Pfromm, Matthias ; Bruder, Ralph (2014)
Untersuchung der Manövereingabe durch das Lenkrad bei automatisierter Fahrzeug-Querführung.
60. Frühjahrskongress 2014 der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft e.V.. München (12. - 14. 03. 2014)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie
Kurzbeschreibung (Abstract)
Im Projekt PRORETA 3 wird kooperative Automation in einem Realfahrzeug umgesetzt. Zur Auslegung der Eingabe von Fahrstreifenwechsel- sowie Abbiegemanövern über das Lenkrad wurden Versuche mit automatisierter Fahrzeug-Querführung durchgeführt. Fahrer gaben Manöver durchschnittlich 7 bis 8 s vor der automatischen Ausführung ein. Der in Fragebögen angegebene Eingabezeitpunkt lag unter dem real gemessenen. Die bei den Manövereingaben erzielten maximalen Lenkradwinkel und Lenkradwinkelgeschwindigkeiten unterscheiden sich signifikant zwischen Fahrstreifenwechsel- und Abbiegemanövern.
| Typ des Eintrags: | Konferenzveröffentlichung |
|---|---|
| Erschienen: | 2014 |
| Autor(en): | Pfromm, Matthias ; Bruder, Ralph |
| Art des Eintrags: | Bibliographie |
| Titel: | Untersuchung der Manövereingabe durch das Lenkrad bei automatisierter Fahrzeug-Querführung |
| Sprache: | Deutsch |
| Publikationsjahr: | März 2014 |
| Veranstaltungstitel: | 60. Frühjahrskongress 2014 der Gesellschaft für Arbeitswissenschaft e.V. |
| Veranstaltungsort: | München |
| Veranstaltungsdatum: | 12. - 14. 03. 2014 |
| Kurzbeschreibung (Abstract): | Im Projekt PRORETA 3 wird kooperative Automation in einem Realfahrzeug umgesetzt. Zur Auslegung der Eingabe von Fahrstreifenwechsel- sowie Abbiegemanövern über das Lenkrad wurden Versuche mit automatisierter Fahrzeug-Querführung durchgeführt. Fahrer gaben Manöver durchschnittlich 7 bis 8 s vor der automatischen Ausführung ein. Der in Fragebögen angegebene Eingabezeitpunkt lag unter dem real gemessenen. Die bei den Manövereingaben erzielten maximalen Lenkradwinkel und Lenkradwinkelgeschwindigkeiten unterscheiden sich signifikant zwischen Fahrstreifenwechsel- und Abbiegemanövern. |
| Freie Schlagworte: | kooperative Automation, Fahrerassistenzsystem, PRORETA, Manövereingabe, PRORETA3 |
| Fachbereich(e)/-gebiet(e): | 16 Fachbereich Maschinenbau 16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Arbeitswissenschaft (IAD) |
| Hinterlegungsdatum: | 13 Nov 2014 10:22 |
| Letzte Änderung: | 04 Aug 2020 11:59 |
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