2013

Seipel, G. ; Baumann, F. ; Hermanutz, R. ; Winner, H. (2013)
Analysis of the Influence of Vehicle Dynamic Parameters on Tire Marks.
In: Tire Science and Technology, 41 (3)
Artikel, Bibliographie

Seipel, G. ; Winner, H. (2013)
Approach to Determine Slip Values Based on the Intensity of Tire Marks with Respect to Tire and Road Properties.
In: SAE Technical Paper 2013-01-0781,
Artikel, Bibliographie

Seipel, G. ; Winner, H. (2013)
Entstehung und Intensität von Reifenspuren - Analyse der Einflussgrößen.
XXXII. Internationales µ-Symposium.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

2011

Seipel, G. (2011)
Analysis of Tire Mark characteristics.
Buch, Bibliographie

Seipel, G. ; Baumann, F. ; Hermanutz, R. ; Winner, H. (2011)
Analysis of the Influence of Driving Dynamic Parameters On Tire Marks.
30th Annual Meeting & Conference on Tire Science & Technology.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Seipel, G. ; Baumann, F. ; Hermanutz, R. ; Winner, H. (2011)
Die Entstehung von Reifenspuren unter Berücksichtigung von Reifen und Fahrbahn.
13. Internationale VDI Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Seipel, G. ; Kitze, R. ; Winner, H. (2011)
Portable Test Facility for Determining Tire-Marking Sensitivity.
In: Tire Technology International 2011 Annual Review, 2011
Artikel, Bibliographie

2008

Sardá, A. ; Seipel, G. ; Winner, H. ; Semsch, M. (2008)
Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heißrubbeln in Scheibenbremsen.
XXVIII. Internationales µ-Symposium. Bad Neuenahr (24. Oktober 2008)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie

Sardá, A. ; Seipel, G. ; Winner, H. ; Semsch, M. (2008)
Cause-and-Effect Chain of the Emergence of Hot Spots and Thermal Judder in Disc Brakes.
XXVIII. Internationales µ-Symposium.
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie