Ein Beitrag zur Klärung der Kinematik beim Aufbruch der Baugrubensohle

Fischer, Sebastian (2019)
Ein Beitrag zur Klärung der Kinematik beim Aufbruch der Baugrubensohle.
Technische Universität Darmstadt
Dissertation, Erstveröffentlichung

URL / URN: https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9147

Kurzbeschreibung (Abstract)

Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Identifikation der kinematischen Kette, die zu einem Aufbrechen der Baugrubensohle führt. Zu der Problematik existieren differierende Beschreibungen, die vor allem theoretischer Natur sind. In der Forschungsarbeit wurde durch einen experimentellen Ansatz unter Verwendung der optischen Messmethode Particle-Image-Velocimetry (PIV) die Vorgänge beim Aufbruch der Baugrubensohle analysiert.

Ergänzend zu den experimentellen Untersuchungen wurden numerische Parameterstudien zur Bestimmung der Sicherheit gegen ein Aufbrechen der Baugrubensohle durchgeführt.

Aufbauend auf den so gewonnenen Erkenntnissen wurden bestehende Berechnungsansätze modifiziert und anhand von Fallbeispielen validiert.

Typ des Eintrags:

Dissertation

Erschienen:

2019

Autor(en):

Fischer, Sebastian

Art des Eintrags:

Erstveröffentlichung

Titel:

Ein Beitrag zur Klärung der Kinematik beim Aufbruch der Baugrubensohle

Sprache:

Deutsch

Referenten:

Katzenbach, Prof. Dr. Rolf ; Lehmann, Prof. Dr. Boris

Publikationsjahr:

2019

Ort:

Darmstadt

Datum der mündlichen Prüfung:

11 Juli 2019

URL / URN:

https://tuprints.ulb.tu-darmstadt.de/9147

Kurzbeschreibung (Abstract):

Ergänzend zu den experimentellen Untersuchungen wurden numerische Parameterstudien zur Bestimmung der Sicherheit gegen ein Aufbrechen der Baugrubensohle durchgeführt.

Aufbauend auf den so gewonnenen Erkenntnissen wurden bestehende Berechnungsansätze modifiziert und anhand von Fallbeispielen validiert.

Alternatives oder übersetztes Abstract:

Alternatives Abstract

Sprache

The present work deals with the identification of the kinematics, which leads to a basal heave of excavation pits. There are already several descriptions of the problem known in literature. The descriptions vary widely and are mainly based on theoretical foundations. Experimental studies were executed to analyse the basal heave, using the Particle-Image-Velocimetry method. In addition to experimental investigations, numeric studies were carried out. Based on the findings, existing calculation methods were modified and validated on the basis of case studies.

Englisch

URN:

urn:nbn:de:tuda-tuprints-91472

Sachgruppe der Dewey Dezimalklassifikatin (DDC):

600 Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften > 620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau

Fachbereich(e)/-gebiet(e):

13 Fachbereich Bau- und Umweltingenieurwissenschaften
13 Fachbereich Bau- und Umweltingenieurwissenschaften > Institut für Geotechnik

Hinterlegungsdatum:

03 Nov 2019 20:56

Letzte Änderung:

03 Nov 2019 20:56

PPN: