In der vorliegenden Arbeit wurden Aufskalierungsschritte als "Proof of Concept" für ein PV-EC Bauteil der Substratgröße von 100 cm² durchgeführt. Die Fläche der aktiven Dünnschichtsilizium-Solarzellen wurde auf 64 cm² erhöht, während nickel-basierte Katalysatoren um den Faktor 100 vergrößert wurden (Elektrodenflächen = 50,3 cm²). Die Implementierung der Dünnschichtsilizium-Solarzelle in das PV-EC Bauteil kombiniert mit nickel-basierten Katalysatoren ergab einen Gesamtwirkungsgrad von Solar zu Wasserstoff von 5,1 %, welcher im Vergleich zu einem auf Nickelelektroden basierenden PV-EC Bauteil deutlich verbessert ist. In der vorliegenden Arbeit wird gezeigt, dass Edelmetallkatalysatoren ohne Leistungsverluste durch erdreichere Materialien ersetzt werden können. Der langzeitstabile Betrieb der aufskalierten PV-EC Elemente wird durch die Verwendung von Metallblechen als Elektroden gewährleistet, die zudem als Substrat für die Katalysatorabscheidung dienen. In Bezug auf die Katalysatorstabilität, welche in einem Tag-Nacht-Zyklus evaluiert wurde, wurde eine hervorragende Leistung über vier Tage für das nickelbasierte Katalysatorsystem gefunden. Darüber hinaus wurde die Charakterisierung integrierter PV-EC Bauteile auf Beleuchtungsbedingungen erweitert, welche ähnlich sind zu den Bedingungen, die im Freien erwartet werden. Alle Komponenten, die in Wasserspaltungsbauteilen verwendet werden, werden normalerweise unter Standardtestbedingungen im Labor optimiert. Diese stellen allerdings nur einen Satz einer Vielzahl möglicher Betriebsbedingungen im Freien dar. Für kombinierte PV-EC Systeme tritt die Wasserstofferzeugung nur für Ausgangsspannungen oberhalb eines bestimmten Werts (thermodynamisches Potential + Überspannungsverluste) auf. Das bedeutet, dass alle Beleuchtungsbedingungen das PV-EC System ausschalten, die die Strom-Spannungs-Kurve des gekoppelten Systems unter Beleuchtung so verschieben, dass die Spannung am Arbeitspunkt zu niedrig ist. Der Einfluss der Betriebstemperatur wurde in einer vorherigen Arbeit untersucht. Studien zu weiteren möglichen Beleuchtungsbedingungen wurden in der vorliegenden Arbeit ergänzt. Zusätzlich wird eine Schätzung der jährlichen Wasserstoffausbeute für in der Literatur beschriebene Spektraldaten angegeben, aufgrund welcher Bauelemente basierend auf verschiedenen Mehrfachzellen und unterschiedlichen Katalysatorsystemen verglichen werden.