A

Ackermann, Stefan Martin (2023)
Safe Halt as Fail-safe Concept for Automated Driving Systems.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00024192
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Ackermann, Stefan Martin (2022)
Systematische Untersuchung von Radar Tracking-Algorithmen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021204
Master Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Albrecht, Torben ; Ottensmeier, Meike ; Chen, Xing ; Plaettner, Stefan ; Lutwitzi, Melina ; Roßmeier, Willy ; Zöller, Chris ; Tüschen, Thomas ; Winner, Hermann ; Prokop, Günther
eds.: Kemeny, Andras ; Chardonnet, Jean-Rémy ; Colombet, Florent (2021)
Rolling out a new Driving Simulator Concept - Design and Challenges of Wheeled Mobile Driving Simulators.
Driving Simulation Conference 2021 Europe VR. Munich, Germany (14.09.2021-17.09.2021)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Ackermann, Stefan ; Winner, Hermann (2020)
Systemarchitektur und Fahrmanöver zum sicheren Anhalten modularer automatisierter Fahrzeuge.
13. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren. Walting
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Amersbach, Christian Thomas (2020)
Functional Decomposition Approach - Reducing the Safety Validation Effort for Highly Automated Driving.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00011520
Ph.D. Thesis, Primary publication

Amersbach, Christian ; Ruppert, Timm ; Hebgen, Niclas ; Winner, Hermann (2020)
Macroscopic Safety Requirements for Highly Automated Driving in Urban Environments.
13. Graz Symposium Virtual Vehicle (GSVF). Graz (01.09.2020-02.09.2020)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Amersbach, Christian ; Winner, Hermann (2019)
Functional decomposition—A contribution to overcome the parameter space explosion during validation of highly automated driving.
In: Traffic Injury Prevention, (20)
doi: 10.1080/15389588.2019.1624732
Article, Bibliographie

Aust, Philip (2019)
Entwicklung eines lidartypischen Objektlisten-Sensormodells.
Technische Universität Darmstadt
Master Thesis, Primary publication

Abendroth, Bettina ; Bengler, Klaus ; Beruscha, Frank ; Bogner, Erik ; Bruder, Ralph ; Deml, Barbara ; Imbsweiler, Jonas ; Joisten, Philip ; Kiss, Miklos ; Lepczyk, Daniel ; Manstetten, Dietrich ; Marberger, Claus ; Meier-Arendt, Guido ; Müller, Andreas ; Oswald, Mario ; Petzoldt, Tibor ; Puente León, Fernando ; Schaarschmidt, Erik ; Schade, Jens ; Schöggl, Peter ; Stolz, Michael ; Voegl, Rainer ; Walter, Jonas ; Weinreuter, Hannes ; Winner, Hermann ; Zöller, Chris ; Zwicker, Lisa
eds.: Bruder, Ralph ; Winner, Hermann (2019)
Hands off, Human Factors off? - Welche Rolle spielen Human Factors in der Fahrzeugautomation?
Darmstädter Kolloquium „mensch + fahrzeug“. Darmstadt (02.04.2019-03.04.2019)
Conference or Workshop Item, Primary publication

Amersbach, Christian ; Winner, Hermann (2019)
Defining Required and Feasible Test Coverage for Scenario-Based Validation of Highly Automated Vehicles.
22nd IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC) 2019. Auckland, New Zealand (27.10.2019-30.10.2019)
Conference or Workshop Item, Primary publication

Amersbach, Christian ; Winner, Hermann (2018)
Funktionale Dekomposition - Ein Beitrag zur Überwindung der Parameterraumexplosion bei der Validation von höher automatisiertem Fahren.
12. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren, Walting, Germany.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Amersbach, C. ; Winner, H. (2017)
Functional Decomposition, An Approach to Reduce the Approval Effort for Highly Automated Driving.
8. Tagung Fahrerassistenz. München (22.11.2017-23.11.2017)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Abendroth, Bettina ; Auerswald, Rico ; Bengler, Klaus ; Bruder, Ralph ; Eckert, Alfred ; Enigk, Holger ; Flemisch, Frank ; Gasser, Tom-Michael ; Heuser, Thomas ; Kreutzburg-Sütterlin, Christin ; Lauxmann, Ralph ; Lenz, Barbara ; Manstetten, Dietrich ; Merkel, Nora ; Müller, Andreas ; Seeck, Andre ; Seifert, Katharina ; Stockinger, Christopher ; Walter, Jonas ; Winner, Hermann ; Hartmann, Bernd
eds.: Winner, Hermann ; Bruder, Ralph (2017)
(Wie) Wollen wir automatisiert fahren?
Darmstädter Kolloquium „mensch + fahrzeug“. Darmstadt (07.03.2017-08.03.2017)
Conference or Workshop Item, Primary publication

Albohr, O. ; Breuer, B. ; Kuhlmann, U. ; Misani, P. ; Strothjohann, T. ; Xie, C. (2001)
Determination of dynamic friction characteristics during braking and the consequence for performance prediction.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

B

Betschinske, Daniel ; Schrimpf, Malte ; Lippert, Moritz ; Peters, Steven (2024)
Towards a new approach for reducing the safety validation effort of driving functions using prediction divergence current approach and challenges.
2024 Stuttgart International Symposium on Automotive and Engine Technology. Stuttgart (02.07.2024 - 03.07.2024)
doi: 10.4271/2024-01-3003
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Berghöfer, Moritz ; Lutwitzi, Melina ; Peters, Steven (2023)
Systematic derivation of use case clusters for a generalized low-speed automated driving function.
15. Uni-DAS e.V. Workshop Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren. Kloster Bonlanden, Berkheim, Deutschland (24.10.2023-26.10.2023)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Blödel, Alexander Paul (2022)
Entwicklung und Implementierung eines Verfahrens zur Generierung von Trajektorien für das modulare Testen automatisierter Fahrfunktionen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00022538
Master Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Berghöfer, Moritz (2022)
Entwicklung eines Konzepts zur Integration der verhaltenssemantischen Szeneriebeschreibung in hochgenaue Karten.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00022887
Master Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Bilgic Istoc, Sami (2020)
Analysis of Heat Crack Formation in Brake Discs for Heavy-Duty Vehicles.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00011587
Ph.D. Thesis, Primary publication

Buchholz, Michael ; Gies, Fabian ; Danzer, Andreas ; Henning, Matti ; Hermann, Charlotte ; Herzog, Manuel ; Horn, Markus ; Schön, Markus ; Rexin, Nils ; Dietmayer, Klaus ; Fernandez, Carlos ; Janosovits, Johannes ; Kamran, Danial ; Kinzig, Christian ; Lauer, Martin ; Molinos, Eduardo ; Stiller, Christoph ; Wang, Lingguang ; Ackermann, Stefan ; Homolla, Tobias ; Winner, Hermann ; Gottschalg, Grischa ; Leinen, Stefan ; Becker, Mathias ; Feiler, Johannes ; Hoffmann, Simon ; Diermeyer, Frank ; Lampe, Bastian ; Beemelmanns, Till ; Kempen, Raphael van ; Woopen, Timo ; Eckstein, Lutz ; Voget, Nicolai ; Moormann, Dieter ; Jatzkowski, Inga ; Stolte, Torben ; Maurer, Markus ; Graf, Jürgen ; Hinüber, Edgar von ; Siepenkötter, Norbert (2020)
Automation of the UNICARagil Vehicles.
Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2020.
doi: 10.18725/OPARU-34024
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Berghöfer, Moritz (2019)
Generierung realer und synthetischer Sensordaten zur Validierung von Sensormodellen für die simulationsbasierte Absicherung der Valet Parking Funktion.
Technische Universität Darmstadt
Bachelor Thesis, Primary publication

Bilgic Istoc, Sami ; Winner, H. (2018)
The Influence of SRO and DTV on the Heat Crack Propagation in Brake Discs.
Eurobrake 2018. Den Haag (22.05.2018-24.05.2018)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Bilgic Istoc, Sami ; Winner, H. (2018)
Heat Cracks in Brake Discs for Heavy Vehicles.
In: Automotive and Engine Technology
doi: 10.1007/s41104-018-0027-y
Article, Bibliographie

Bilgic Istoc, Sami ; Winner, H. (2018)
Simulationskonzept zur Hitzerissbildung bei Lkw-Bremsscheiben.
SIMVEC 2018. Baden-Baden (20.11.2018-21.11.2018)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Bilgic Istoc, Sami ; Winner, Hermann (2018)
A New Model Describing the Formation of Heat Cracks in Brake Discs for Commercial Vehicles.
36th Annual Brake Colloquium & Exhibition. Palm Desert, USA (14.10.2018-17.10.2018)
doi: 10.4271/2018-01-1882
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Berghäuser, Tobias (2017)
Erweiterung der Messtechnik am Advanced Abrasion Resistance Tester (AART).
Technische Universität Darmstadt
Master Thesis, Bibliographie

Betz, Alexander (2015)
Feasibility analysis and design of wheeled mobile driving simulators for urban traffic simulation.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Betz, A. ; Wagner, P. ; Scheibe, T. ; Winner, H. (2014)
Konzeptanalyse und Erprobung eines selbstfahrenden Fahrsimulators für die Simulation von Stadtverkehr.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Betz, Alexander ; Wagner, Paul ; Albrecht, Torben ; Winner, Hermann (2014)
Development and validation of a safety architecture of a wheeled mobile driving simulator.
Driving Simulation Conference. Paris (04.09.2014-05.09.2014)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Bruder, Ralph ; Langer, Ingmar ; Zöller, Ilka ; Abendroth, Bettina
eds.: Winner, Hermann ; Bruder, Ralph (2013)
Menschbezogene Maßstäbe im Laufe der Entwicklungsphasen.
In: Maßstäbe des sicheren Fahrens
Book Section, Bibliographie

Bauer, Eric ; Lotz, Felix ; Pfromm, Matthias ; Schreier, Matthias ; Cieler, Stephan ; Eckert, Alfred ; Hohm, A. ; Lüke, Stefan ; Rieth, Peter ; Abendroth, Bettina ; Willert, Volker ; Adamy, Jürgen ; Bruder, Ralph ; Konigorski, Ulrich ; Winner, H. (2012)
PRORETA 3: An Integrated Approach to Collision Avoidance and Vehicle Automation.
In: at - Automatisierungstechnik, 60 (12)
Article, Bibliographie

Betz, A. ; Hämisch, R. ; Müller, M. ; Winner, Hermann (2012)
Concept Analysis of a Wheeled Mobile Driving Simulator Showing an Omnidirectional Motion Base for Urban Traffic Simulation.
16. Kongress SIMVEC - Berechnung, Simulation und Erprobung im Fahrzeugbau. Baden-Baden (20.11.2012-21.11.2012)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Breuer, B. ; Bill, K. H. (2008)
Brake Technology Handbook - First English Edition.
Book, Bibliographie

Barthenheier, Thomas (2007)
Potenzial einer fahrertyp- und fahrsituationsabhängigen Lenkradmomentgestaltung.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Bender, E. ; Darms, M. ; Schorn, M. ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt (2007)
Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug - Teil 2, Ergebnisse.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, 109
Article, Bibliographie

Bender, E. ; Darms, M. ; Schorn, M. ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt (2007)
Antikollisionssystem Proreta : der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug ; T. 1: Grundlagen des Systems.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, 109
Article, Bibliographie

Bender, Eva ; Darms, M. ; Schorn, Matthias ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt (2007)
Anti Collision System Proreta - On the Way to the Collision Avoiding Vehicle. Part 1: Basics of the System.
In: ATZ - Worldwide, 109
Article, Bibliographie

Bender, Eva ; Darms, M. ; Schorn, Matthias ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, H. ; Landau, Kurt (2007)
Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 2: Ergebnisse.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 109
Article, Bibliographie

Bender, E. (2007)
Antikollisionssystem Proreta. Der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug Teil 1, Grundlagen des Systems.
In: Automobiltechnische Zeitschrift, 109 (4)
Article, Bibliographie

Bender, Eva ; Darms, Michael ; Schorn, Matthias ; Stählin, Ulrich ; Isermann, Rolf ; Winner, Hermann ; Landau, Kurt (2007)
Antikollisionssystem Proreta - Auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 1: Grundlagen des Systems.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 109 (4)
Article, Bibliographie

Breuer, B. (2007)
XXVII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Book, Bibliographie

Breuer, B. (2006)
XXVI. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Book, Bibliographie

Breuer, B. (2005)
XXV. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Book, Bibliographie

Breuer, B. ; Bill, K. (2004)
Bremsenhandbuch. Grundlagen, Komponenten, Systeme, Fahrdynamik.
Book, Bibliographie

Breuer, B. (2004)
XXIV. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Book, Bibliographie

Barthenheier, T. ; Winner, H. (2003)
Das persönliche Lenkgefühl.
In: fahrwerk.tech
Book Section, Bibliographie

Baumann, F. (2003)
Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Breuer, B. (2003)
XXIII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Book, Bibliographie

Breuer, B. ; Barz, M. ; Bill, K. ; Gruber, S. ; Semsch, M. ; Strothjohann, T. ; Xie, C. (2002)
The mechatronic vehicle corner of Darmstadt University of Technology - interaction and cooperation of a sensor tire , new low-energy disc brake and smart wheel suspension.
In: International Journal of Automotive Technology, 3 (2)
Article, Bibliographie

Breuer, B. ; Strothjohann, T. (2002)
Der Darmstädter Reifensensor : ein mechatronisches System zur Ermittlung dynamischer Größen im Reifen.
In: Kautschuk, Gummi, Kunststoffe : KGK
Article, Bibliographie

Barthenheier, T. (2002)
Steer-by-Wire-Systeme: Stand und Entwicklungsaussichten.
In: 47. Internationales wissenschaftliches Kolloquium, X-by-Wire-Workshop
Book Section, Bibliographie

Breuer, B. (2002)
XXII. Internationales µ-Symposium. Bremsenfachtagung.
Book, Bibliographie

Breuer, B. ; Strothjohann, T. (2001)
Der Darmstädter Reifensensor: ein mechatronisches System zur Ermittlung dynamischer Größen im Reifen.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Barz, Michael (2001)
Untersuchungen zum Einsatz adaptiver und aktiver Fahrwerklager in PKW.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Breuer, B. ; Dausend, U. ; Fecher, N. (2000)
Global mobility on roads in the 21st century.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Breuer, B. ; Barz, M. ; Bill, K. ; Gruber, S. ; Semsch, M. ; Strothjohann, T. ; Xie, C. (2000)
The mechatronic vehicle corner of Darmstadt University of Technology - interaction and cooperation of a sensor tire , new low-energy disc brake and smart wheel suspension.
2000 FISITA World Automotive Congress. Seoul, South Korea (12.06.2000-15.06.2000)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Bill, K. ; Semsch, M. ; Breuer, B. (1999)
A new approach to investigate the vehicle interface driver/brake pedal under the real road conditions in view of oncoming brake-by-wire-systems.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Bachmann, Volker (1999)
Untersuchungen zum Einsatz von Reifensensoren im PKW.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Breuer, B. ; Ludwig, D. ; Bachmann, T. ; Fach, M. (1998)
Der Darmstädter Reifensensor: ein Instrument zur Messung dynamischer Grössen im rotierenden Rad.
In: Thema Forschung. 1998, H. 1, S. 24-31
Article, Bibliographie

Breuer, B. (1998)
FISITA, objectives and aims.
Report, Bibliographie

Bielaczek, Christian (1998)
Untersuchungen zur Auswirkung einer aktiven Fahrerbeeinflussung auf die Fahrsicherheit beim PKW-Fahren im realen Straßenverkehr.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Breuer, B. ; Barz, M. ; Bielaczek, C. ; Präckel, J. (1997)
Modern vehicle and driver-aspects of a demanding man-machine-interface.
In: SAE Technical Paper, 972630
Article, Bibliographie

Breuer, B. (1997)
Antworten der Hochschulen auf die globalen Herausforderungen in der Ingenieurausbildung.
In: Neue Wege in der Fahrzeugentwicklung : neue Herausforderungen an die Automobilingenieure ; Tagung Frankfurt, 16. September 1997: Tagung Frankfurt 1997
Book Section, Bibliographie

Breuer, B. ; Bachmann, V. ; Präckel, J. ; Schmieder, M. ; Tomita, T. (1995)
Approaches to enhance motorcycle safety.
In: IATSS Research, 19 (1)
Article, Bibliographie

Breuer, B. ; Bielaczek, C. ; Präckel, J. ; Rohmert, Walter ; Breuer, Jörg ; Bruder, Ralph (1995)
Driver behaviour and strain with special regard to the itinerary.
In: PROMETHEUS Pro-Driver: Abschlußdokumentation
Book Section, Bibliographie

Breuer, B. (1995)
Gedanken eines Hochschullehrers zum 3-Liter-Auto.
Motor und Umwelt: Visionen zu Verbrauch und Emissionen: Diskussion rund um das Dreiliterauto: Proceedings : Engine and environment: visions for fuel consumption and emissions. Graz (24.08.1995-25.08.1995)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Breuer, B. ; Bielaczek, C. ; Barz, M. ; Rohmert, Walter ; Kretschmer, Bettina (1995)
Driver behaviour and strain with warning strategies: Evaluation report 1995 of the Commission of the European Communities.
Book, Bibliographie

Breuer, B. ; Bielaczek, C. ; Rohmert, Walter (1995)
Information/warning/support strategies: drive project ROSES (V2045).
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Breuer, Bert ; Stöcker, Jörg (1995)
Sensor applications in tyres.
Internationaler Kongreß und Ausstellung für Mikrosysteme und Präzisionstechnik. Stuttgart (27.09.1995-29.09.1995)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

C

Chehoudi, Moatez ; Moisidis, Iaonnis ; Peters, Steven (2024)
A general framework for reliability assurance of machine learning-based driving functions in powertrain software.
6th International Conference on Advances in Signal Processing and Artificial Intelligence. Funchal (17.04.2024)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Chen, Xudong (2022)
Analysis of Possible Applications of Speed-overriding Emergency Trajectory Planning.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021198
Master Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Cao, Peng (2018)
Modeling Active Perception Sensors for Real-Time Virtual Validation of Automated Driving Systems.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Claus, Sebastian (2017)
Vorausschauende Kompensation von Verzugszeiten im Regelkreis der semiaktiven Fahrwerkregelung.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Claus, S. ; Viehof, M. ; Winner, H. (2015)
Analyse der Regelstrecke semiaktiver Fahrwerkregelungen hinsichtlich des Potenzials von Preview-Fahrbahninformationen für den Reglerentwurf.
15. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn. Hannover
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Cao, Peng ; Wachenfeld, Walther ; Winner, Hermann (2015)
Perception sensor modeling for virtual validation of automated driving.
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Article, Bibliographie

Claas, R. ; Habenicht, S. ; Weitzel, A. ; Winner, H. ; Schmitt, T. (2012)
Development of a general criticality criterion for the risk estimation of driving situations and its application to a maneuver-based lane change assistance system.
IEEE IV 2012.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Chahadi, Youssef ; Sauer, T. ; Degenstein, T. ; Birkhofer, Herbert (2006)
A Web-Based Information-Portal For The Early Stages Of Design.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

D

Drescher, Christian ; Dorn, Britta ; Vortisch, Peter ; Peters, Steven (2022)
Situationsabhängig geregelter Verkehr durch automatische Koordination von Fahrmanövern.
In: ATZelektronik, 17 (6)
doi: 10.1007/s35658-022-0766-4
Article, Bibliographie

Dreher, Daniel ; Schmidt, Marius ; Welch, Cooper ; Ourza, Sara ; Zündorf, Samuel ; Maucher, Johannes ; Peters, Steven ; Dreizler, Andreas ; Böhm, Benjamin ; Hanuschkin, Alexander (2020)
Deep feature learning of in-cylinder flow fields to analyze cycle-to-cycle variations in an SI engine.
In: International Journal of Engine Research, 22 (11)
doi: 10.1177/1468087420974148
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Dziubek, N.
eds.: Maurer, Markus ; Winner, Hermann (2013)
A System Architecture for Heterogenous Signal Data Fusion, Integrity Monitoring and Estimation of Signal Quality.
In: Automotive Systems Engineering
Book Section, Bibliographie

Dziubek, N. ; Winner, Hermann (2012)
Sensordatenfusion zur hochgenauen Ortung von Kraftfahrzeugen mit integrierter Genauigkeits- und Integritätsbewertung der Sensorsignale.
5. Tagung Fahrerassistenz. München (15.05.2012-16.05.2012)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Dziubek, N. ; Winner, H. ; Becker, M. ; Leinen, S. (2011)
Fahrstreifengenaue Ortung von Kraftfahrzeugen durch Datenfusion und Fehlerkompensation von Standard-Seriensensoren.
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Conference or Workshop Item, Bibliographie

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Messverfahren zur Analyse der Bremsvorgänge bei Scheibenbremsen.
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Potenzial der Selbstverstärkung und einer nicht konstanten Getriebekennung zur Verminderung der Leistungs- und Energieaufnahme einer elektromechanischen Radbremse.
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Degenstein, T. (2007)
Kraftmessung in Scheibenbremsen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Darms, Michael (2007)
Eine Basis-Systemarchitektur zur Sensordatenfusion von Umfeldsensoren für Fahrerassistenzsysteme.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Darms, M. (2007)
Eine Basis-Systemarchitektur zur Sensordatenfusion von Umfeldsensoren für Fahrerassistenzsysteme.
Technische Universität Darmstadt
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Degenstein, T. (2007)
The “µ – value”. Friction Level Determination in Brake Systems.
8th Colloquium Internacional SAE Brasil de Freios. Gramado (Brasilien) (10.05.2007-11.05.2007)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Degenstein, T. ; Günter, M. ; Keller, A. ; Winner, H. (2007)
Dynamic Measurement of the Temperature of Electroconductive Objects Used for the Example of a Wheel Brake.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Degenstein, T. ; Winner, H. (2007)
Neue Verfahren zur Messung von Kräften und Temperaturen in einer Fahrzeugbremse während des Bremsvorgangs.
XXVII. Internationales µ-Symposium. Bad Neuenahr (26.10.2007-27.10.2007)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Degenstein, T. ; Winner, H. (2007)
New methods of force and temperature measurement in a wheel brake during the braking process.
XXVII. Internationales µ-Symposium.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Darms, M. ; Winner, H. (2006)
Umfelderfassung für ein Fahrerassistenzystem zur Unfallvermeidung.
AUTOREG 2006 : 3. Fachtagung. Wiesloch (07.03.2006-08.03.2006)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Darms, M. ; Winner, H. (2006)
Umfelderfassung für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung.
Autoreg 2006.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Dausend, U. (2006)
Potenzial der Selbstverstärkung und einer nicht konstanten Getriebekennung zur Verminderung der Leistungs- und Energieaufnahme einer elektromechanischen Radbremse.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Degenstein, T. ; Winner, H. (2006)
Dynamic Measurement of the Forces in the Friction Area of a Disk Brake During a Braking Process.
Proceedings of FISITA World Automotive Congress. Yokohama (Japan) (22.10.2006-27.10.2006)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Degenstein, T. ; Dohle, A. ; Elvenkemper, A. ; Lange, J. (2006)
The ''µ-value'' – Friction Determination in Brake Systems.
XXVI. Internationales µ-Symposium, Bremsenfachtagung. Düsseldorf
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Degenstein, T. ; Winner, H. (2006)
Messung der Kräfte in der Reibfläche einer Scheibenbremse während des Bremsvorgangs.
Brake.tech 2006. München (07.12.2006-08.12.2006)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Degenstein, T. ; Dohle, A. ; Elvenkemper, A. ; Lange, J. (2006)
The ''µ-value'' - Friction Determination in Brake Systems.
In: XXVI. Internationales µ-Symposium
Book Section, Bibliographie

Darms, M. ; Winner, Hermann (2005)
A modular system architecture for sensor data processing of ADAS applications.
IEEE Proceedings. Intelligent Vehicles Symposium. Las Vegas (06.06.2005-08.06.2005)
doi: 10.1109/IVS.2005.1505190
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Darms, M. ; Winner, H. (2004)
Eine Systemarchitektur zur Fusion von Umfelddaten.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Darms, M. ; Winner, H. (2003)
Fusion von Umfelddaten für Fahrerassistenzsysteme.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Dausend, Uwe ; Halasy-Wimmer, G. ; Schmitt, S. (2003)
Optimierung einer elektromechanischen Bremse durch geeignete Getriebeauslegung.
In: ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, 105 (11)
Article, Bibliographie

Dausend, U. ; Halasy-Wimmer, G. ; Schmitt, S. (2002)
Alternatives Kraftwandlungsgetriebe für eine elektromechanisch betätigte Scheibenbremse.
In: brems.tech
Book Section, Bibliographie

E

Elster, Lukas ; Rosenberger, Philipp ; Holder, Martin Friedrich ; Mori, Ken T. ; Staab, Jan Philipp ; Peters, Steven (2024)
Introducing the double validation metric for radar sensor models.
In: Automotive and Engine Technology, 9 (6)
doi: 10.1007/s41104-024-00143-5
Article, Bibliographie

Elster, Lukas ; Holder, Martin F. ; Rapp, Manuel Lukas (2023)
A dataset for radar scattering characteristics of vehicles under real-world driving conditions : major findings for sensor simulation.
In: IEEE Sensors Journal, 23 (5)
doi: 10.1109/JSEN.2023.3238015
Article, Bibliographie

Elster, Lukas ; Staab, Jan Philipp ; Peters, Steven (2023)
Making automotive radar sensor validation measurements comparable.
In: Applied Sciences, 13 (20)
doi: 10.3390/app132011405
Article, Bibliographie

Elster, Lukas (2022)
Entwicklung eines Simulationsmodells für elektrische Radnabenantriebe.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021407
Master Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Elster, Lukas ; Linnhoff, Clemens ; Rosenberger, Philipp ; Schmidt, Simon ; Stark, Rainer ; Winner, Hermann (2021)
Fundamental Design Criteria for Logical Scenarios in Simulation-based Safety Validation of Automated Driving Using Sensor Model Knowledge.
IV Workshop on Ensuring and Validating Safety for Automated Vehicles. Nagoya (11.07.2021)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Engel, Hans Georg (1998)
Systemansatz zur Untersuchung von Wahrnehmung, Übertragung und Anregung bremserregter Lenkunruhe in Personenkraftwagen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

F

Fischer, Sebastian Kurt (2018)
Untersuchung des Einflusses von Bremsbelageigenschaften auf Heißrubbeln.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Fecher, Norbert ; Hoffmann, J.
eds.: Winner, Hermann ; Hakuli, S. ; Lotz, F. ; Singer, C. (2016)
Driver Warning Elements.
In: Handbook of Driver Assistance Systems
Book Section, Bibliographie

Fecher, Norbert ; Hoffmann, J. ; Winner, Hermann
eds.: Winner, Hermann ; Hakuli, S. ; Lotz, F. ; Singer, C. (2016)
Evaluation Concept EVITA.
In: Handbook of Driver Assistance Systems
Book Section, Bibliographie

Flemisch, F. ; Winner, Hermann ; Bruder, Ralph ; Bengler, K.
eds.: Winner, Hermann ; Hakuli, S. ; Lotz, F. ; Singer, C. (2016)
Cooperative Guidance, Control, and Automation.
In: Handbook of Driver Assistance Systems
Book Section, Bibliographie

Fecher, N. ; Graupner, M. ; Winner, H.
ed.: Kompaß, Klaus (2015)
Wirksamkeitsbewertung im realen Fahrversuch.
Fahrerassistenz und Aktive Sicherheit. Essen
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Fischer, S. ; Könning, M. ; Winner, H. ; Nunes, R. ; Sardá, A. ; Hoffrichter, W. (2015)
Theoretische und experimentelle Ordnungsanalyse von Heißrubbeln unter Variation des Bremsbelags.
XXXIV. Internationales µ-Symposium. Bad Neuenahr
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Fecher, Norbert ; Hoffmann, J.
eds.: Winner, Hermann ; Hakuli, Stephan ; Lotz, F. ; Singer, C. (2015)
Fahrerwarnelemente.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Edition: 3., überarb. und erg. Aufl.
Book Section, Bibliographie

Fecher, Norbert ; Hoffmann, J. ; Winner, Hermann
eds.: Winner, Hermann ; Hakuli, S. ; Lotz, F. ; Singer, C. (2015)
EVITA – Das Prüfverfahren zur Beurteilung von Antikollisionssystemen.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme, Edition: 3., überarb. und erg. Aufl.
Book Section, Bibliographie

Fricke, H. ; Siegmann, J. ; Winner, H. (2014)
Zulassungsprozesse für Fahrzeuge in Deutschland. Straße, Luft und Schiene im Vergleich- Teil1: Straße.
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Article, Bibliographie

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Caliper-Independent Investigation of Brake Pads - EB2014-ST-006,.
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Conference or Workshop Item, Bibliographie

Fischer, S. ; Sardá, A. ; Könning, M. ; Winner, H. (2014)
Correlation Analysis Between Brake Pad Characteristics and Hot Judder - EB2014-ST-008.
eurobrake 2014.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Füllgrabe, Florian (2013)
Neue Konzepte für Leichtbau-Bremsscheiben auf Basis metallischer Werkstoffe.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Fischer, S. ; Sardá, A. ; Winner, H. (2013)
Effects of Different Friction Materials on Hot Judder – An Experimental Investigation.
EuroBrake.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela ; Bruder, Ralph ; Geyer, S. (2012)
pieDrive - a New Driver-Vehicle Interaction Concept for Maneuver-Based Driving.
2012 IEEE Intelligent Vehicles Symposium Workshops (IV). Alcala de Henares (Spain) (03.06.2012-03.06.2012)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Franz, B. ; Kauer, M. ; Bruder, Ralph ; Geyer, S. (2012)
pieDrive – a New Driver-Vehicle Interaction Concept for Maneuver-Based Driving.
2012 International IEEE Intelligent Vehicles Symposium Workshops..
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela ; Blanke, Anton ; Schreiber, Michael ; Bruder, Ralph ; Geyer, Sebastian (2012)
Comparison of two human-machineinterfaces for cooperative maneuver-based driving.
In: Work, 41 (Supplement 1)
doi: 10.3233/WOR-2012-0121-4192
Article, Bibliographie

Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael ; Blanke, Anton ; Distler, Sebastian ; Bruder, Ralph ; Geyer, S. (2011)
Maneuver-Based Driving Today and in the Future - Development of a New Human-Machine Interface for Conduct-by-Wire.
6. VDI-Tagung - Der Fahrer im 21. Jahrhundert. Braunschweig (08.11.2011-09.11.2011)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Franz, Benjamin ; Schreiber, Michael ; Kauer, Michaela ; Geyer, S. ; Bruder, Ralph (2011)
Konzeption eines kontaktanalogen Head-Up-Displays für Fahrerassistenzsysteme am Beispiel von Conduct-by-Wire.
Mensch, Technik, Organisation - Vernetzung im Produktentstehungs- und herstellungsprozess, 57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft. Chemnitz (23.03.2011-25.03.2011)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Franz, B. ; Schreiber, M. ; Kauer, M. ; Geyer, S. ; Bruder, Ralph (2011)
Konzeption eines kontaktanalogen Head-Up-Displays für Fahrerassistenzsysteme am Beispiel von Conduct-by-Wire.
57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael ; Hakuli, Stephan (2011)
Nutzungsszenarien manöverbasierter Fahrzeugführung.
57. Kongress der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Füllgrabe, F. ; Winner, H. ; Kiefer, A. ; Fischer, S. ; Hoffmann, I. (2010)
Simulative Analysis and Experimental Investigation of Innovative Lightweight Brake Discs.
6th European Conference on Braking. Lille (Frankreich) (24.11.2010-25.11.2010)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Füllgrabe, F. ; Winner, H. ; Hoffmann, Ingo (2010)
New Joining Methods for Composite Brake Disks.
28th SAE Brake Colloquium and Exhibition. Phoenix (Arizona, USA) (10.10.2010-13.10.2010)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Fecher, N. ; Winner, H. (2009)
Technik Sommersemester 2009.
In: Young Professionals
Article, Bibliographie

Fecher, N. ; Hoffmann, J. ; Winner, H. ; Fuchs, Klaus ; Abendroth, Bettina ; Bruder, Ralph (2009)
Aktive Gefahrenbremsungen - Wie reagiert das Fahrer-Fahrzeug-System?
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 111 (2)
doi: 10.1007/BF03222054
Article, Bibliographie

Fecher, N. ; Winner, H. (2009)
Fachgebiet Fahrzeugtechnik.
In: Young Professionals Technik, (April, Sommersemester)
Article, Bibliographie

Fecher, N. ; Regh, F. ; Habenicht, S. ; Hoffmann, J. ; Winner, H. (2008)
Test- und Bewertungsmethoden für Sicherheitssysteme der Bahnführungsebene.
In: at-Automatisierungstechnik, 56 (11)
Article, Bibliographie

Fach, Markus (2008)
Lokale Effekte der Reibung zwischen Pkw-Reifen und Fahrbahn.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Fuchs, Klaus ; Abendroth, Bettina ; Bruder, Ralph (2008)
Aktive Gefahrenbremsungen - Wie reagiert der Fahrer?
24. VDI/VW-Gemeinschaftstagung - Integrierte Sicherheit und Fahrerassistenzsysteme. Wolfsburg (29.10.2008-30.10.2008)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Funke, Joachim (2007)
Belastung und Beanspruchung von Motorradfahrern bei der Bremsung mit verschiedenen Bremssystemen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Fecher, Norbert (2007)
Analyse des stationären Folgeverhaltens von Pkw-Fahrzeugführern unter Berücksichtigung von Nässe und einhergehender Sichtbehinderung.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Funke, Joachim (2007)
Belastung und Beanspruchung von Motorradfahrern bei der Bremsung mit verschiedenen Bremssystemen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Filzek, Björn (2003)
Abstandsverhalten auf Autobahnen : Fahrer und ACC im Vergleich.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Funke, J. (2003)
Beanspruchung von Motorradfahrern beim Bremsen mit verschiedenen Kraftradbremssystemen.
In: Symposium ''besser bremsen''
Book Section, Bibliographie

Funke, J. (2003)
Bremsvermögen und Bremsstabilität von motorisierten Zweirädern.
In: Lehrgang Unfallanalytische Gutachten
Book Section, Bibliographie

Fecher, N. ; Filzek, B. ; Winner, H. (2002)
Fahrerverhalten und ACC-Funktion in Ein- und Ausschersituationen.
In: Workshop Fahrerassistenzsysteme
Book Section, Bibliographie

Funke, J. (2002)
Bremsvermögen und Bremsstabilität von motorisierten Zweirädern.
In: Lehrgang Unfallanalytische Gutachten
Book Section, Bibliographie

Funke, J. (2002)
Die Motorradbremsung.
In: Jahrestagung des Verbands Angewandte Verkehrspsychologie
Book Section, Bibliographie

Funke, J. ; Breuer, B. ; Landau, Kurt (2001)
Rider/Motorcycle interaction - a human approach to motorcycle safety.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Funke, J. ; Breuer, B. ; Landau, Kurt (2000)
Ermittlung der Ankopplungskräfte von Motorradfahrern - ein Ansatz zur Untersuchung des Mensch-Maschine-Systems.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

G

Grube Doiz, Nerea (2023)
Potenzialanalyse der Modularisierung in der Automobilindustrie für die Freigabe automatisierter Fahrzeuge.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00022921
Bachelor Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Guckes, Lennart (2023)
Magnetically Actuated Hybrid Brake for Autonomous, Electrified Vehicles.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023138
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Glatzki, Felix Fabian (2023)
Methodology for Specifying and Testing Traffic Rule Compliance for Automated Driving.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023569
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Guckes, Lennart ; Hoffmann, Jens ; Schrimpf, Malte ; Winner, Hermann (2023)
Evaluation of an electromagnetically actuated drum brake concept.
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Gaiselmann, Gerd ; Altenburg, Stefan ; Studer, Stefan ; Peters, Steven (2022)
Deep reinforcement learning for gearshift controllers in automatic transmissions.
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doi: 10.1016/j.array.2022.100235
Article, Bibliographie

Glatzki, Felix ; Winner, Hermann (2022)
Inferenz von Verhaltensattributen der Verhaltenssemantischen Szeneriebeschreibung für die Entwicklung automatisierter Fahrfunktionen.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Glatzki, Felix ; Lippert, Moritz ; Winner, Hermann (2021)
Behavioral Attributes for a Behavior-Semantic Scenery Description (BSSD) for the Development of Automated Driving Functions.
doi: 10.1109/ITSC48978.2021.9564892
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Guckes, Lennart ; Hoffmann, Jens ; Pla, Sébastien ; Winner, Hermann (2021)
Requirements and Test Cycles for Brake Systems of Autonomous Vehicle Concepts on the Example of an Autonomous Shuttle.
EuroBrake 2021. Barcelona (17.05.2021-21.05.2021)
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Conference or Workshop Item, Bibliographie

Guth, Sebastian (2017)
Absicherungsmethode von Anzeigekonzepten zur Darstellung fahrfremder Informationen mittels eines Motorrad-Fahrsimulators.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Guth, S. ; Geiger, M. ; Will, S. ; Pless, R. ; Winner, H. (2015)
Motion cueing algorithm to reproduce motorcycle specific lateral dynamics on riding simulators.
Driving Simulation Conference & Exhibition. Tübingen, Germany
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Guth, S. ; Pleß, R. (2015)
Dynamic Motorcycle Riding Simulator using VI-BikeRealtime.
VI-Grade Users Conference. Triest
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Grewe, Ralph (2014)
Optimierung der Repräsentation von Occupancy-Grids für Fahrerassistenzsysteme.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Geyer, S. ; Baltzer, M. ; Franz, Benjamin ; Hakuli, S. ; Kauer, Michaela ; Kienle, M. ; Meier, S. ; Weißgerber, T. ; Bengler, K. ; Bruder, Ralph ; Flemisch, F. ; Winner, H. (2013)
Concept and development of a unified ontology for generating test and use-case catalogues for assisted and automated vehicle guidance.
In: IET Intelligent Transport Systems, 8 (3)
Article, Bibliographie

Geyer, S. (2013)
Maneuver-Based Vehicle Guidance Based on the Conduct-by-Wire Principle.
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Book Section, Bibliographie

Geyer, Sebastian (2013)
Entwicklung und Evaluierung eines kooperativen Interaktionskonzepts an Entscheidungspunkten für die teilautomatisierte, manöverbasierte Fahrzeugführung.
Book, Primary publication

Geyer, Sebastian ; Karg, Melanie ; Hakuli, Stephan ; Winner, Hermann ; Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela (2012)
Temporal Analysis of the Gate Concept as Enabler for Highly Automated Driving based on the Conduct-by-Wire Approach.
2012 15th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems - (ITSC 2012). Anchorage, USA (16.09.2012-19.09.2012)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Geyer, Sebastian ; Hakuli, Stephan ; Winner, Hermann ; Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela (2012)
Ermittlung der Anforderungen an die Umfelderkennung für Conduct-by-Wire.
5. Tagung Fahrerassistenz. München (15.05.2012-16.05.2012)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Geyer, S. ; Hakuli, S. ; Winner, H. ; Franz, Benjamin ; Kauer, Michaela (2011)
Development of a Cooperative System Behavior for a Highly Automated Vehicle Guidance Concept based on the Conduct-by-Wire Principle.
IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV). Baden-Baden (05.06.2011-09.06.2011)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Gail, J. ; Funke, J. ; Seiniger, P. ; Westerkamp, U. (2009)
Anti Lock Braking and Vehicle Stability Control for Motorcycles – Why or Why not?
Other, Bibliographie

Gruber, S. ; Härtel, V. ; Holst, M. ; Winner, H. (2003)
Beeinflussung des Fahrzeugverhaltens durch adaptive Fahrwerklager.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Gail, J. ; Funke, J. (2003)
Beanspruchung von Motorradfahrern beim Bremsen mit verschiedenen Kraftradbremsanlagen.
In: Neue Aspekte der Fahrzeugsicherheit
Book Section, Bibliographie

Gruber, Steffen ; Semsch, Martin ; Strothjohann, Thomas ; Breuer, Bert (2002)
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Gruber, S. ; Semsch, M. ; Strothjohann, T. ; Breuer, B. (2002)
Reifen, Bremse und Radaufhängung im mechatronischen Verbund.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem SFB 241 "Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau" (IMES)
Book Section, Bibliographie

Gruber, S. ; Breuer, B. (2002)
Selbstoptimierende Radaufhängung im PKW.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem SFB 241 "Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau" (IMES)
Book Section, Bibliographie

Gruber, S. ; Breuer, B. (2001)
Selbstoptimierende Radaufhängungen im PKW.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

H

Hofrichter, Kristof ; Linnhoff, Clemens ; Elster, Lukas ; Peters, Steven (2024)
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Conference or Workshop Item, Bibliographie

Hadelli, Ali Adel (2023)
Untersuchung der Fahrdynamik bei Einspurfahrzeugunfällen.
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doi: 10.26083/tuprints-00024191
Master Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Homolla, Tobias (2023)
Gekapselte Trajektorienfolgeregelung für autonomes Fahren.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00023144
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Homolla, Tobias ; Winner, Hermann (2022)
Predictive feedforward control architecture for the encapsulated motion control of automated vehicles.
15th International Symposium on Advanced Vehicle Control (AVEC '22). Kanagawa, Japan (12.09.2022-15.09.2022)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Homolla, Tobias ; Winner, Hermann (2022)
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Holder, Martin Friedrich ; Elster, Lukas ; Winner, Hermann (2022)
Digitalize the Twin: A Method for Calibration of Reference Data for Transfer Real-World Test Drives into Simulation.
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Formal Falsification Criteria as a Basis for Behavior Planning based on Reinforcement Learning Algorithms.
Technische Universität Darmstadt
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Hoppen, Fabian (2022)
Entwicklung einer Methodik zur Identifikation von sicheren Orten für Nothaltemanöver fahrerloser Fahrzeuge.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00022472
Master Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Hanuschkin, Alexander ; Zündorf, Samuel ; Schmidt, M. ; Welch, Cooper ; Schorr, Jürgen ; Peters, Steven ; Dreizler, Andreas ; Böhm, Benjamin (2021)
Investigation of cycle-to-cycle variations in a spark-ignition engine based on a machine learning analysis of the early flame kernel.
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Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00017545
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Hofrichter, Kristof (2021)
Sammlung und Aufbereitung der Einflüsse von Wetterbedingungen auf Radar und Lidar für die Modellbildung.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00018569
Bachelor Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Hinsemann, Timo (2021)
Analyse von Effekten in Lidardaten für die virtuelle Absicherung automatisierter Fahrfunktionen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00020155
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Holder, Martin Friedrich ; Thielmann, Jan ; Rosenberger, Philipp ; Linnhoff, Clemens ; Winner, Hermann (2020)
How to evaluate synthetic radar data? Lessons learned from finding driveable space in virtual environments.
13. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren. Walting
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Hadelli, Ali Adel (2020)
Messkampagne zur Parametrisierung und Validierung von Lidar-Sensor-Modellen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00011582
Bachelor Thesis, Primary publication

