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Number of items: 15.

2001

Hofmann, Martina and Binder, A. and Pfeiffer, R. (2001):
Investigations of a linear induction machine for railway applications.
In: IEEE-IEMDC 2001: International Electric Machines and Drives Conference <2001, Cambridge, Mass.>:Proceedings. S. 20-26, [Conference or Workshop Item]

2000

Hofmann, Martina and Werle, T. and Binder, A. and Pfeiffer, R. (2000):
Asynchronous linear machine for railway systems.
In: ICEM 2000: International Conference on Electrical Machines <2000, Espoo, Finland>; Proceedings. S. 223-227, [Conference or Workshop Item]

Kießling, B. and Körner, O. and Pfeiffer, R. and Wach, J. (2000):
Oberbaubeanspruchung durch einen Drehstromtatzlagerantrieb.
In: ZEV + DET Glasers Annalen, pp. 231-239, 124, [Article]

Schwartz, H.-J. and Pfeiffer, R. (2000):
Radschlupfregelung für Stadtbahn-Triebwagen.
In: Eisenbahntechnische Rundschau, pp. S. 664-672, 49, [Article]

Lu, Tong and Binder, A. and Pfeiffer, R. (2000):
Rotor losses in permanent magnet high-speed machines.
In: ICEM 2000: International Conference on Electrical Machines <2000, Espoo, Finland>: Proceedings. S. 608-612, [Conference or Workshop Item]

Schwartz, H.-J. and Pfeiffer, R. (2000):
Wheel creep control for light rail vehicles.
In: Railway technical review, pp. S. 4-12, [Article]

Lu, Tong and Binder, Andreas and Pfeiffer, R. (2000):
Wirkungsgradverbesserungen bei Hochdrehzahlantrieben.
Berlin, Hüthig, In: SPS IPC/DRIVES: Elektrische Automatisierung - Systeme und Komponenten; Fachmesse und Kongress, Nov. 2000, Nürnberg. - Berlin: Hüthig, 2000. S. 522-530, [Conference or Workshop Item]

1999

Hofmann, Martina and Werle, T. and Pfeiffer, R. and Binder, A. (1999):
2D und 3D numerical field computation of eddy-current brakes for traction.
In: COMPUMAG'99: Conference on the Computation of Electromagnetic Fields <12, 1999, Sapporo>: Proceedings. S. 752-753, [Conference or Workshop Item]

Binder, Andreas and Körner, O. and Pfeiffer, R. and Jöckel, A. (1999):
Optimum torque transmission for high-speed locomotives: Cardan hollow shaft or axle-hung drive?
In: EPE'99: European Conference on Power Electronics and Applications <8, 1999, Lausanne>; Proceedings. S. 1415-1424, [Conference or Workshop Item]

Jöckel, Andreas and Binder, A. and Körner, O. and Pfeiffer, R. (1999):
Tatzlager-Lokomotivantrieb für 200 km/h.
Berlin, VDE-Verl., In: International Conference Electric Railway Systems <2, 1999, Berlin>. S. 85-89. - Berlin: VDE-Verl., 1999 (ETG-Fachbericht; 74), [Conference or Workshop Item]

1998

Grimm, Robert and Jöckel, A. and Pfeiffer, R. (1998):
Aktive Bekämpfung von Torsionsschwingungen bei Drehstromantrieben für Schienenfahrzeuge.
Düsseldorf, VDI-Verlag, In: Schwingungen in Antrieben '98: VDI-Tagung Frankenthal. Tagungsbd., - Düsseldorf: VDI-Verl., 1998. S.631-646, 1416, [Conference or Workshop Item]

Wörner, Johann-Dietrich and Pfeiffer, R. (1998):
Importance of the development of stiffness and load during the construction period for the soil-structure interaction.
In: International Conference on Soil-Structure Interaction in Urban Civil Engineering <1998, Darmstadt> = Darmstadt geotechnics. No. 4, Vol. 2, [Conference or Workshop Item]

Andresen, Egon Ch. and Grimm, R. and Jöckel, A. and Pfeiffer, R. (1998):
Utilization of wheel conditioning for adhesion maximizing of locomotives.
In: SPEEDAM '98: Symposium on Power Electronics, Electrical Drives, Advanced Machines, Power Quality <1998, Sorrento, Italy>: Proceedings. B2, S. 19-24, [Conference or Workshop Item]

1997

Shen, X. and Pfeiffer, R. and Schneider, Jens (1997):
Sicherheit und Resttragfähigkeit von Überkopf-verglasungen und begehbarem Glas.
In: Institut für Statik Technische Universität Darmstadt Jahresbericht 1997, Institut für Statik Technische Universität Darmstadt, pp. 119-130, Jahresbericht 1997, (Bericht 12), [Article]

1995

Jöckel, Andreas and Pfeiffer, R. (1995):
Regelungstechnische Bedämpfung der Reibschwingungen im Antriebsstrang von Drehstromtriebfahrzeugen.
In: Elektrische Bahnen. 93 (1995), H. 5, S. 151-157, [Article]

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