Joisten, Philip ; Barden, Julia ; Becker, Andreas ; Abendroth, Bettina (2019)
Wie wollen Fußgänger mit einem automatisierten Bus kommunizieren? Ergebnisse einer Befragung im Testfeld Bad Birnbach.
65. GfA-Frühjahrskongress. Dresden (27.02.-01.03.2019)
Konferenzveröffentlichung, Bibliographie
Kurzbeschreibung (Abstract)
Damit automatisierte Fahrzeuge in der Zukunft auch im ur-banen Verkehrsraum eingesetzt werden können, müssen neue Kommuni-kationsstrategien zwischen automatisierten Fahrzeugen und anderen Ver-kehrsteilnehmern erforscht werden. In diesem Beitrag wird das Entschei-dungsverhalten von Fußgängern bei der Querung vor einem autonom fah-renden Bus untersucht. Im Mittelpunkt steht folgende Fragestellung: Wie sollen Informationen zwischen automatisierten Fahrzeugen und Fußgän-gern übertragen werden? Zur Beantwortung dieser Fragestellung wurden semi-strukturierte Interviews mit N = 30 Probanden im Testfeld Bad Birn-bach durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass das Entscheidungsver-halten von Fußgängern durch die Einflussvariablen Infrastruktur und Ver-trauen geprägt wird. Verschiedene Arten von Signalen zur Übertragung von Informationen zwischen autonom fahrenden Bus und Fußgängern konnten identifiziert werden. Akustische Signale sind für die Gestaltung von offensiven Signalen vielversprechend.
| Typ des Eintrags: | Konferenzveröffentlichung |
|---|---|
| Erschienen: | 2019 |
| Autor(en): | Joisten, Philip ; Barden, Julia ; Becker, Andreas ; Abendroth, Bettina |
| Art des Eintrags: | Bibliographie |
| Titel: | Wie wollen Fußgänger mit einem automatisierten Bus kommunizieren? Ergebnisse einer Befragung im Testfeld Bad Birnbach |
| Sprache: | Deutsch |
| Publikationsjahr: | 27 Februar 2019 |
| Ort: | Dortmund |
| Verlag: | GfA-Press |
| Buchtitel: | Bericht zum 65. Arbeitswissenschaftlichen Kongress vom 27. Februar – 1. März 2019 |
| Veranstaltungstitel: | 65. GfA-Frühjahrskongress |
| Veranstaltungsort: | Dresden |
| Veranstaltungsdatum: | 27.02.-01.03.2019 |
| Kurzbeschreibung (Abstract): | Damit automatisierte Fahrzeuge in der Zukunft auch im ur-banen Verkehrsraum eingesetzt werden können, müssen neue Kommuni-kationsstrategien zwischen automatisierten Fahrzeugen und anderen Ver-kehrsteilnehmern erforscht werden. In diesem Beitrag wird das Entschei-dungsverhalten von Fußgängern bei der Querung vor einem autonom fah-renden Bus untersucht. Im Mittelpunkt steht folgende Fragestellung: Wie sollen Informationen zwischen automatisierten Fahrzeugen und Fußgän-gern übertragen werden? Zur Beantwortung dieser Fragestellung wurden semi-strukturierte Interviews mit N = 30 Probanden im Testfeld Bad Birn-bach durchgeführt. Die Ergebnisse zeigen, dass das Entscheidungsver-halten von Fußgängern durch die Einflussvariablen Infrastruktur und Ver-trauen geprägt wird. Verschiedene Arten von Signalen zur Übertragung von Informationen zwischen autonom fahrenden Bus und Fußgängern konnten identifiziert werden. Akustische Signale sind für die Gestaltung von offensiven Signalen vielversprechend. |
| Freie Schlagworte: | Kommunikation, Interaktion, Automatisierte Fahrzeuge, Automatisierte Busse, Fußgänger, Interview |
| Fachbereich(e)/-gebiet(e): | 16 Fachbereich Maschinenbau 16 Fachbereich Maschinenbau > Institut für Arbeitswissenschaft (IAD) |
| Hinterlegungsdatum: | 15 Mär 2019 09:40 |
| Letzte Änderung: | 04 Aug 2020 12:06 |
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