Homolla, Tobias ; Gottschalg, Grischa ; Winner, Hermann (2020)
Verfahren zur Korrektur von inkonsistenten Lokalisierungsdaten in modularen technischen Systemen.
13. Workshop Fahrerassistenzsysteme und automatisiertes Fahren (FAS 2020). Walting im Altmühltal (01.04.2020-03.04.2020)
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Holder, Martin Friedrich ; Linnhoff, Clemens ; Rosenberger, Philipp ; Popp, Christoph ; Winner, Hermann (2019)
Modeling and Simulation of Radar Sensor Artifacts for Virtual Testing of Autonomous Driving.
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Conference or Workshop Item, Bibliographie

Holder, Martin Friedrich ; Slavik, Zora ; D'hondt, Thomas
eds.: Leitner, A. ; Watzenig, D. ; Ibanez-Guzman, J. (2019)
Radar Signal Processing Chain for Sensor Model Development.
In: Validation and Verification of Automated Systems
Book Section, Bibliographie

Hanuschkin, Alexander ; Schober, Steffen ; Bode, Johannes ; Schorr, Jürgen ; Böhm, Benjamin ; Krüger, Christian ; Peters, Steven (2019)
Machine learning–based analysis of in-cylinder flow fields to predict combustion engine performance.
In: International Journal of Engine Research, 22 (1)
doi: 10.1177/1468087419833269
Article, Bibliographie

Herold, Maximilian ; Lippert, Moritz ; Müller, Matthias ; Neumann, Wolfgang (2019)
Wichtige Impulse. Auswirkungen von vertikalen Beschleunigungen bei der horizontalen Ladungssicherungsprüfung.
In: Sichere Ladung
Article, Bibliographie

Herold, Maximilian ; Lippert, Moritz ; Neumann, Wolfgang (2019)
Der Anfang der Ladungssicherung.
In: Gefährliche Ladung, (E-paper Nr. 9)
Article, Bibliographie

Herold, Maximilian ; Liebler, Maximilian ; Winner, Hermann (2019)
Power Requirements for a Redundant Automated Steering System for Trucks.
Enhanced Safety of Vehicles. Eindhoven (10.06.2019-10.06.2019)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Holder, Martin Friedrich ; Hellwig, Sven ; Winner, Hermann
ed.: Holder, Martin Friedrich (2019)
Video Attachment to "Real-Time Pose Graph SLAM based on Radar", presented at IEEE Intelligent Vehicles Symposium 2019.
Other, Primary publication

Holder, Martin Friedrich ; Linnhoff, Clemens ; Rosenberger, Philipp ; Winner, Hermann (2019)
The Fourier Tracing Approach for Modeling Automotive Radar Sensors.
International Radar Symposium 2019. Ulm (26.06.2019-26.06.2019)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Holder, Martin Friedrich ; Hellwig, Sven ; Winner, Hermann (2019)
Real-Time Pose Graph SLAM based on Radar.
2019 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV). Paris, France (09.06.2019-12.06.2019)
doi: 10.1109/IVS.2019.8813841
Conference or Workshop Item, Primary publication

Henzel, Maren (2019)
Analyse der Generalisierbarkeit von maschinell gelernten Algorithmen in Fahrerassistenzsystemen.
Technische Universität Darmstadt
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Herold, Maximilian (2019)
Redundant Steering System for Highly Automated Driving of Trucks.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00009458
Ph.D. Thesis, Primary publication

Huch, Sebastian (2018)
Entwicklung einer umfassenden Metrik für die Bewertung einer Lidar-Sensor-Simulation durch Betrachtung mehrerer aufeinander folgender Verarbeitungsebenen.
Technische Universität Darmstadt
Master Thesis, Primary publication

Holder, Martin Friedrich ; Rosenberger, Philipp ; Bert, Felix ; Winner, Hermann (2018)
Data-driven Derivation of Requirements for a Lidar Sensor Model.
Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug. Graz (15.05.2018-16.05.2018)
Conference or Workshop Item, Primary publication

Herold, M. ; Said, O. ; Winner, H. (2018)
Simulative Assessment of Differential Braking for Steering Redundancy in Automated Driven Trucks.
SIMVEC 2018. Baden-Baden (20.11.2018-21.11.2018)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Holder, Martin ; Rosenberger, Philipp ; Winner, Hermann ; D'hondt, Thomas ; Makkapati, Vamsi Prakash ; Maier, Michael ; Schreiber, Helmut ; Magosi, Zoltan ; Slavik, Zora ; Bringmann, Oliver ; Rosenstiel, W. (2018)
Measurements revealing Challenges in Radar Sensor Modeling for Virtual Validation of Autonomous Driving.
21st International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC). Maui, Hawaii, USA (04.11.2018-07.11.2018)
doi: 10.1109/ITSC.2018.8569423
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Henzel, M. ; Winner, H. ; Lattke, B. (2017)
Herausforderungen in der Absicherung von Fahrerassistenzsystemen bei der Benutzung maschinell gelernter und lernender Algorithmen.
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Book Section, Bibliographie

Hohm, A. ; Lotz, F. ; Fochler, O. ; Lueke, S. ; Winner, H. (2014)
„Automated Driving in Real Traffic: from Current Technical Approaches towards Architectural Perspectives“.
SAE Technical Paper 2014-01-0159.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Habenicht, S. (2012)
Entwicklung und Evaluation eines manöverbasierten Fahrstreifenwechselassistenten.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Haag, M. ; Winner, H. ; Ungethüm, U. ; Simon, D. ; Sykora, J. (2012)
Modeling of the Wheel Brake for the Analysis of Caliper Performance in the Early State of Product Development.
µ-Symposium.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Haag, Mathias (2012)
Modellierung der Radbremse für virtuelle Prüfstandsversuche im frühen Auslegungsstadium.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Hakuli, S. ; Geyer, S. ; Winner, H. ; Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael (2011)
Systematic Development of Manoeuvre-Based Driver Assistance Functions for Conduct-by-Wire with IPG CarMaker.
IPG Technology Conference "apply & innovate 2010".
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Haag, M. ; Fan, J. ; Winner, H. ; Ungethüm, U. ; Simon, D. (2011)
Simulative Investigation of Wheel Brakes in Terms of the Anchor Load and Pad Movement.
29th SAE Brake Colloquium and Exhibition.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Habenicht, S. ; Winner, H. ; Bone, S. ; Sasse, F. ; Korzenietz, P. (2011)
A Maneuver-based Lane Change Assistance System.
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Conference or Workshop Item, Bibliographie

Hakuli, S. ; Geyer, S. ; Winner, H. ; Henning, J. (2011)
Integriertes Konzept für die manöverbasierte Fahrerassistenz.
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Article, Bibliographie

Hoffmann, Ingo ; Füllgrabe, F. ; Winner, H. (2010)
Die Zukunft der Bremsscheibe im Umfeld des Leichtbaus.
XXIX. Internationales µ-Symposium. Bad Neuenahr (29.10.2010-30.10.2010)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Hakuli, S. ; Kluin, M. ; Geyer, S. ; Winner, H. (2010)
Development and Validation of Manoeuvre-Based Driver Assistance Functions for Conduct-by-Wire with IPG CarMaker.
FISITA 2010 World Automotive Congress. Budapest (Ungarn) (30.05.2010-04.06.2010)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Haag, M. ; Winner, H. ; Ungethüm, U. ; Simon, D. ; Sykora, J. (2010)
Modelling Concept for Dimensioning of Wheel Brake Systems.
FISITA 2010 World Automotive Congress. Budapest (Ungarn) (30.05.2010-04.06.2010)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Hohm, A. ; Winner, H. (2010)
Probandenstudie zur Ermittlung der Adequate Overtaking Margin (AOM) für die Fahrerassistenz in Überholsituationen.
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Klonecki, K. ; Winner, H. (2014)
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Kauer, Michaela ; Schreiber, Michael ; Hakuli, Stephan ; Bruder, Ralph (2010)
Akzeptanz manöverbasierter Fahrzeugführungskonzepte am Beispiel von Conduct-by-Wire.
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Klanner, F. (2009)
Entwicklung eines kommunikationsbasierten Querverkehrsassistenten im Fahrzeug.
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Lattke, B. (2012)
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Untersuchung des Einflusses des horizontalen Sichtbereichs eines ACC-Sensors auf die Systemperformance.
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Untersuchung des Einflusses des horizontalen Sichtbereichs eines ACC-Sensors auf die Systemperformance.
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Luh, S. ; Winner, H. (2006)
Einfluss des horizontalen Sichtbereichs eines Radarsensors auf die ACC-System-Performance in Kurvensituationen.
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Luh, S. ; Winner, H. (2006)
Einfluss des horizontalen Sichtbereichs eines Radarsensors auf die ACC-Systemperformance in Kurven- bzw. Ein-/Ausschersituationen.
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Luh, S. ; Winner, H. (2005)
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Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version

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The Inadequacy of Discrete Scenarios in Assessing Deep Neural Networks.
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Article, Bibliographie

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Implementation of a Track-Before-Detect Algorithm for Synthetic and Real Radar Data for Sensor Model Assessment.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00011790
Master Thesis, Primary publication

Magiera, Nils (2020)
Identifikation des Fahrfertigkeitsniveaus von Motorradfahrern in Kurvenfahrt im Realverkehr.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00014011
Ph.D. Thesis, Primary publication

Merkel, Nora ; Winner, Hermann (2019)
Measures for the Evaluation of Riders’ Adaption to the Changing Vehicle State during Autonomous Emergency Braking Maneuvers on Motorcycles.
Symposium on Bicycle and Motorcycle Dynamics. Padua (09.09.2019-11.09.2019)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Merkel, Nora ; Pleß, R. ; Winner, Hermann ; Hammer, T. ; Schneider, N. ; Will, S. (2019)
Tolerability of Unexpected Autonomous Emergency Braking Maneuvers on Motorcycles – A Methodology for Experimental Investigation.
Conference on the Enhances Safety of Vehicles (ESV). Eindhoven (10.06.2019-10.06.2019)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Müller, Matthias (2019)
Experimentelle Untersu-chung der Auswirkung von Vertikalanregungen bei der horizontalen Ladungssicherungsprüfung.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.25534/tuprints-00009190
Master Thesis, Primary publication

Merkel, Nora ; Pleß, R. ; Scheid, K. ; Winner, H. (2018)
Einsatzgrenzen automatischer Notbremssysteme für motorisierte Zweiräder – eine Expertenstudie.
12. Internationale Motorradkonferenz. Köln (01.10.2018-02.10.2018)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Magiera, N. ; Janssen, H. ; Heckmann, M. ; Winner, H. (2016)
Rider Skill Identification by Probabilistic Segmentation into Motorcycle Maneuver Primitives.
2016 IEEE 19th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC). Rio de Janeiro, Brazil (01.11.2016-04.11.2016)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Magiera, N. ; Janssen, H. ; Heckmann, M. ; Winner, H. (2016)
Ein Ansatz zur Schätzung der Fahrfertigkeiten – Überblick über Methoden und Ergebnisse.
11. Internationale Motorrad Konferenz 2016. Köln (04.10.2016-05.10.2016)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Maurer, M. ; Gerdes, J. C. ; Lenz, B. ; Winner, H. (2015)
Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte.
Book, Bibliographie

