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Sustainable aircraft design — A review on optimization methods for electric propulsion with derived optimal number of propulsors

Pelz, P. F. ; Leise, Philipp ; Meck, Marvin (2021)
Sustainable aircraft design — A review on optimization methods for electric propulsion with derived optimal number of propulsors.
In: Progress in Aerospace Sciences
doi: 10.1016/j.paerosci.2021.100714
Artikel, Bibliographie

Typ des Eintrags:	Artikel
Erschienen:	2021
Autor(en):	Pelz, P. F. ; Leise, Philipp ; Meck, Marvin
Art des Eintrags:	Bibliographie
Titel:	Sustainable aircraft design — A review on optimization methods for electric propulsion with derived optimal number of propulsors
Sprache:	Englisch
Publikationsjahr:	8 Juni 2021
Verlag:	Elsevier
Titel der Zeitschrift, Zeitung oder Schriftenreihe:	Progress in Aerospace Sciences
DOI:	10.1016/j.paerosci.2021.100714
Zusätzliche Informationen:	Artikel-Nr. 100714
Fachbereich(e)/-gebiet(e):	16 Fachbereich Maschinenbau 16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Fluidsystemtechnik (FST) (seit 01.10.2006) 16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Fluidsystemtechnik (FST) (seit 01.10.2006) > Nachhaltige Kraft- und Arbeitssysteme DFG-Sonderforschungsbereiche (inkl. Transregio) DFG-Sonderforschungsbereiche (inkl. Transregio) > Sonderforschungsbereiche DFG-Sonderforschungsbereiche (inkl. Transregio) > Sonderforschungsbereiche > SFB 805: Beherrschung von Unsicherheit in lasttragenden Systemen des Maschinenbaus
Hinterlegungsdatum:	15 Jun 2021 05:41
Letzte Änderung:	15 Jun 2021 05:41
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