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Article

Hedrich, P. ; Lenz, Eric ; Pelz, P. F. (2018):
Minimierung von Kinetose beim autonomen Fahren.
In: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift, 120 (7-8), pp. 70-75. DOI: 10.1007/s35148-018-0077-5,
[Article]

Hedrich, P. ; Lenz, Eric ; Pelz, P. F. (2018):
Minimizing of Kinetosis during Autonomous Driving.
In: ATZ Woldwide, 120 (7-8), pp. 68-75. DOI: 10.1007/s38311-018-0081-0,
[Article]

Lenz, Eric ; Hedrich, P. ; Pelz, P. F. (2018):
Aktive Luftfederung – Modellierung, Regelung und Hardware-in-the-Loop-Experimente.
In: Forschung in Ingenieurwesen, 82 (3), pp. 1-15. ISSN 0015-7899,
DOI: 10.1007/s10010-018-0272-2,
[Article]

Dietrich, Ingo ; Hedrich, P. ; Bölling, Christian ; Brötz, N. ; Geßner, Felix ; Pelz, P. F. (2018):
Concept of a Resilient Process Chain to Control Uncertainty of a Hydraulic Actuator.
In: Applied Mechanics and Materials, Uncertainty in Mechanical Engineering III, Trans Tech Publications, Switzerland, 885, pp. 156-169. ISSN 1662-7482,
[Article]

Hedrich, P. ; Brötz, N. ; Pelz, P. F. (2018):
Resilient Product Development – a New Approach for Controlling Uncertainty.
In: Applied Mechanics and Materials, 885, pp. 88-101. DOI: 10.4028/www.scientific.net/AMM.885.88,
[Article]

Hedrich, P. ; Pelz, P. F. ; Lenz, Eric (2017):
Modellbildung, Regelung und experimentelle Untersuchung einer aktiven Luftfederung in einer Hardware-in-the-Loop-Simulationsumgebung.
In: VDI-Berichte, 2295, pp. 447-460. [Article]

Pelz, P. F. ; Groß, T. F. ; Schänzle, C. (2017):
Hydrospeicher mit Sorbentien - Verhalten, Modellierung und Diskussion.
In: O+P – Ölhydraulik und Pneumatik 1-2, 61 (1-2), pp. 42-49. [Article]

Budde, Ibrahim ; Vnucec, Domagoj ; Kiesbauer, J. ; Ludwig, G. ; Pelz, P. F. (2016):
Strömungsinduzierte Schwingungen in Regelarmaturen.
In: Industriearmaturen, Ausgabe 3|2016, 24, [Article]

Hedrich, P. ; Johe, M. ; Pelz, P. F. (2016):
Design and realization of an adjustable fluid powered piston for an active air spring.
In: 10th International Fluid Power Conference, Dresden, Germany, pp. 571-582. [Article]

Hedrich, P. ; Cloos, F.-J. ; Würtenberger, Jan ; Pelz, P. F. (2015):
Comparison of a New Passive and Active Technology for Vibration Reduction of a Vehicle Under Uncertain Load.
In: Applied Mechanics and Materials, 807, pp. 57-66. Trans Tech Publications, Switzerland, ISSN 1660-9336,
[Article]

Pelz, P. F. ; Cloos, F.-J. ; Corneli, T. ; Hedrich, P. ; Nakhjiri, M. (2015):
Leichtbautilger für Fahrwerke.
In: VDI-Berichte, (2261), pp. 121-129. VDI Verlag GmbH, ISSN 0083-5560,
[Article]

Hedrich, P. ; Pelz, P. F. ; Nakhjiri, M. ; Fäth, S. ; Dehlwes, S. (2015):
Luftdämpfung als zukunftsweisende Technologie im Nutzfahrzeugbereich – Optimale Auslegung eines Luftfederdämpfers.
In: VDI-Berichte, (2261), pp. 145-153. VDI Verlag GmbH, ISSN 0083-5560,
[Article]

Kruse, A. ; Groß, A. ; Brooks, W. ; Pelz, P. F. (2015):
Messung und Bewertung dynamischer Kennlinien von Stoßdämpferventilen – Dämpfungsmodule in der PKW-Fahrwerktechnik.
In: VDI-Berichte, (2261), pp. 185-194. VDI Verlag GmbH, ISSN 0083-5560,
[Article]

Conference or Workshop Item

Brötz, N. ; Rexer, Manuel ; Pelz, P. F. (2020):
Fluid dynamic vibration absorber for cabin suspension.
In: 12th International Fluid Power Conference (12. IFK). Dresden, October 12 – 14, 2020,
DOI: 10.25368/2020.103,
[Conference or Workshop Item]

Rexer, Manuel ; Brötz, N. ; Pelz, P. F. (2020):
Much does not help much: 3D pareto front of safety, comfort and energy consumption for an active pneumatic suspension strut.
In: 12th International Fluid Power Conference (12. IFK). Dresden, October 12 – 14, 2020,
DOI: 10.25368/2020.91,
[Conference or Workshop Item]

Rexer, Manuel ; Kloft, Peter ; Bauer, Frank ; Hartig, Jakob ; Pelz, P. F. (2020):
Foam accumulators: packaging and weight reduction for mobile applications.
12th International Fluid Power Conference (12. IFK), Dresden, October 12 – 14, 2020, DOI: 10.25368/2020.26,
[Conference or Workshop Item]

Hartig, Jakob ; Schänzle, C. ; Pelz, P. F. (2020):
Validation of a soft sensor network for condition monitoring in hydraulic systems.
12th International Fluid Power Conference (12. IFK), Dresden, October 12 – 14, 2020, DOI: 10.25368/2020.80,
[Conference or Workshop Item]

Brötz, N. ; Hedrich, P. ; Pelz, P. F. (2018):
Integrated Fluid Dynamic Vibration Absorber for Mobile Applications.
In: 11th International Fluid Power Conference, pp. 14-24,
[Conference or Workshop Item]

Hedrich, P. ; Lenz, Eric ; Brötz, N. ; Pelz, P. F. (2018):
Active Pneumatic Suspension for Future Autonomous Vehicles: Design, Prove of Concept and Hardware-in-the-Loop Simulations.
In: 11th International Fluid Power Conference, pp. 352-365,
[Conference or Workshop Item]

Preuß, N. ; Schänzle, C. ; Pelz, P. F. (2018):
Accumulators with sorbent material – an innovative approach towards size and weight reduction.
In: 11th International Fluid Power Conference, pp. 504-517,
[Conference or Workshop Item]

Utz, M. ; Hedrich, P. ; Pelz, P. F. (2016):
Computing an Operating Strategy for an Active Body Control with Dynamic Programming in the Automotive Area.
In: ECCOMAS Congress 2016 - VII European Congress on Computational Methods in Applied Sciences and Engineering,
[Conference or Workshop Item]

Pelz, P. F. ; Pfetsch, Marc E. (2015):
Der Unsicherheit von Anfang an auf der Spur.
In: PT-Magazin für Wirtschaft und Gesellschaft,
[Conference or Workshop Item]

Bedarff, T. ; Hedrich, P. ; Pelz, P. F. (2014):
Design of an Active Air Spring Damper.
9. Internationale Fluidtechnische Kolloquium (ifK), Aachen, Germany, 24. - 26.03.2014, [Conference or Workshop Item]

Corneli, T. ; Pelz, P. F. (2014):
Employing Hydraulic Transmission for Light Weight Dynamic Absorber.
9. Internationale Fluidtechnische Kolloquium (ifK), Aachen, Germany, 24. - 26.03.2014, ISBN 9783981648027,
[Conference or Workshop Item]

Ph.D. Thesis

Fongue, Willy Armand (2019):
Entwicklungsmethoden für luftgedämpfte Fahrzeuge.
In: Forschungsberichte zur Fluidsystemtechnik, 22, Düren, Shaker Verlag, TU Darmstadt, ISBN 978-3-8440-6898-6,
[Ph.D. Thesis]

Hedrich, Philipp (2018):
Konzeptvalidierung einer aktiven Luftfederung im Kontext autonomer Fahrzeuge.
Aachen, Shaker Verlag, Technische Universität, ISBN 978-3-8440-6299-1,
[Ph.D. Thesis]

Bedarff, Thomas (2017):
Grundlagen der Entwicklung und Untersuchung einer aktiven Luftfeder für Personenkraftwagen.
In: Forschungsberichte zur Fluidsystemtechnik, 10, Aachen, Shaker Verlag, TU Darmstadt, ISBN 978-3-8440-5214-5,
[Ph.D. Thesis]

Standards, patents

Pelz, P. F. ; Rösner, J. (2014):
Aktive Luftfeder mit dynamisch veränderlicher wirksamer Fläche.
[Standards, patents]

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