Marx, Benjamin (2014)
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Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Mages, M. (2009)
Top-Down-Funktionsentwicklung eines Einbiege- und Kreuzenassistenten.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Mannale, Roman ; Hohm, A. ; Schmitt, Ken ; Isermann, Rolf ; Winner, H. (2008)
Ansatzpunkte für ein System zur Fahrerassistenz in Überholsituationen.
Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz. München-Garching, Germany (07.04.2008-08.04.2008)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Mages, M. ; Winner, H. ; Hopstock, M. (2007)
Aktive Sicherheit durch Kreuzungsassistenz : Erkennung von Gefahrensituationen, Auswahl von Warnstrategien und Ableitung von Sensoranforderungen.
In: Fahrer im 21. Jahrhundert : Human Machine Interface
Book Section, Bibliographie

Mages, M. ; Winner, H. ; Hopstock, M. (2007)
Aktive Sicherheit durch Kreuzungsassistenz. Erkennung von Gefahrensituationen, Auswahl von Warnstrategien und Ableitung von Sensoranforderungen.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

N

Niemann, Hartmut (2021)
Experimentelle Einflussgrößenanalyse der Partikelemission von Pkw-Scheibenbremsen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00019209
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Niemann, Hartmut ; Winner, Hermann ; Asbach, Christof ; Kaminski, Heinz ; Frentz, Georg ; Milczarek, Roman (2020)
Influence of Disc Temperature on Ultrafine, Fine, and Coarse Particle Emissions of Passenger Car Disc Brakes with Organic and Inorganic Pad Binder Materials.
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Article, Bibliographie

Niemann, Hartmut ; Winner, Hermann ; Asbach, Christof ; Kaminski, Heinz ; Zessinger, Marco ; Brandau, Michael (2020)
Map based simulation of brake wear particle emissions.
Euro Brake 2020.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Niemann, Hartmut ; Winner, Hermann ; Asbach, Christof ; Kaminski, Heinz ; Zessinger, Marco (2019)
Untersuchung des Partikelemissionsverhaltens von Scheibenbremsen unter transienten Lasten.
VDI-Fachtagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn. Hannover (16.10.2019-17.10.2019)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Niemann, Hartmut ; Winner, Hermann ; Asbach, Christof ; Kaminski, Heinz ; Zessinger, Marco (2018)
System Identification Method for Brake Particle Emission Measurements of Passenger Car Disc Brakes on a Dynamometer.
36th Annual Brake Colloquium & Exhibition. Palm Desert, CA, USA (14.10.2018-17.10.2018)
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Conference or Workshop Item, Bibliographie

Neumann, W. ; Klonecki, K. (2014)
Die Einheit der Ladung.
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Article, Bibliographie

Niemz, T. (2007)
Reducing Braking Distance by Control of Semi-Active Suspension.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Niemz, T. ; Winner, H. (2007)
Improving breaking performance by control of semi-active suspension.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Niemz, T. (2007)
Reducing Braking Distance by Control of Semi-Active Suspension.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Niemz, T. ; Kutsche, T. ; Schürr, H. ; Winner, H. (2007)
Verbesserung des Bremsverhaltens von Pkw durch Einsatz variabler Dämpfer.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Niemz, T. ; Reul, M. ; Winner, H. (2007)
A New Slip Controller to Reduce Braking Distance by Means of Active Shock Absorbers.
14th Asia Pacific Automotive Engineering Conference.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Niemz, T. ; Winner, H. (2007)
Improving Braking Perfomance by Control of Semi-Active Suspension.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Niemz, T. ; Winner, H. (2006)
Reduction of Braking Distance by Control of Active Dampers.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Niemz, T. ; Winner, H. (2006)
Reducing RMS on Wheel Load in ABS-braking Situations by Control of Semi-active Suspension.
8th Biennial ASME Conference on Engineering Systems Design and Analysis : ESDA 2006. Torino, Italy (04.07.2006-07.07.2006)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Niemz, T. ; Winner, H. (2005)
Bremswegverkürzung durch dynamische Dämpferregelung.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Neureder, Uwe (2002)
Untersuchungen zur Übertragung von Radkraftschwankungen auf die Lenkung von Pkw mit Federbeinvorderachse und Zahnstangenlenkung.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

O

Olms, Hans (2001)
Untersuchungen zu den Einflüssen auf Reifen-/Fahrbahngeräusche.
Technische Universität Darmstadt
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TINO-Prototypes: Trailer MARGA - a new tool for tyre/road-noise analysis.
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Olms, H. ; Breuer, B. (1999)
Tire/road-noise trailer measurements with the close-proximity method under variation of accelerating and braking torque.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Olms, H. ; Breuer, B. (1999)
Tire/road-noise trailer measurements with the close-proximity method under variation of pavement, tyre, wheel and suspension characteristics.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Olms, H. ; Breuer, B. (1998)
Der fzd-Reifenmessanhänger MARGA : ein neues Werkzeug zur Analyse des Reifen-/Fahrbahngeräuschs.
2. Darmstädter Reifenkolloquium. Darmstadt (16.10.1998-16.10.1998)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

P

Popp, Christoph ; Serov, Andre ; Glatzki, Felix ; Ziegler, Christoph ; Olaru, Andreea-Iulia ; Maldonado, Jaime ; Clemens, Joachim ; Adamy, Jürgen ; Arbitmann, Maxim ; Leon, Florin ; Peters, Steven ; Schill, Kerstin ; Schräbler, Sighard ; Winner, Hermann (2024)
PRORETA 5 – building blocks for automated urban driving enhancing city road safety.
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Peters, Steven ; Schleich, Benjamin (2024)
Produktgenerationsübergreifende Modularisierung für wertstabile Automobile in einer zirkulären Wirtschaft.
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Conference or Workshop Item, Bibliographie

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Wertstabile Pkw in der Kreislaufwirtschaft.
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Peters, Steven ; Peters, Jan ; Findeisen, Rolf (2023)
Quantifying uncertainties along the automated driving stack.
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Peters, Steven ; Wölfel, Tim (2023)
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Popp, Christoph (2023)
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Pleß, Raphael Amadeus Maria (2023)
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ed.: Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. (2022)
Emergency Strategies for Unsafe Situations in Automated Driving.
15th International Symposium on Advanced Vehicle Control (AVEC '22). Kanagawa, Japan (12.09.2022-15.09.2022)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Popp, Christoph ; Ackermann, Stefan ; Winner, Hermann (2022)
Approach to Maintain a Safe State of an Automated Vehicle in Case of Unsafe Desired Behavior.
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Investigation of the existence of a leaning threshold among motorcyclists.
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Pleß, R. ; Büttner, A. ; Merkel, Nora ; Winner, H. (2018)
Einfluss der Fahrerbewegung auf Realfahrzeug und Motorradsimulator.
12. Internationale Motorradkonferenz. Köln (01.10.2018-02.10.2018)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Pleß, R. ; Will, S. ; Hofmann, M. ; Winner, H. (2016)
Manöverumsetzung auf einem dynamischen Motorrad Fahrsimulator – Lenken, Lehnen und Kopplungseffekte in der virtuellen Umgebung.
11. Internationale Motorrad Konferenz 2016. Köln (04.10.2016-05.10.2016)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Pleß, R. ; Will, S. ; Guth, S. ; Hofmann, M. ; Winner, H. (2016)
Approach to a holistic rider input determination for a dynamic motorcycle riding simulator.
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Rosenberger, Philipp (2023)
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Rosenberger, Philipp ; Schunk, Gerhard ; Ikemeyer, Frederik ; Tuan Duong, Quang (2022)
Validation of Test Infrastructure – from cause trees to a validated system simulation.
VVM Project : Mid-Term Presentation. Virtual Event (15.03.2022-16.03.2022)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Ruppert, Timm ; Guba, Christian ; Ruks, Benjamin ; Winner, Hermann (2021)
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Rapp, Manuel Lukas (2021)
Messkampagne zur Bestimmung der winkelabhängigen RCS-Profile von Verkehrsteilnehmern.
Technische Universität Darmstadt
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Bachelor Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Rosenberger, Philipp ; Holder, Martin Friedrich ; Cianciaruso, Nicodemo ; Aust, Philip ; Tamm-Morschel, Jonas Franz ; Linnhoff, Clemens ; Winner, Hermann (2020)
Sequential lidar sensor system simulation: a modular approach for simulation-based safety validation of automated driving.
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Article, Bibliographie

Rosenberger, Philipp ; Holder, Martin Friedrich ; Zofka, Marc René ; Fleck, Tobias ; D'hondt, Thomas ; Wassermann, Benjamin ; Prstek, Juraj
eds.: Leitner, A. ; Watzenig, D. ; Ibanez-Guzman, J. (2019)
Functional Decomposition of Lidar Sensor Systems for Model Development.
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Book Section, Bibliographie

Rosenberger, Philipp ; Holder, Martin Friedrich ; Huch, Sebastian ; Winner, Hermann ; Zofka, Marc René ; Zöllner, Johann Marius ; D'hondt, Thomas ; Wassermann, Benjamin (2019)
Benchmarking and Functional Decomposition of Automotive Lidar Sensor Models.
IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) 2019. Paris, France (09.06.2019-12.06.2019)
doi: 10.1109/IVS.2019.8814081
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Rosenberger, Philipp ; Wendler, Jan Timo ; Holder, Martin Friedrich ; Linnhoff, Clemens ; Berghöfer, Moritz ; Winner, Hermann ; Maurer, Markus (2019)
Towards a Generally Accepted Validation Methodology for Sensor Models - Challenges, Metrics, and First Results.
Grazer Symposium Virtuelles Fahrzeug. Graz, Austria (07.05.2019-08.05.2019)
Conference or Workshop Item, Primary publication

Rosenberger, Philipp ; Holder, Martin Friedrich ; Zirulnik, Marina ; Winner, Hermann
ed.: Rosenberger, Philipp (2018)
Analysis of Real World Sensor Behavior for Rising Fidelity of Physically Based Lidar Sensor Models.
2018 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV). Changshu, Suzhou, China (26.0. - 30.06.2018)
doi: 10.1109/IVS.2018.8500511
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Rodemerk, Claas (2017)
Potential of Driving Style Adaptation for a Maneuver Prediction System at Urban Intersections.
Technische Universität Darmstadt
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Rodemerk, C. ; Kastner, R. ; Winner, H. (2015)
Manöverprädiktion an innerstädtischen Knotenpunkten durch Exklusion alternativer Manöveroptionen.
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Conference or Workshop Item, Bibliographie

