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Number of items: 9.

Isermann, Rolf and Kowalczyk, Marek and von Pfeil, Karl (2013):
Model-based design workflow for engine control systems with applications to a diesel engine.
In: 6. Fachtagung AUTOREG 2013. Steuerung und Regelung von Fahrzeugen und Motoren,
Baden-Baden, [Conference or Workshop Item]

von Pfeil, Karl (2011):
Ladedruck- und Luftmassenregelung von aufgeladenen Dieselmotoren mit lokal linearen Modellen und Optimierung des dynamischen Emissionsverhaltens im Rauchbetrieb.
In: Fortschrittberichte VDI : Reihe 12, Verkehrstechnik, Fahrzeugtechnik ; 744, Düsseldorf, VDI-Verl., TU Darmstadt, ISBN 978-3-18-374412-1,
[Ph.D. Thesis]

Kohlhase, Martin and von Pfeil, Karl and Zimmerschied, Ralf and Isermann, Rolf (2008):
Cylinder-pressure-based Closed-Loop-Control of the (partial-) Homogeneous Diesel Combustion for Passenger Cars using Data-based Nonlinear Models.
9th International Symposium on Advanced Vehicle Control, Kobe, Japan, 6. - 9., [Conference or Workshop Item]

Kohlhase, Martin and von Pfeil, Karl and Isermann, Rolf (2007):
Brennraumdruckbasiertes Motormanagement für Pkw-Dieselmotoren.
6. Symposium "Steuerungssysteme für den Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen", Berlin, Deutschland, 14. - 15., [Conference or Workshop Item]

Kohlhase, Martin and von Pfeil, Karl and Isermann, Rolf (2007):
Cylinder Pressure Based Engine Management for Passenger Diesel Engines.
6. Symposium "Steuerungssysteme für den Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen", Berlin, Deutschland, 14. - 15., [Conference or Workshop Item]

von Pfeil, Karl and Zimmerschied, Ralf and Isermann, Rolf (2007):
Automated parameterization of the EGR/VGT-controller of turbo-charged Diesel Engines by means of nonlinear identification of air- and exhaust manifold.
In: 7. Internationales Stuttgarter Symposium. Automobil- und Motorentechnik <Stuttgart,2007> ; 7. Internationales Stuttgarter Symposium. Automobil- und Motorentechnik ; 15, p. 15, [Conference or Workshop Item]

von Pfeil, Karl and Zimmerschied, Ralf and Isermann, Rolf (2007):
Nichtlineare Identifikation des Luftpfads von aufgeladenen Dieselmotoren und automatisierter AGR/VTG-Reglerentwurf.
In: at - Automatisierungstechnik, 55 (7), pp. 352-359. De Gruyter, ISSN 0178-2312,
DOI: 10.1524/auto.2007.55.7.352,
[Article]

Renninger, P. and Weirich, M. and von Pfeil, Karl and Isermann, Rolf (2006):
Optimierungsstrategien für den transienten Betrieb eines Dieselmotors innerhalb der Rauchbegrenzung.
Motorenentwicklung auf dynamischen Prüfständen, ATZ/MTZ Konferenz - Motor, Wiesbaden, Deutschland, [Conference or Workshop Item]

von Pfeil, Karl and Zimmerschied, Ralf and Isermann, Rolf (2006):
Datenbasierte nichtlineare Identifikation des Luft- und Abgastrakts von aufgeladenen Dieselmotoren undautomatisierter AGR-/VTG- Reglerentwurf.
In: Fachtagung "Steuerung und Regelung von Kraftfahrzeugen und Verbrennungsmotoren" AUTOREG 2006 <Wiesloch, Deutschland,2006> ; 455-465 ; ISBN: 3-18-091931-0, pp. 455-465, [Conference or Workshop Item]

This list was generated on Tue Nov 24 01:47:07 2020 CET.