstadt together with FLT (Forschungsvereinigung für Luft- und Trocknungstechnik e. V.) is introduced, validated, and critically discussed in comparison with other methods.

Status: Verlagsversion
URN: urn:nbn:de:tuda-tuprints-210362
Sachgruppe der Dewey Dezimalklassifikatin (DDC): 600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
Fachbereich(e)/-gebiet(e): 16 Fachbereich Maschinenbau
16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Fluidsystemtechnik (FST) (seit 01.10.2006)
Hinterlegungsdatum: 09 Mai 2022 11:14
Letzte Änderung: 10 Mai 2022 05:32
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