Rodemerk, C. ; Winner, H. ; Kastner, R. (2015)
Predicting the Driver’s Turn Intentions at Urban Intersections Using Context-based Indicators.
2015 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV). Seoul, Korea (28.06.2015-01.07.2015)
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Reul, M. (2011)
Bremswegverkürzungspotential bei Informationsaustausch und Koordination zwischen semiaktiver Dämpfung und ABS.
Technische Universität Darmstadt
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Reul, M. ; Betz, A. ; Winner, H. (2009)
Optimierung des Anbremsvorgangs durch Koordination semi-aktiver Dämpfer mit ABS.
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Reul, M. ; Winner, H. ; Schürr, H. ; Laduron, P. (2009)
ABS-Control Using Dynamic Wheel Load Information.
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Regh, F. ; Winner, H. (2009)
Bewertung von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen mit realen Zielobjekten.
Camera-Technik im Automobil. Essen (06.11.2008-27.11.2008)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Reul, M. ; Seiniger, P. ; Winner, H. (2009)
Reducing Braking Distance of Cars and Motorcycles by Control of Semi-Active Suspension without ABS Interaction.
FISITA World Automotive Congress. München (14.09.2008-19.09.2008)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Reul, M. ; Winner, H. (2009)
Enhanced Braking Performance by Integrated ABS and Semi-Active Damping Control.
ESV 2009. Stuttgart (15.06.2009-18.06.2009)
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Reyher, Alexander von (2007)
Lidarbasierte Fahrstreifenzuordnung von Objekten für eine Abstandsregelung im Stop&Go-Verkehr.
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Reichel, Jochen (2007)
Untersuchungen zum Einfluss stufenlos verstellbarer Schwingungsdämpfer auf das instationäre Bremsen von Personenwagen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Reul, M. ; Niemz, T. ; Winner, H. ; Schürr, H. ; Kutsche, T. (2007)
Bremswegverkürzung durch eine ABS-unabhängige Verstelldämpferregelung.
Haus der Technik, Fahrwerk-Vertikaldynamik: Systeme und Komponenten. Essen (13.11.2007-14.11.2007)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Reyher, Alexander von (2007)
Lidarbasierte Fahrstreifenzuordnung von Objekten für eine Abstandsregelung im Stop&Go-Verkehr.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Reyher, A. v. ; Joos, A. ; Winner, H. (2005)
A Lidar-Based Approach for Near Range Lane Detection.
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S

Sun, Bo ; Berghöfer, Moritz ; Bilgic Istoc, Sami ; Kemper, Henning (2024)
Automatisiertes Valet-Parking - Simulationsbasierte Fahrschlauchabsicherung eines Trajektorienplaners.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 126
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Schwindt-Drews, Sarah ; Storms, Kai ; Peters, Steven ; Abendroth, Bettina (2024)
Acceptance and trust: drivers’ first contact with released automated vehicles in naturalistic traffic.
In: IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems
doi: 10.1109/TITS.2024.3443927
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Schrimpf, Malte ; Betschinske, Daniel ; Peters, Steven (2024)
A novel approach for the safety validation of emergency intervention functions using extreme value estimation.
2024 Stuttgart International Symposium on Automotive and Engine Technology. Stuttgart (02.07.2024 - 03.07.2024)
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Scherer, Florian Felix (2024)
Entwicklung eines Modells zur kurvenabhängigen Trajektorienprädiktion von Motorradfahrern.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00027031
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Storms, Kai Hendrik (2024)
Context Aware Data Reduction for Highly Automated Driving.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00026704
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Schulte, Jonas Valentin (2024)
Neuromorphic Perception using Time-of-Flight-based Encoding of Lidar Data : A Potential and Feasibility Study.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00026641
Master Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Storms, Kai ; Mori, Ken ; Peters, Steven (2023)
SURE-Val : safe urban relevance extension and validation.
15. Uni-DAS e.V. Workshop Fahrerassistenz und automatisiertes Fahren. Berkheim (24.10.2023-26.10.2023)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Scherer, Florian ; Basten, Tilman
ed.: Institut für Zweiradsicherheit e.V. (2022)
Entwicklung eines Motorradfahrendenmodells zur Trajektorienprädiktion.
Sicherheit - Zukunft - Umwelt - Safety - Environment - Future : 14. Internationale Motorradkonferenz 2022. Köln (03.10.2022-04.10.2022)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Sippel, Marco (2022)
Benchmarking von Verhaltens-Algorithmen für die Applikation in Motorsport-Szenarien.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00020463
Ph.D. Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Stähler, Christof (2022)
Plausibilisierung von Umfeld-Sensordaten in automatisierten Fahrzeugen.
Technische Universität Darmstadt
doi: 10.26083/tuprints-00021615
Master Thesis, Primary publication, Publisher's Version

Smits, Leonard (2022)
Entwicklung einer Methode zur Generierung und Durchführung von Testfällen für die Verhaltens- und Trajektorienplanung automatisierter Fahrzeuge.
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Master Thesis, Primary publication, Publisher's Version

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Taxonomy to Unify Fault Tolerance Regimes for Automotive Systems: Defining Fail-Operational, Fail-Degraded, and Fail-Safe.
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Scherer, Florian ; Winner, Hermann ; Pleß, Raphael ; Will, Sebastian ; Neukum, Alexandra ; Stanglmaier, Maximilian ; Bäumler, Maximilian ; Siebke, Christian ; Prokop, Günther
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Studer, Stefan ; Bui, Thanh Binh ; Drescher, Christian ; Hanuschkin, Alexander ; Winkler, Ludwig ; Peters, Steven ; Müller, Klaus-Robert (2021)
Towards CRISP-ML(Q): A Machine Learning Process Model with Quality Assurance Methodology.
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Sardá, Angelo Hilário (2021)
Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heißrubbeln in Pkw-Scheibenbremsen.
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Book, Primary publication, Publisher's Version

Seiniger, Patrick Alexander (2021)
Erkennbarkeit und Vermeidbarkeit von ungebremsten Motorrad-Kurvenunfällen.
doi: 10.26083/tuprints-00019955
Book, Primary publication, Publisher's Version

Stoff, Alexander (2021)
Potential und Machbarkeit eines automatisierten Kreuzungsassistenten für den vorfahrtberechtigten Verkehrsteilnehmer.
doi: 10.26083/tuprints-00019956
Book, Primary publication, Publisher's Version

Stolte, Torben ; Graubohm, Robert ; Jatzkowski, Inga ; Maurer, Markus ; Ackermann, Stefan ; Klamann, Björn ; Lippert, Moritz ; Winner, Hermann (2020)
Towards Safety Concepts for Automated Vehicles by the Example of the Project UNICARagil.
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Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schwehr, Julian ; Luthardt, Stefan ; Dang, Hien ; Henzel, Maren ; Winner, Hermann ; Adamy, Jürgen ; Fürnkranz, Johannes ; Willert, Volker ; Lattke, Benedikt ; Höpfl, Maximilian ; Wannemacher, Christoph (2019)
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Scherer, Florian ; Pleß, R. ; Winner, Hermann (2019)
Identification of Rider-Vehicle Coupling on Motorcycles and Riding Simulators.
Symposium on Bicycle and Motorcycle Dynamics. Padua (09.09.2019-11.09.2019)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schönemann, Valerij ; Duschek, Mara ; Winner, Hermann (2019)
Maneuver-based adaptive Safety Zone for infrastructure-supported Automated Valet Parking.
5th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems. Heraklion (03.05.2019-05.05.2019)
doi: 10.5220/0007689503430351
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schönemann, Valerij ; Glock, Thomas ; Sax, Eric ; Boeddeker, Bert ; Vom Dorff, Sebastian ; Verhaeg, Geert ; Tronci, Fabrizio ; Padilla, Gustavo ; Winner, Hermann (2019)
Fault tree-based Derivation of Safety Requirements for Automated Driving on the Example of cooperative Valet Parking.
International Technical Conference on The Enhanced Safety of Vehicles (ESV). Eindhoven (10.06.2019-13.06.2019)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schönemann, Valerij (2019)
Safety Requirements and Distribution of Functions for Automated Valet Parking.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Schönemann, Valerij ; Winner, Hermann ; Glock, Thomas ; Otten, Stefan ; Sax, Eric ; Boeddeker, Bert ; Verhaeg, Geert ; Tronci, Fabrizio ; Padilla, Gustavo
eds.: Arai, K. ; Kapoor, S. ; Bhatia, R. (2018)
Scenario-based functional safety for automated driving on the example of valet parking.
Future of Information and Communication Conference. Singapur (05.04.2018-06.04.2018)
doi: 10.1007/978-3-030-03402-3_5
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schröter, Kai Gerd (2017)
Brake steer torque optimized corner braking of motorcycles.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Schröter, Kai Gerd (2017)
Brake Steer Torque Optimized Corner Braking of Motorcycles.
Book, Primary publication

Singer, Christina Theresia (2016)
Entwicklung von Testauswahlmethoden für die Absicherung von Änderungen auf Gesamtzeugebene.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Schneider, J. ; Wagner, P. ; Winner, H. (2015)
Situational adaptive chassis: Where are the limits?
24th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2015. Aachen
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Singer, C. ; Vey, C. ; Winner, H. (2015)
Systematik der Gesamtfahrzeugabsicherung und Verbesserungspotenziale.
In: Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft (ZfAW), FAW-Verlag, Bamberg
Article, Bibliographie

Stoff, Alexander (2015)
Potential und Machbarkeit eines automatisierten Kreuzungsassistenten für den vorfahrtberechtigten Verkehrsteilnehmer.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Schweizerhof, H. ; Betz, A. ; Winner, H. (2014)
Analysis of a Situational Adaptive Chassis With Respect to Maneuverability and Footprint.
ASME 2014 International Design Engineering Technical Conferences & Computers and Information in Engineering Conference IDETC/CIE 2014.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Steinhardt, Nico (2014)
Eine Architektur zur Schätzung kinematischer Fahrzeuggrößen mit integrierter Qualitätsbewertung durch Sensordatenfusion.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Schröter, K. ; Fuchs, O. ; Winner, Hermann (2013)
Braking while Cornering on a Motorcycle with Brake Steer Torque Avoidance Mechanism.
EuroBrake. Dresden (17.06.2013-19.06.2013)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schröter, Kai ; Wallisch, Michael ; Weidele, Alois ; Winner, Hermann (2013)
Bremslenkmomentoptimierte Kurvenbremsung von Motorrädern.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 115 (5)
doi: 10.1007/s35148-013-0185-1
Article, Bibliographie

Seipel, G. ; Winner, H. (2013)
Approach to Determine Slip Values Based on the Intensity of Tire Marks with Respect to Tire and Road Properties.
In: SAE Technical Paper 2013-01-0781,
Article, Bibliographie

Simmermacher, Daniel (2013)
Objektive Beherrschbarkeit von Gierstörungen in Bremsmanövern.
Book, Primary publication

Seipel, G. ; Baumann, F. ; Hermanutz, R. ; Winner, H. (2013)
Analysis of the Influence of Vehicle Dynamic Parameters on Tire Marks.
In: Tire Science and Technology, 41 (3)
Article, Bibliographie

Seipel, G. ; Winner, H. (2013)
Entstehung und Intensität von Reifenspuren - Analyse der Einflussgrößen.
XXXII. Internationales µ-Symposium.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Stoff, A. ; Liers, H. ; Winner, H. (2013)
Ausweichfunktionalität für Kreuzungsszenarien zur Unfallfolgenlinderung durch Optimierung der Crash-Kompatibilität.
9. VDI-Tagung Fahrzeugsicherheit – Sicherheit 2.0.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Sefati, M. ; Stoff, A. ; Winner, H. (2013)
Testing Method for Autonomous Safety Functions Based on Combined Steering/Braking Maneuvers for Collision Avoidance and Mitigation.
6. Tagung Fahrerassistenz.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seipel, Gunther (2013)
Analyse der Einflussgrößen auf die Entstehung und Intensität von Reifenspuren.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Stretz, A. (2012)
Komfortrelevante Wechselwirkung von Fahrzeugschwingungsdämpfern und den elastischen Dämpferlagern.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Schlipsing, M. ; Salmen, J. ; Lattke, B. ; Schröter, K. ; Winner, H. (2012)
Roll Angle Estimation for Motorcycles - An Experimental Study.
IEEE IV 2012.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schröter, K. ; Wallisch, M. ; Vasylyev, O. ; Schleiffer, J.-E. ; Pleß, R. ; Winner, H. ; Tani, K. ; Fuchs, O. (2012)
Update on Brake Steer Torque Optimized Corner Braking of Motorcycles - Neue Erkenntnisse zur Bremslenkmomentoptimierten Motorrad-Kurvenbremsung.
9. Internationale Motorradkonferenz des ifz..
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seiniger, P. ; Schröter, K. ; Gail, J. (2011)
Perspectives for motorcycle stability control systems.
In: Accident Analysis & Prevention, 44 (1)
Article, Bibliographie

Seipel, G. (2011)
Analysis of Tire Mark characteristics.
Book, Bibliographie

Seipel, G. ; Baumann, F. ; Hermanutz, R. ; Winner, H. (2011)
Analysis of the Influence of Driving Dynamic Parameters On Tire Marks.
30th Annual Meeting & Conference on Tire Science & Technology.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seipel, G. ; Baumann, F. ; Hermanutz, R. ; Winner, H. (2011)
Die Entstehung von Reifenspuren unter Berücksichtigung von Reifen und Fahrbahn.
13. Internationale VDI Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seipel, G. ; Kitze, R. ; Winner, H. (2011)
Portable Test Facility for Determining Tire-Marking Sensitivity.
In: Tire Technology International 2011 Annual Review, 2011
Article, Bibliographie

Schröter, Kai ; Bunthoff, Jan ; Fernandes, Felipe ; Schröder, Timm ; Winner, H. ; Seiniger, P. ; Tani, Kazuhiko ; Fuchs, Oliver (2010)
Brake Steer Torque Optimized Corner Braking of Motorcycles.
8. Internationale Motorradkonferenz des ifz. Köln (04.10.2010-05.10.2010)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seiniger, P. ; Schröter, Kai ; Gail, Jost (2010)
Perspectives for Motorcycle Stability Control Systems.
International Conference on Safety and Mobility of Vulnerable Road Users (VRU): Pedestrians, Motorcyclists, and Bicyclists. Jerusalem (Israel) (30.05.2010-02.06.2010)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schmidt, D. (2010)
Fehleranalyse und Datenfusion von Satellitennavigations- und Fahrdynamiksensorsignalen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Seiniger, P. (2010)
Erkennbarkeit und Vermeidbarkeit von ungebremsten Motorrad-Kurvenunfällen.
Book, Bibliographie

Schreiber, Michael ; Kauer, Michaela ; Schlesinger, Dennis ; Hakuli, S. ; Bruder, Ralph (2010)
Verification of a maneuver catalog for a maneuver-based vehicle guidance system.
IEEE International Conference on Systems, Man, and Cybernetics. Istanbul (Türkei) (10.10.2010-13.10.2010)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Semsch, Martin (2010)
Entwurf einer elektromechanisch betätigten Radbremse mit Selbstverstärkung.
Book, Bibliographie

Sardá, A. (2009)
Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heißrubbeln in Pkw-Scheibenbremsen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Sardá, A. ; Haag, M. ; Winner, H. ; Semsch, M. (2009)
Experimental Investigation of Hot Spots and Thermal Judder.
26th SAE Brake Colloquium and Exhibition. San Antonio, Texas, USA (12.10.2008-15.10.2008)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seiniger, P. ; Bachmann, J. ; Eckert, A. ; Reissing, J. (2009)
Fahrdynamikregelsysteme für Motorräder.
In: Handbuch Fahrerassistenzsysteme. -Hrsg. H. Winner ...
Book Section, Bibliographie

Sardá, A. ; Seipel, G. ; Winner, H. ; Semsch, M. (2008)
Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heißrubbeln in Scheibenbremsen.
XXVIII. Internationales µ-Symposium. Bad Neuenahr (24.10.2008-24.10.2008)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seiniger, P. ; Winner, H. (2008)
Potential of Active Suspension Systems for Vehicle Stabilization.
7. Internationale Motorradkonferenz des ifz. Köln (06.10.2008-07.10.2008)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seiniger, P. ; Winner, H. ; Gail, J. (2008)
Future Vehicle Stability Control Systems for Motorcycles with Focus on Accident Prevention.
9th Biennial ASME Conference on Engineering Systems Design and Analysis. Haifa (Israel) (07.07.2008-09.07.2008)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seiniger, P. ; Weidele, A. ; Winner, H. (2008)
Aktive und passive Sicherheit von Motorrädern – Schwerpunkt Kurvenfahrt.
ADAC-Workshop. Kaiserslautern (10.04.2008-10.04.2008)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Sardá, A. ; Haag, M. ; Winner, H. (2008)
Experimental Observations of Thermal Judder.
Innovative Braking. Frankfurt am Main (14.04.2008-17.04.2008)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seiniger, P. ; Winner, H. (2008)
Vehicle dynamics, stability and brake performance of motorcycles.
MYMOSA Training Course on PTW Accident Research and Reconstruction. Neumünster (23.01.2008-23.01.2008)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Sardá, A. ; Seipel, G. ; Winner, H. ; Semsch, M. (2008)
Cause-and-Effect Chain of the Emergence of Hot Spots and Thermal Judder in Disc Brakes.
XXVIII. Internationales µ-Symposium.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seiniger, P. ; Weidele, A. ; Winner, H. (2008)
Aktive und passive Sicherheit von Motorrädern - Schwerpunkt Kurvenfahrt.
In: ADAC-Workshop
Book Section, Bibliographie

Seiniger, P. ; Weidele, A. (2008)
Vehicle dynamics, stabilty and brake performance of motorcycles.
In: Vortrag beim MYMOSA Training Course on PTW Accident Research and Reconstruction
Book Section, Bibliographie

Schumann, Marcus (2007)
Analysemethode zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleißes an Pkw-Scheibenbremsen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Schröder, Frank (2007)
Betriebsweise, Emissionen und Kraftstoffverbrauch von Motorrädern.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Primary publication

Schmidt, D. ; Winner, H. (2007)
Kombination von Fahrdynamiksensor- und Globalen Navigationssatellitensystemdaten zur Performanceverbesserung von Fahrerassistenzsystemen.
Symposium Positionierung und Navigation, POSNAV 2007. Magdeburg (06.11.2007-07.11.2007)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schmidt, D. ; Winner, H. (2007)
Evaluation of the Potential of Global Navigation Satellite Systems for Advanced Driver Assistance Systems.
TimeNav 2007 European Navigation Conference.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schumann, M. (2007)
Analysemethode zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleißes an Pkw-Scheibenbremsen.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Schumann, M. ; Winner, H. (2006)
Analysemethoden zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleisses an Pkw-Scheibenbremsen.
XXVI. Internationales [My]-Symposium, Bremsen-Fachtagung. Bad Neuenahr (16.06.2006-17.06.2006)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schumann, Marcus ; Winner, Hermann (2006)
Analysis Method for Assessing Irregular Brake Disk Wear on Motor Vehicle Disk Brakes.
XXVI. Internationales [My]-Symposium, Bremsen-Fachtagung. Bad Neuenahr (16.06.2006-17.06.2006)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Seiniger, P. ; Winner, H. ; Schröter, K. ; Kolb, F. ; Eckert, A. ; Hoffmann, O. (2006)
Entwicklung einer Rollwinkelsensorik für zukünftige Bremssysteme.
6. Internationalen Motorradkonferenz 2006. Köln (09.10.2006-10.10.2006)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schüler, F. ; Niemz, T. ; Adolph, T. ; Steinmann, K. ; Strohbeck-Kühner, P. ; Mattern, R. ; Fecher, N. ; Mages, M. ; Seiniger, P. ; Winner, H. (2005)
QUADS - Verkehrssicherheitsaspekte einer neuen Fahrzeugart.
33. Kongress der Deutschen Gesellschaft für Verkehrsmedizin e. V.. Bonn (10.03.2005-12.03.2005)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schumann, Marcus ; Olms, Hans (2004)
Modell zur Beschreibung der Scheibenverschleißentwicklung im Fahrbetrieb.
Brems-Tech : Tagung. München (09.12.2004-10.12.2004)
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Semsch, M. ; Breuer, B. (2002)
Die mechatronische Teilbelagscheibenbremse im zukünftigen Kraftfahrzeug.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem SFB 241 "Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau" (IMES)
Book Section, Bibliographie

Strothjohann, T. ; Breuer, B. (2002)
Der Darmstädter Reifensensor : Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
In: Mechatronische Systeme für den Maschinenbau : Ergebnisse aus dem SFB 241 "Integrierte mechanisch-elektronische Systeme für den Maschinenbau" (IMES)
Book Section, Bibliographie

Strothjohann, T. ; Winner, H. (2002)
Reibwerterkennung mit dem Darmstädter Reifensensor.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Strothjohann, T. ; Breuer, B. (2002)
Der Darmstädter Reifensensor. Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
In: Ergebnisse aus dem Sonderforschungsbereich 241
Book Section, Bibliographie

Semsch, M. ; Breuer, B. (2001)
Mechatronische Teilbelagsscheibenbremse mit Selbstverstärkung.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Strothjohann, T. ; Breuer, B. (2001)
Der Darmstädter Reifensensor - Forschungswerkzeug und Vorläufer der Serienanwendung.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Strothjohann, T. ; Breuer, B. (2001)
Der Darmstädter Reifensensor - Motivation und Nutzen für zukünftige Fahrzeugregelsysteme.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schröder, F. (2000)
Betriebsweise, Emissionen und Kraftstoffverbrauch von Motorrädern Grundlagen für realitätsnahe Meß- und Prüfmethoden.
Technische Universität Darmstadt
Ph.D. Thesis, Bibliographie

Schröder, F. ; Breuer, B. ; Preiß, H. ; Weidhaas, G. (1999)
Motorcycle noise and exhaust emissions-statutory testing methods versus real traffic situations.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Schröder, F. ; Funke, J. ; Breuer, B. (1999)
Motorcycle noise emissions in real traffic situations.
Conference or Workshop Item, Bibliographie

Semsch, M. ; Bill, K. ; Dausend, U. ; Breuer, B. (1999)
Konzeption und Auslegung des Getriebes für eine mechatronische Teilbelagscheibenbremse.
Conference or Workshop Item, Bibliographie